Mi parte il davanti...
 

<Ciao..volevo un consiglio..io ho un problema,molto spesso quando inizio a spingere mi parte di colpo l'avantreno...certi mi dico che non carico abbastanza l'avantreno..è possibile??come posso risolvere??Grazie in anticipo,ciao..!!!:moto:>

Può essere che tieni il peso un pò più indietro e si scarichi davanti.
prova a stare un pò più caricato in avanti

potrebbero' essere le gomme finite?

prova sulle curve a butttare il corpo sul'avantreno:rotfl:

Se non è un problema di gomma oltre che a spostarti verso l'interno curva con il corpo prova a piegare le braccia e risolvi...

ma ti scivola o ti chiude? nel primo caso è l'avantreno troppo scarico, nel secondo è l'esatto opposto

ma nn è ke magari hai la gomma troppo gonfia???a me faceva così...

nn credo sia un problema di peso troppo indietro xke tu gia stai tanto avanti con il corpo...!!!!!:si:

mm forse e ripeto forse, vedendoti girare, te ti butti molto fuori dalla moto scaricando il peso da sopra la moto e forse nn riesci a mantere un certo carico costante sul davanti, nn penso sia problema di gomme, alteze forcelle o pressioni varie

Altra cosa importante!!

Più fai gravare il peso sul ginocchio e + allegerisci l'avantreno!

quoto.

altra domanda.... ti scivola in percorrenza o in inserimento?

occhio alla gomma perchè mi è successo davvero poche volte di perdere l'anteriore...

prova a sfilare un po le canne della forcella,cosi lavora di piu l'anteriore e controlla la pressione della gomma e lo stato d'usura.

<Ovviamente nn è un problema di gomma(nn sono così mona..),cmq mi parte di colpo nn mi chiude e mi parte durante la percorrenza non in inserimento..!!!>

<Semmai a infilare le forcelle!!!>

Per esperienza personale,io mi sporgo molto dalla sella ma è difficile che mi parta di colpo in percorrenza l anteriore...
Potrebbe essere la gomma davanti un po troppo gonfia che non ti comunica abbastanza e parte di colpo in percorrenza...

Ma ti parte prima o dopo che apri?
Se ti parte prima di dare gas è la gomma troppo gonfia, se ti parte dopo che hai dato gas infila un po' le forcelle ed abbassa di 0,10 bar la pressione dell'anteriore, cerca di tenere una posizione un po' più avanzata, ma non troppo sennò vai in high side.
Lo faceva anche la mia B1, ho risolto come sopra

miki......vuoi risp io??????:lol1::lol1::smt121:smt121

se ti scivola in percorrenza... piega meno!

No dai risp io x te:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
CAMBIA motoooooo:lingua::lingua::lingua:

si scherza ovviamente sai fringuello....:lol1:

<..:lol1:>