Quale Pit per un ragazzone ???
 

Scusate se ripeto per l'ennesima volta la stessa frequente domanda "quale Pit ??? "
Ma con l'opzione cerca mi son fatto si una cultura su diversi modelli ma.....
Avrei bisogno di un suggerimento considerando che peso 90 Kilotti e sono un ragazzone di 1,90 .. Ora che mi sono rotto di frantumarmi i legamenti (si fa per dire ) sulla mia GRC RR
vorre passare alle PIT ma me ne serve una piuttosto buona di telaio e con un motore che "spinga a sufficienza ".... Non mi dispiace l'Italian Minis 150 ma accetto valide alternative "cercando di rimanere tra i 1500 e i 2000 €urini ....
Tenete conto che il Macione si e' appena preso la polini 70 acqua !!!!! non vorrei subire la superiorita' del "mezzo meccanico " Aiutatemi ... Grazie
PS. un saluto al MACIONE .... allenati !

guarda io ho visto girare la polini 50 a liquido e devo dirti che va che e una meraviglia...adesso non oso immaginare che fa la 70...fossi in te predere la 70:si:

i minimotardini camminano na cifra...una pit fa fatica a stargli dietro, anche perche pesano molto meno.

ciao io sono alto 1.80 e peso 90kg il mio amico e' alto 1,90 e pesa 90kg e tutti e due abbiamo preso un dream 69 marzocchi edition e ti dico che ci siamo levati belle soddisfazioni rispetto ad altre pit che abbiamo trovato in pista poi se hai detto che puoi spendere fino a 2000 euro avoia a moto buone che ci compri con quella cifra ti puoi comprare una 77 150 che va bene!! spero di esserti stato di aiuto ciao

ti consiglio una atelaio perimetrale perke sono piu robuste poi cmq puoi alzare la moto quando vuoi calcola ke all italiano sono alte fino a 85cm da terra a sella...per regolamento ma se non corri puoi alzare ancora:si: ti consiglio la wr kiamiamola replica naak mi piace un casino km e fatta e non spendi molto poi per il motore se vuoi qualcosa di competitivo devi andare di 150 ormai...poi co quel budget puoi prepararla a dovere se consideri ke un pit di quello lo trovi a circa 700euro poi butti giu il motore e ci ricavi qualke cosina e tutto cio ke resta sistemi telaio e motore(150 si trovano a circa 500euro)poi un bel mono con interasse allungato e con piu libre..di solito usano quelli dell r6 o del monster 620..un olio denso alle forke e ai risolto... a 2000 non ci arrivi...e ai un bel mezzo poi per alzarlo a piacimento ci sono riser manubrio riser sotto sella metti qualke spessore nelle forke e sotto le viti pedane...non dovresti trovarti male!

wr?????!!!! smanettone da te che hai comprato lem certe cose non me le aspetto!!!!!!!
se hai dai 1500 ai 2000 considerata la mole vai di minis rsr o forse quella che ti calza meglio è la bucci br1r che è un po' oversize, ma ha tanta sostanza.

ce ne sono... bucci vai sciallo, ora escono i modelli nuovi, ma forse costano un po' di +.
rotek, ma anche quella costa di +, anche se è una gran moto. Su quel prezzo io ti consiglierei una midsize da 14/12 o la rsr rs5 che è molto bella a mio parere!

hai ragione ma lo dico perke cmq e valida e spende poco e se va di lem le lem so piuttosto bassine poi cmq e vero ke se compri na bucci hai gia le paioli preparate ma il motore dipende cmq so sempre spese ke devi fare e con 2000 euro un bucci con motore buono dubito ke riesci a farlo poi data la stazza del ragazzo ci vuole qualcosa di bello alto...certo se lui poi cerca la qualita e il top della gamma gli consiglio anke io un bucci,pero boh in quanto a italian minis dipende dai gusti a me non mi attirano molto e per la rsr si e carina ma bucci for life se ce stai a spende i soldi punta a qualcosa di qualita maggiore(parlo di componenti a parita di prezzo)poi cmq un traliccio perimetrale be attira...in conclusione se con max 2000 riesci a fare un bel bucci br1r con paioli avanti e un ottimo mono dietro(no dnm o repliche) poi un bel 150cc allora la vacci diretto a comprarlo pero se devi spende soldi per adattare il tutto a te allora valuta un po:si:
anke roxon 150 non e malissimo pero dipende sempre il prezzo a parita lo prendo un bucci....

Valterone... se vuoi evitare di far confusione fatti un giro per i vari rivenditori, tocca con mano i prodotti e tira le somme!

piu ke latro salici su per vedere km ti trovi in sella poi e solo un fatto di qualita prezzo

ma allora 2T e' meglio?
 

Vuoi dire che a parita' di manico con una pit me lo scordo di fumarmi una polini 70 ad acqua? Anche se il pilota in questione e' un "torello da 100 KG ?
La cosa mi preoccupa , Penso che con una Pit ci si tolga delle belle soddisfazioni , ma mi disturberebbe un pochino prender paga di continuo!!

la paga la prendi per via dei cavalli di differenza ma poi dipende sempre dal manico e facile ke in un kartodromo dai legnate ai 125 e alle motard per l agilita come spesso succede dalle mie parti ma poi sul rettilineo loro staccano a 180

Va la birro!!!!!!

eccolo!!!
 

Ma vuoi proprio che con tutti i "PITBIKERS" che ci sono sul forum , il 98,4%, contro
i rimanenti minimotard, non trovo chi mi da una dritta per darti paga con una PIT anche se hai la polini 70 H2O ?????? .
Dai ragazzi impegnatevi !! E se andassi sul 250 ??? esiste o lo devo inventare io ??
Sai che numeri!!!!

ce un 250 ma non se rimuove e non e proprio un pit

Ma allora qualcuno mi spiega come mai nonostante i motardini (sopratutto il 70 h2o) siano potenzialmente i piu' veloci in pista ,in questo forum avete praticamente tutti la Pit ???
In fondo non e' nell'indole di tutti noi "PILOTI" , si fa per dire , andare piu' veloci possibile e
prendere - paga che si puo' ?? Cos' Hanno le Pit di cosi' speciale ? non puo' essere solo un fatto di moda !!!!

che le pit sono moto vere in miniatura... I motardini e le minimoto son dei trespoli!
Piacere di guida non assolutamente paragonabile!
Le gare le fai con le altre pit!

quanto è vero...poi le marce non ce le metti, uno spettacolo!

Ti ringrazio ... risposta esauriente ,capisco .... ho corso per diversi
anni in pista con delle maxi 750 e 1000 Ultima la zx10R ,fantastica!!!..passando per la ducati 996 racing ,poi
tutto a un tratto (mutuo casa ),mi son ritrovato con ruote da 6" e una motina in miniatura alta come la
mia rotula sinistra ....ma almeno si piega e si fan staccate , o quasi.
Ora se ci vedo giusto ,con una Pit posso tornare a "guidare" con sensazioni piu'
simili alle moto ...
Grazie ancora raga.

quoto pero la potenza ne la stessa poi dipende sempre dal motorello ke gli metti:si: