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walter76 21-10-08 11: 01

Info lelaio grc2006
 
Wee raga qualcuno ha provato a cambiare le piastre centrali del telaio sulla grc2006 rr con quelle 2007? Rimane dura come un cancello o diventa più elastica?

heavymachinegun 21-10-08 11: 14

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Originariamente inviata da walter76 (Messaggio 791469)
Wee raga qualcuno ha provato a cambiare le piastre centrali del telaio sulla grc2006 rr con quelle 2007? Rimane dura come un cancello o diventa più elastica?

secondo me non è cambi moltissimo..... di certo non è la strada giusta per cercare agilità sull'rr

walter76 21-10-08 11: 22

Meglio cambiare motina insomma

heavymachinegun 21-10-08 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da walter76 (Messaggio 791479)
Meglio cambiare motina insomma

no,basta usare il perno corto per il supporto testa e sfilare le forche a 15mm

MirCordolo 21-10-08 13: 14

cosa sarebbe il perno corto del supporto testa?:smt132

walter76 21-10-08 13: 23

Perno corto? Guardando la 2007 sembra solo che cambi le piastre centrali e quelle di sterzo, eppure è molto molto più morbida da guidare

fred81 21-10-08 13: 27

Scusa la domanda,ma la moto in avatar è la tua?Perchè quella è una 2005,infatti le piastre di sterzo non cambiano tra 2006 e 2007 ,ma tra 2005 (che le ha piene) e 2006 (che le ha alleggerite)...

walter76 21-10-08 13: 36

Quella con le piastre alleggerite è la 2006 2007 la mia con le piastre piene è 2005 2006

ttmen 21-10-08 13: 42

la tua non è 2005 2006 ma 2004 e 2005
poi 2006 2007 è quella con piastre nere
ti consiglio vivamente il ritocco consigliato da heavy in + s epuoi provala con cerchi da 55 di canale
io li avevo su ed era un altra moto
molto ma molto + agile

walter76 21-10-08 13: 48

Ok l'anno è un pò indifferente comunque che perno corto intendi?

tia 21-10-08 14: 18

Il perno supporto motore sopra la testa, se guardi al momento il tuo va da lato destro del talaio testa e lato sinistro.
Devi creartene uno che regga la testa ancorata solo ad uno dei due lati del telaio in questo modo si da la possibilita al telaio di flettere di più (e come eliminare un traversino) e la moto dovrebbe guadagnare un filo di elasticità

dminneci 21-10-08 14: 26

Quote:

Originariamente inviata da walter76 (Messaggio 791469)
Wee raga qualcuno ha provato a cambiare le piastre centrali del telaio sulla grc2006 rr con quelle 2007? Rimane dura come un cancello o diventa più elastica?

quella è la motina di thebogher...:smt136:smt136
lo conosciamo bene, girava con noi..
quella è del 2005..
ottima motina..:1st:

walter76 21-10-08 14: 44

Si era la sua, bella la motina ma dura da morire

FOX#86 21-10-08 14: 47

l'attacco superiore del motore, penso ke heavy voglia dire quello!!!!

walter76 21-10-08 14: 54

Ci metto il perno più corto con il dado x fissare il motore? Che dite di montare cerchi più stretti?

tia 21-10-08 15: 40

Si metti un perno piu corto e un dado per fissare il tutto.
Per i cerchi almeno personalmente con entrambi i cerchi stretti la moto diventa un po troppo ballerina (attenzione test fatto su telaio RRZ) mentre con il solo anteriore stretto diventa sicuramente più agile, la cosa migliore sarebbe provare.
come consiglio prova prima la modifica del suppurto ci vuole 5 minuti e basta trovare il perno più corto da un qualsiasi ferramenta

walter76 21-10-08 16: 25

Vi ringrazio provo poi vi saprò dire, anche se pensavo di cambiare piastre visto che le 2007 sono molto più fine e forate, sinceramente non capisco come mai c'è tutta questa differenza nel guidarle tra 2006 e 2007 a vista cambiano solo le piastre. Comunque provo mal che vada perdo il motore dai. Nessuno il mai provato?

tia 21-10-08 16: 44

Guarda su grc abbiamo fatto un test da pochi minuti, mentre sulla zpf ci abbiamo girato per quasi due anni senza problemi.
Metti un bel autobloccante come dado e stai tranquillo che il motore non lo perdi

walter76 21-10-08 18: 46

Grazie raga provo a vedere se riesco a fare un pò più morbido quel telaio mal che vada lo taglio in 2 con il flessibile

MirCordolo 21-10-08 20: 25

per il cerchi anteriore cosa consigliate?
il 50 junior GRC?


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