problema mamitta tecnigas
 

oggi comprato marmitta tecnigas troppo felice:smt121 ma poi la monto ma non attacca lo scarico!:smt155 in pratica non risulta a livello col collettore e non torna neanche l'attacco per tenerla alzata la marmitta e molto piu avanti di quello saladato sulla mini!non so se devo fare qualche lavoro artigianale se qualcuno l'ha montata mi aiuti...io ho un mk5 dovrebbe montare ...posterò in seguito le foto per vedere il problema ma son ancora incredulo che non monti :smt155

me sa' che ti tocca piegarla un pochino e adattarla!!!:smt132

agganciala al collettore e metti una staffeta di prolunga all'attacco sottosella:si:

Io per farla andare su ho dovuto piegare la curva del collettore in avanti di circa 1 cm!

ringrazio a tutti proverò uno di questi consigli...speriamo che qualcuno funzioni sennò la mini dovrà rimanere ferma vendo la tecnigas e prendo una jet pro a questo punto:smt107

Tranquillo che anche con la jet pro su qualche telaio devi fare qualche modifichina(visto togliere la staffa superiore motore)..

anche l ajet pro la devi un po' adattare, tanto vale usare la tecnigas almeno ripsparmi 2 soldini

Allora io l'ho montata e anche io ho notato che non il supporto della marmitta non coincideva con l'attacco al telaio... Allora mi sono fatto un lamierino apposta per poter collegare telaio alla marmitta... Poi sulla mia, motardino cinese, avevo dei problemi ci contatto con la pancia con il traversino centrale del telaio (quello dietro il motore)...Per risolverlo ho montato degli spessori da 6mm tra i supporti e la piastra motore.... Da allora mai avuti problemi...

ecco ragazzi risolto vi faccio vedere le foto di quello che ho fatto...in pratica ho preso le staffe una collegata alla staffa per il parafango e una in quella staffa che e saldata nel telaio per sorregere ogni marmitta...poi per il collettore ho messo molte rondelle in due delle viti della piastra che sorregge il motore per inclinare un po il motore e cosi il collettore combaciava!!:smt121 adesso la marma non si muove di un millimetro!:si:

http://img207.imageshack.us/img207/6...1212za6.th.jpghttp://img207.imageshack.us/images/thpix.gif


http://img219.imageshack.us/img219/4...1217dn3.th.jpghttp://img219.imageshack.us/images/thpix.gif

http://img367.imageshack.us/img367/5...1221ap5.th.jpghttp://img367.imageshack.us/images/thpix.gif

http://img207.imageshack.us/img207/2...1213jd7.th.jpghttp://img207.imageshack.us/images/thpix.gif

http://img367.imageshack.us/img367/4...1222ww1.th.jpghttp://img367.imageshack.us/images/thpix.gif

non farà a montare il parafango qindi quando piove niente minimoto...ma almeno adesso il motore canta!

Sono contento che sia riuscito a farcela stare.... Comunuque ti consiglio veramente di farteli gli spessori, come ti ho detto, almeno cosi distanzi un po di più la marma dalla ruota posteriore... Per esperienza personale so che 6mm vanno bene, però puoi farne 2 da 5 e 2 da 6 e poi quelli meno spessi li metti davanti, in modo da tenere il motore inclinato

sisi e un ottimo consiglio ma non posso farli molto spessi che va giusto giusto il serbatoio sulla pancia della tecnigas sennò salto in aria:rotfl: domani vedo che fare perchè la mini non parte piu...ho fatto 3 giri e poi non si e accesa piu e stava perdendo troppa benzina dal rubinetto ho chiuso tutto ma ne usciva ancora!secondo me e perchè e inclinato il motore adesso e quando finisco di girare devo chiudere la benzina che il gallegiante rimane spostato

Beh ho visto che hai il carbu cinese.... Magari mettendo un italiano risolvi, visto che i cinesi si impuntano facilmente

quindi secondo te il problema non e l inclinanzione ce ho dato al motore ma e il carburatore che non tiene la marmitta?

Ma secondo me non dovrebbe essere quello... Però prima di comprare un carbu prova ancora a chiedere a qualcuno

domani mi faccio prestare un dell'orto 16 vediamo che succede secondo me solo la marmitta elaborata non va bene nella mini almeno il carburatore devo cambiarlo:smt132

Certo se ci metti anche un carburatore ita acquisti parecchio!:si:

ok proverò cosi domani...speriamo che si accenda:si:

Questo è sicuro... E poi per carburare il motore, con il carbu originale non lo puoi fare

sisi quello lo sapevo vediamo...tu che pezzi ha cambiato?

Praticamente quasi tutto :smt121:smt121... Ho cambiato cilindro (BB 4 travasi con testa scomponibile), marmitta (Tecnigas come te), carburatore+collettore (dell'orto SHA 15-15 con relativo collettore), lamella (sono passato dal bipetalo in tola al monopetalo in carbonio da 0.30 della polini)... Poi ho anche cambiato rapporti e gomme (PMT T41)....