high side!
 

ciao ragazzi!vorrei un vostro parere..premetto che sono un principiante..mi capita almeno un paio di volte ad uscita di fare dei bei voli dalla mini(high side...credo si dica cosi..)secondo voi da cosa dipende?apro il gas quando sono ancora troppo piegato?ho una blata origami b1 gommata pmt 42..mi e venuto questo dubbio perche ho notato che la maggior parte delle cadute che vedo sono semplici strisciate...cosa ne pensate?grazie a tutti..:si:

a me succede che la moto inizia a partirmi dietro quando mi ritrovo ad aver la gomma posteriore molto consumata....a gomma nuova mi succede molto ma mooolto meno:si:

cavoli ste ma la mia t42 e nuova...

per me è una questione di gomme pmt..
le spalle che si deformano e pompano..
a non ci si può far nulla credo...
io mi ci sono rotto un gomito..|!:mann:

prima pero avevo le sava e mi capitava anche con quella...non puo essere che data l'inesperienza apro un po troppo presto?

Quoto in parte...
Secondo me dipende dal tipo di gomma.Prima montavo T41 al posteriore e anche io ho fatto diversi highside ,sono finito al prontosoccorso un paio di volte e ancora soffro di mal dischiena,perchè quella gomma quando parte parte,c è poco da fare...

Invece ora ho messo la T40 dietro,i tempi sono rimasti quelli,anzi sono anche scesi,pero la gomma la controllo meglio,mi è capitato diverse volte di fare traversi in accelerazione riuscendo poi a riprenderla senza essere sparato in aria...

Quindi il consiglio è :se ti trovi bene con PMT prova la 40 al posteriore ;)

se non sbaglio e un po piu dura rispetto la t42 vero?

io ho fatto un paio di hiside anche con le junior!! ma senza conseguenze gravi per fortuna!! mi sono rotto la clavicola una volta, ma percolpa mia!! presi il cordolo con la pedalina in piega e in piena accellerazione!!
io penso che sia in parte dovuto alle gomme!! ho notato, che delle volte esco troppo con ilsedere, equindi il posteriore si alleggerisce molto tendendo a scivolare!! quindi secondo me quello potrebbe essere uno dei problemi!!
devo stare un po' piu centrale!! non tanto quel che basta per dare il giusto carico alla gomma posteriore!!

Si,esatto,tanti vengono a dire che la T40 è una gomma da "noleggio",è dura etc etc...Io l ho provata per bene e ti dico che come feeling di guida mi piace molto di piu...
Non saro un fenomeno pero ci tengo ai tempi sul giro :smt139

le t42 le hai mai provate pero?

Ho provato le T43,le T42 no, ma non mi sono piaciute,sono durate troppo poco e la posteriore in accelerazione mi sembrava scivolasse un po...

Di norma uso sempre T41

la prima cosa che faro e cercare di stare attento a non aprire di colpo quando sono molto piegato...poi al massimo cambiero ancora..anche se credo che la causa principale sia che sono ancora un disastro con la mini...sono andato in pista solo 5 volte e la uso da 4 mesi...

se ti scivola in quel modo puo essere anche semplicemente che devi abbssare la pressione...

a quanto vanno quindi le t42?

Se scivoli può dipendere anche dalla distribuzione dei pesi durante la percorrenza in curva.
ho visto voli stupidi a velocità bassissime per quel motivo.

scusa la mia ignoranza in materia wheeling..cosa intendi?intendi la posizione del corpo?qual'e quella piu giusta?

a che pressione hai le ruote

1,3 1,5...cosa dici?

Sono pressioni normali...

In uscita di curva apri tutto o parzializzi il gas?

tuttoooo...forse non va bene eh?e sabato e stata la prima volta con il kit victory...fin che la friza attaccava a 75oo non c'era neanche male...ma dopo che l'ho porata a 0600...2 high side..