ritonato a casa il blocco factory r dalla bzm
 

ciao a tutti finalmente mi e ritornato a casa il blocco della mia factory r e ho riscontrato la sotituzione del volano come diceva manu ... ora a breve andrò a rodare il tutto in pista vedremo

scusate raga come mai l albero anziche essere spalle oro 39. 8 e quello a spalle rosse ?

tenendo conto che e una dm factory r 50 cc e monta di serie un 39.8 di albero ????

Cosa era successo al tuo blocco motore?

il pistone andava a battere sula candela creando quindi grippaggio ... mi e stato detto che questa rottura era stata causata dalla rottura improvvisa della chiavella del volano facemdo fuoriuscire fase il volano... cmq hanno sostituito tutto gruppo elettronico eccc... ma guardando bene l albero e spalle rosse!

come fa a toccare la candela per colpa del volano???? :smt121 questa mi è nuova.....:smt107

magari ara fuori fase, forse troppo anticipata e lo scoppio avvniva prima che il pistone fosse poco dopo del pms, battendo!.....la candela non può picchiare sul pistone a meno che la cupola non fosse stata troppo bassa, ma ti avrebbero sostituito quella e non il volano

scusate... faccio un ipotesi assurda... ma come mai ha l'albero spalle rosse???

ha la corsa piu' corta... non è che glil'hanno messo apposta perchè nn battesse il pistone?? si ma è impossibile facavano prima a mettere una guarnizione... però è strano...


per il discorso volano: avrà rotto la chiavetta e si sarà anticipato eccessivamente

mettere un'altra kit di guarnizioni non è che gli costava tanto....

per me hanno cambiato direttamente tutto il motore..e il tuo manco guardato.

beh se hai l'albero spalle rosse ti stanno rifilando qualcosa che non devi accettare :smt132

si tralasciando tutto il resto... quel motore non deve avere il spalle rosse ma oro...

(batti il ferro fin che è caldo ) togli il motore e portalo a chi ti ha venduto la mini e senza indugi fagli capire che ti stanno fregando è un errore occulto passibile di denuncia

lunedi si saprà il tutto in quanto chiamo la bzm dove e stato fatto il lavoro e poi valuterò
come comportarmi .. il danno secondo loro e stato causato dalla rottura della chiavella del volano facendo fuoriuscire fase il volano stesso creando tutto ciò... anke se secondo me il problema e stato causato dallo squish... al l inizio ho notato che mi avevano sostituito cilindro pistone testa volano nuovo modello ..eccc... ma nn pensavo l albero .. poi in questi giorni ho scoperto che l labero era spalle rosse quando cmq l labero di serie di quel motore e quello oro equivalente a 39.8

voglio spiegazioni precise .cnhg

per curiosità: ma ti hanno messo un placca rossa stnd o un factory?