Un aiutone ad un nuovo minibiker
 

Ciao ragazzi! :D

In attesa che terminino la mia 999 mi sono acquistato una cinese della Blata :shock: ... per restare in allenamento .Dovrebbe arrivarmi a casa venerdi 8) ...bella storia... :D ma qui in zona a Mantova di piste per mini non ne esistono...SAPETE DIRMI GENTILMENTE DOVE TROVO LA PISTA PIU VICINA?

Altro quesito...sapendo dell'importanza delle gomme....per prima cosa vorrei metter su un bel paio di scarpine al mio mostriciattolo...DELLE BUONE SLICK DOVE POSSO TROVARLE..E A CHE PREZZO?LA PRESSIONE PER UN VITELLINO DI 80KG COME ME A QUANTO ANDREBBE?

Ultimo quesito...Senzaltro dovrò prendermi delle scarpe apposta(penso) e un po piu in la magari una elabora per la mia cinesina..A CHI POSSO RIVOLGERMI?

:D SE AVETE CONSIGLI DA DARMI SARANNO BEN ACCETTI

X le gomme bisogna che ti scelga la mescola a second adi dove giri cmq spendi dagli 80 ai 120 a treno. Con le cinesi 40 ma nn sn paragonabili a quanto pare (a me le prime italiane devono ancora arrivare. X le elaborazioni consiglio di fartele tun in casa e nn regalare soldi ai meccanici, tanto l'elaborare mini consiste x lo + in comprare e montare. Appena ti arriva controlla bene tutte le cose detet nelal guida del sito e cambia subito le viti, okkio a come le levi che alcune (specie corona e dischi) hanno frenafieltto pari a cemento etendonoa spezzarsi

Chiaro...le gomme comunque penso proprio di non prendere quelle cinesi..

Ma cosa vuol dire cambiare le viti subito?Non cè da fidarsi di nessuna vite?

Chiaro...la preparazione la farò interamente io...non serviranno strumenti ultra tecnologici per far girare questo 2tempi secondo me...

Ultimo quesito della serata...Dove posso prendere delle gomme PMT e magari qualche pezzo (Tipo la frizione che mi sembra d'aver capito sia il fulcro del tipo di erogazione di questi motori..) a buoni prezzi..tipo qualche sito o un buon rivenditore?

Ciao e grazie 1000 a tutti!!!!

Guarda tra i nostri sponsor. :si:

Cmq le viterie sono da cambiare il più possibile.

Si effettivamente...li ho notati prima gli sponsor:shy: ...beh in teoria venerdi mi arriva la mini :D (spero:seghe: )...poi ho intenzione di fargli un paio di serbatoi di rodaggio:brinda: ..un girettino :1st: e poi la smonto tutta :nurse: e la riguardo tutta:nurse: :nurse: ...Può andar bene come procedimento:look: ?Domenica volevo andare all'Xbike ma mi sa tanto che prima è meglio metterle su un paio di slick :clap: (con la balia che ho io a piegare...con quelle gomme cinesi mi ammazzo...:look: )

Consigli e pareri ragazzi!:brinda:

Tra le guide c'è un bel topic su come sistemare la rep blata, con tutte le info sui problemi comuni di questa minibike.

Le viti cmabiale xkè sono di pastafrolla e con una spesa di 5 euro esagerando le cambi tutte con viti in acciaio inox, dure come acciaio e non come biscotti. Le gomme cinesi visto che le paghi usale, tanto all'inizio si è un po' inkasinati a guidarla e quindi x prenderci mano van bene poi il discorso cambia.

X dirti: io la ma appena comprata amnco la provai la smontai tutta e la rimontai...

il problema non è quello di comprarle o montarle ,le viti cinesi come cerchi di mollarle si rompono soprattutto quellea croce dei cerchi,non sono fatte di burro sono fatte di mer.a ,se fossero di burro non si romperebbero cosi' il burro è piu' duro della mer.a

Grazie ragazzi!:lol:

Siete forti:clap:

il concetto l'ho capito alla perfezzione....:look: ...Frego un bel po di viti al lavoro:look: hehehhe....e me la rifaccio tutta:lol:

Appunto nei topic ho capito però che devo cambiare oltre alle viti...cusscinetti..tubi...catena...:look: :look: :look: ...heheheh...ho gia capito che frego anche quello!:lol:

Cacchio:idiot: la catena non ce l'ho al lavoro!:seghe:

Ciao a tutti

Sono ben accetti altri consigli!!:D

:p RAGAZZIE è ARRIVATA!!!!

:sbav:

Ho messo il liquido un po di bengia...controllatina qua e la e via!

Cacchio ma tira di brutto :lol: altro che quelle a noleggio che ho provato:seghe: :seghe: !!

Il problema piu grosso che ho riscontrato è che non riesco a girare bene il manubrio perchè toccano i gingilli delle leve dei freni alle carene:look: .... ho provato a regolarle in tutti i modi ma niente da fare...:( che faccio?

Sapete darmi un'idicazione...magari chi ci è gia passato...

Che fffigata!!

Ciao a tutti!:D

è normale... sono tutte cosi... tanto in pista lo giri poco lo sterzo ;)

abbassa i semimanubri e le leve e prova ad alzare o abbassare la carena si riesce a trovare il punto che non tocca prova di nuovo

Quoto...

Ultimo consiglio x le viti, le + bastarde sono dei dischi e della corona in quanto (almeno d ame) erano zuppe di frenafiletto (che al contario delle viti è di otttima qualità, della serie se le saldavano erano meno dure) a me è sucessoc he si spezzasse una testa, i quetso caso che nn ti auguro, puoi farti saldare sopra una staffa di metallo che fungera da nuova testa x svittarla...