Ancora problemi motard
 

Ciao a tutti, volevo chiedervi qualche consiglio......è un po' che lavoro dietro al mio motard (ecco la foto)

http://img214.imageshack.us/img214/9...tard2su.th.jpg


ma con esiti a dir poco negativi..allora ecco le operazioni:

Corona da 74, pignone da 6, frizione zocchi regolabile, lamelle in carbonio e carburatore da 14 (quello di pbp tanto per capirci).
Allora la moto non ha ripresa!!! una mini cinese normale mi brucia! poi in compenso (e questo mi torna poco) ha un bell'allungo.
Ho provato a cambiare i getti, li ho provati dal 70 all'80 (quindi 72-74 etc) ma pochissimi miglioramenti.....ho giocato con la frizione, più o meno aperta ma zero risultati,insomma l'unica cosa che non ho toccato è la marma (anche perchè non ne trovo che passano da quel telaio). Io vorrei una mini con una bella ripresa, poi se non raggiunge velocità di punte max non mi interessa, solo ce ad oggi la ripresa è zero!!!!Quando esco dalle curve lente gli altri mi bruciano.........avete consigli?
Dimenticavo, miscela al 2.

ciao

che carburatore è? SHA o Phbg? fatica a prendere giri e borbotta?

Prova a togliere la lamella...rimetti le originali!!!! e tara la zocchi a 23/24mm trovi un tread sulla taratura in cinesi ad aria!!

provabilmente è colpa della marma ha un collettore cortissimo e ha subito la pancia quindi tanta coppia e pochi bassi ,dimmi se sbaglio e poi di regolazione della frizione,la lamella in carbonio da quanto?

Allora le gomme hanno queste misure Gomma 110/50-6.5 e Gomma 90/65-6.5, quindi penso come una mini normale...la lamella è così Dimensioni di una Lamella 360*270 mm (sono quelle di pbp), infine riproverò a settare la zocchi su quelle misure.
Confermo in pieno il discorso marmitta, è come dice speedmax71, tanta coppia in alto e pochi bassi!
Come faccio a prendere una marmitta che va bene per il motard? mi spiego, ho preso una tecnigas ma ha la pancia troppo grossa, ho preso il biscione stesso problema...........purtroppo il punto del telaio dove passa la pancia è piccolo, se riesco domani faccio delle foto.

ciao

leva le lamelle di PBP..per me sono quelle fidati!!!e poi fammi sapere!!!!

sennò ti vendo la mia marma originale...che ha l'espansione solo alla fine tipo quelle dei 4 tempi e forse recuperi a corto!!

ma mi ci gioco le palle che sono le lamelle troppo dure ela mini fatica a prender giri!!

credo che puoi solo far modificare la marma originale per il minicross la cercavo anchio per un mio amico ma non ne ho mai viste al mimite comprane un altra mi sembra che costava sui 30 euro e la modifichi se non va ti resta l'originale

Allora, per lamelle non penso siano loro il problema, visto che faceva lo stesso problema anche prima di cambiarle.........per la marma avete ragione è impossibile trovarle che vanno bene per i minicross..........
Grazie per i consigli

piggy hai perso gli attributi :D

azz....che roba...eppure a me erano propio quelle!!!

è strano che non abbia ripresa...quello di mio fratello originale va come tutte le altre ad aria...non penso che sia la marma...comunque ne sto facendo una appena trovo un silenziatore poi ti faccio sapere se va meglio

ok grazie, fammi sapere, per la marmitta mi interessa

ciao

smonta il cilindro e controlla (non vorrei che ti si siano inchiodate le fascie elastiche) o ai cotto il pestone con tutta quella roba dovrebbe levarsi come apri
(ps da fredda va un pò meglio)allora è molto probabile

finchè non trovo un silenziatore sono fermo :mann:e dire che la marma è praticamente finita