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Grimeca o Formula per la mia DM?!?!
Ciao Ragazzi....sono in procinto di comprare l'impianto idraulico per la mia DM!! :sbav:
Qualcuno mi può dare un consiglio su quale scegliere?!?! :smt132 Sono indeciso fra un anterirore Grimeca 6 pistoncini(ma mi hanno detto che le pasticche non si consumano in modo uniforme e spesso devi sostituire tutte pasticche perchè quelle centrali si consumano prima delle altre quando sono ancora buone?!?):cool: oppure una coppia di Formula (ma è vero che bisogna cambiare il mozzo per montarla nel posteriore?!?) :smt132 Inoltre volevo sapere se c'è bisogno anche di cambiare il disco anteriore(io ho l'orginale a margherita del 2006) :cool: Grazie Mille Francesco :smt150 |
formula il grimeca nn va :si:
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io ho il formula all'anteriore...
è cambiato come il giorno e la notte. spesa contenuta,max risultato |
io ho avuto il grimeca sulla mia dm e devo dire che frenava molto, mai problemi di nessun genere...una volta trasferito sulla grc non andava benissimo per problemi di allineamento col disco....
ora ho il formula e devo dire che anche questo è un ottimo impianto frenante...con caratteristiche diverse ma sempre ottimo!!! |
su dm vai di grimeca 4 pistoncini con pompa maggiorata nn grimeca
se ti serve contattami in pm che ti mando da un mio amico che ti fa buon prezzo ciao |
provati sia i grimeca che i formula... i grimeca mi hanno deluso, la pompa ha problemi grossi, la leva non è il massimo, la frenata non è modulabile.
i foruma mai avuti problemi, leva perfetta e comoda e facilmente regolabile, affidabilità ok, grimeca non li vuole piu nessuno neanche sulle mtb.. |
Grazie delle risposte ragazzi...cmq gli Hope non mi interessano(credo che abbiano un costo un pò troppo alto!!) :doh:
Volevo precisare che i Grimeca che ho trovato ad un buon prezzo sono i System 12(quindi non so se a 4 o a 6 pistoncini???!!!) :boh: Per i Formula invece ho trovato la coppia ad un prezzo vantaggioso ma senza staffe!! Voi che dite!??! :si: |
vai di formula sull'anteriore non devi cambiare nulla sul posteriore mozzo e staffa
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formula!!!!!
sull'anteriore devi cambiare la staffa ma cosa poco!!! il disco nn serve! |
Quote:
non ricordavo di aver cambiato la staffa :doh: mi sbaglio |
Quote:
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emare x dire che i grimeca nn sn modulabili nn so se eri ubriaco o quelli che hai provato erano sgangherati
cmq vai di girimeca cmq i sistem 12 in teoria se sn quelli nuovi sn 4 pistoncini |
Io ho il 4 pistoncini Grimeca e mi trovo da dio...modulità 10!!!
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Quote:
Poi basta abituarsi e tutto va bene |
Io provai i Grimeca 6 pistoncini sull'ATMal MinimotoTestDay al Persico a Febbraio.
Anche se ero un pò agli inizi mi ricordo che franavano da paura....:si: Però i Formula mi ispirano più affidabilità?!?!? :boh: |
io ho i grimeca e x me sono un passo avanti a tutto, adesso causa regolamento uisp devo cambiarlo con formula, ma non sono contento del cambio..
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il grimeca è un'impianto eccezzionale purtroppo però oltre ad avere un prezzo un pò eccessivo è difficile reperire i ricambi e le varie staffe di fissaggio.....prendete x esempio il piedino formula x dm costa 15 euro invece il piedino x grimeca che fà la top racing sempre x dm costa 50 euro ecco il perchè questo impianto non è valorizzato come dovrebbe però come frenata ecc.... secondo me è uno dei migliori calcolate che questo impianto è datato anno 96 è vecchiotto ma funziona meglio di altri in commercio recentemente prodotti :sbav:
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io possiedo il grimeca 6 pistoncini e devo dire che all inizio ero un po cosi xke non riuscivo ad abituarmi alla frenata molto brusca e potente ....quindi pinzavo troppo o troppo poco :si: poi con altre uscite ci ho fatto la mano e dico che va parecchio bene ..il formula all anteriore non l ho mai provato io pero lo monto nel posteriore e devo dire che funziona alla perfezione
http://img151.imageshack.us/img151/7797/spa0225qc5.jpg |
io ho su gli HOPE sulla mia rrz e sono favolosi....
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ciao io li possiedo tutti e due , adesso o su il grimeca 4 pistoncini e credimi che merita restare installati , senza togliere niente ai formula .
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