problema
 

Sulla mia c1 i dischi toccano i freni non facendoli scorrere bene in accelerazione......cosa fare??????????help:doh::doh::doh:

+ o - è lo stesso problema ke ho io... dovresti regolare la pinza in modo ke le pasticche tocchino il minimo indispensabile x poter frenare decentemente, cosi la ruota avra una "buona" scorrevolezza e riuscirai a frenare abbastanza bene

si avevo provato a farlo....ma senza grossi risultati!!!Infatti mi e rimasto in mano tutto il freno.....come faccio a regolarlo?Addirittura il disco del posteriore tocca in alto col ferro che regge il freno stesso.......cambio pure i dischi magari sono storti?

Fai na bella costa fai du foto dettagliate e postale... così ti possiamo aiutare...
Tu dici k tocca la pinza sul disco e nn solo le pasticche, c'è qualcosa k nn va... prova a rivedere bene se è montato bene e stringere le viti.
Per regolare le pinza, sul lato frontale della pinza ci sta un dado k dovrebbe essere da 10 e dentro a questo c'è un grano esagonale... Per allentare basta allentare il dado e regolare con il grano dentro. Fai delle prove mentre lo regoli quando è di tuo gradimento tiene fermo il grano e con una 10 ristringi il dado...

Posto una foto scusa se si capisce poco ma è la prima k ho trovato

http://img185.imageshack.us/img185/8...bpopfy6.th.jpghttp://img185.imageshack.us/images/thpix.gif

ce interessa anche me ho lo stesso problema!:smt132

Posto delle foto...
http://img119.imageshack.us/my.php?i...g.......questo e il freno posteriore. Come dicevo nel post precedente,il disco tocca il ferro in alto,(la u rovesciata).Il dado che dovrei regolare e qusto in foto(sempre disco posteriore) http://img352.imageshack.us/my.php?image=moto2xf4.jpg
http://img367.imageshack.us/my.php?image=moto3bx4.jpg ..............Questo e il freno anteriore nn so se si vede nelle immagini come le due pasticche siano troppo vicino.......
Per quanto riguarda il primo problema nn vorrei fosse dovuto al forcellone posteriore!

Ps.Come faccio a mettere direttamente le foto senza il link

Comincia con lo smontare la pinza e controllare l'usura delle pastiglie,mi raccomando se sono consumate irregolarmente "sistemale" con una lima!allenta la brugola che c'è sul dado da 10(leva freno),cosi distanzi le pastiglie,poi inserita la pinza nel suo supporto devi cercare di centrarla(guardando il disco)con rondelle o rasamenti(spesso sono tutte da una parte),sistema il cordino e poi tari come ti piace il freno con la brugola precedentemente allentata(dovrai ristringerla)!se cambi le pastiglie all'inizio il freno sarà leggermente "puntato" perche devono "farsi" una corsa poi controlli e in caso ritari!:si:

cosa intendi per brugola che c'è sul dado da 10:si::si:Potresti postare delle foto?

Devi allentare il dado con la 10, poi una volta allentato il dado puoi allentare quel bulloncino che sta al centro con la chiave brucola(mi sembra che sia la 2)

Esattamente,questo intendevo!(la brugola deve essere da 3 penso)

Dato k il link della prima foto nn si vede dovresti riinserillo,
per far vedere direttamente le foto come anteprima copia il secondo link quello per il forum ce ne sono due prendi il primo.
Cmq intanto inizia a vedere se il dico è allineato alla pinza, se nn fosse cosi sistema i distanziali, poi iniza con l'allentere le pasticche se toccano sul disco, e poi se la pinza post. toca sul disco e nn ci sono problemi di montaggio consumala un pochetto, nelle moto cina ci vuove ingegno per farle andare :smt150....
Cmq gia ti dico da mo k nn andra mai perfetta fluida la ruota mo così risolvi un po...:si:
Per la brucola da allentare ho postato una foto prima nn so se si vede bene da dentro questo dado k io ho cerchiato c'è un grano con testa a brucolo, allenta il dado e regola il freno con la brucola, quando ti soddisfa tiene fermi la brucola e stringi il dado. Più semplice di così....:cool:

Grazie delle dritte..cmq il disco e storto, provero a riaddrizzarlo.

Ne approfitto visto che la questione freno e stata risolta:smt136:smt136
1 Come sistemo la vaschetta di raffreddamento all'interno?
2 Quale materiale uso per sigillare l'attacco tra collettore e marmitta?

1) - La vaschetta all'interno dove? se parli all'interno del telaio, io l'ho sistemata appena sopra il radiatore, comunque ci sono diversi post dove fanno vedere la modifica.... :search:

2) - La pasta rossa è la miglior cosa che puoi trovare nelle ferramente o bricocenter.

L'ho cercata ma nn ho trovato nulla.......................potete darmi qualche link?

Ciao secondo voi i freni idraulici che vende pbp come sono?ne vale la pena?le pasticche sono quelle piccole per cina aria?I dischi freni grc sono compatibili per l'attaccom blata e i dm)
Ciao................me sa che passo a idraulico..mnmnmnm

Dai un'occhiata a questo post, si intravede la posizione della vaschetta all'interno del telaio, tra la staffa del radiatore e il serbatotio, poi devi vedere tu come fissarla, io l'avevo fissata in passato con delle fascette in plastica, ora che ho tutta la mini a pezzi nel rimontarla troverò il modo per farci una staffa più discreta e definitiva....

http://www.minimotovrforum.it/vostre...-ragazzzi.html

Per quanto riguarda i freni idraulici non saprei aiutarti, c'avevo pensato anch'io per montarli, ma poi ho lasciato perdere, alla fine anche se cinesi e un pò storti quelli che son su sulle C1 fanno il loro sporco lavoro....

Prova a regolarli al meglio, e i soldi degli idrauilici tienili da parte per quando ti servirà una buona frizione zocchi, o altro di più significativo.....
Almeno questa è la mia idea........

Perdici un po' di tempo..capiscili ma non buttare soldi nei freni idraulici cina,visti montati sono a mio parere molto "imprecisi",piuttosto come si diceva su un'altro post trovare una pinza ita compatibile con il tuo piedino se proprio non si riesce a far andare le tue pinze!:si:

regola i freni e vedi cm va:smt132
:search: su cm farlo
ciao