dilemma su cambiare moto
 

ciao a tutti oggi sono andato dal meccanico vicino casa ed ho visto una polini gp3 midi percio penso 911 ad buon prezzo!!!
il mio dilemma è che ho una grc RR ma non riesco a guidarla come voglio io !!! il problema è che non sono sicuro al 100% di cambiare perche la mia grc e completamente nuova monta pompa maggiorata cs frizione gs nuova carburatore 21 blocco motore nuovo di pacca !!! secondo vuoi mi conviene cambiare mini e andare su una polini ???

grazie per i consigli!!!

Ciao, un mio amico è passato da polini a Grc e non se ne è affatto pentito, anzi!
Quindi, io penso che il discorso vale anche al contrario, però è molto soggettivo!
Fattene prestare una da qualche amico e senti la differenza!
Ciao!

il problema è che non ho amici che hanno la polini!!!

guarda io sono passato da polini a grc e mi si è aperto un mondo nuovo davanti.....
all'inizio nn riuscivo a guidarla ma dopo averla settata a misura per me, mi ci trovo da dio....
ho abbassato gli steli della forcella, regolato a dovere l'ammortizzatore di sterzo, posizionato a mio piacimento i semimanubri e sono riuscito a trovare un setting perfetto.
io ti consiglio di provare vari setting finchè nn trovi quello che fa per te.
ciao

ho provato tutti i settaggi ma non risco a guidarla come vorrei e legnosa nei cambi di direzione e non riesco a farla entrare bene in curva e guando sono in curva tende a allargarsi!!!

e pensi che sia colpa della moto?

il fatto è che prima avevo una polini 910 e riuscivo a guidarla meglio come volevo io !!! adesso non riesco a girare bene!!!

sfila le forcelle a 1,5 e al posto del perno che tiene la testa metti una brugola o barra filettata che ancora la testa ad un solo foro...

ecco questa il Panzer sono "millenni" che mi dice di farla , e io non mi ci sono mai messo ....
sarà veramente diversa ? migliora in agilità ?
perkè non la fabbricano già cosi ?

Non ho mai provato una GRC, ma i difetti che dici tu, sono identici a quelli che aveva la mia C2. Io fossi in te prima di cambiare farei ancora un po' di tentativi, anche se reputo che una GRC non dovresti avere troppi problemi a trovare un acquirente.
A che pressione tieni le gomme?

prova coi cerchi da 55 la moto cambia completamente,
sulle vecchie rr io li ho sempre montati,cambiano non di poco la guida in meglio

Era la configurazione che usava sulla zpf visto che i maghi di tale moto ci hanno sempre detto che cosi andava meglio..
Cmq sarà una delle prossime prove da fare con l'RRZ;)

si,cambia parecchio.non lo fanno di fabbrica per il semplice motivo che lavora sono una parte del telaio



ps:occhio a come si sfilano le forche,sono hanno altezze differenti il risultato e che
la mini perde una cifra di stabilità oltre a non essere un pezzo di legno da buttar giu.

scusami ma non capisco cosa vuoi dire....
si dovrebbero sfilare gli steli da 1,5cm dalle piastre quindi abbassare l'anteriore...giusto??
e per il perno che tiene la testa:smt132??

Il perno che fa da supporto motore sopra la testa e imbullonato dalla trave destra a quella sinistra se tu ne usi uno che va da trave destra al supporto testa il telaio avendo un collegamento in meno dovrebbe avere un minimo di possibilità di movimento in più e quindi regalare qualcosa in agilità ......logicamente perdi in rigidezza e quindi in precisione.
Solito discorso la coperta e corta .......

la moto e' molto "tosta" nei cambi dei direzione ed anche a me tendeva ad allargarsi in uscita, ho abbassanto l'anvatreno ed ora va bene. Certo e' una moto faticosa e ti consiglio vivamente di non passare a polini...al max vendi la ciclistica e passa rrz o dm...

guarda io ho una polini 911 dreambike midi se domenica vado a codogno te la faccio provare in pista senza problemi , purtroppo non sono sicuro di essere li questa domenica al 100%.

raga grazie ho deciso di tenerli la mia grc !!!

fai troppo bene a tenerla , è una bella mini la tua , lavora con gli asetti e vedrai che andrai di brutto a codogno, ciao.