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CADA 06-10-08 10: 47

cs racing frizioni
 
PREMETTO NON E' UN'ACCUSA O UNA DIMOSTRANZA MA VOGLIO SOLO DEI PARERI....
allora il mio caso è questo frizione completa cs racing kevlar e frizione piattello polini molle polini e massette cs racing in kevlar.... dopo la fase di rodaggio a 7600 prolungata per un periodo lungo e dopo che tutto il materiale è visivamente rodato, la alzo a 8500. La frizione per un paio di minuti funziona a dovere ma poi slitta e non prende ad attaccare questo succede sia con campana nuova che usata son già 4 coppie di massette che mi fa quasto gioco allora volglio capire cosa magari sbaglio io o cosa può succedere.
AGGIUNGO GUIDAMOLLE E PERNI E MOLLE NUOVE per questo non so più dove sbattere la testa
chiedo pareri o casi analoghi ai miei grazie mille a tutti
L'ACCADUTO AVVIENE SOLO CON LE SUDDETTE MASSETTE LE ALTRE FUNZIONANO

tronchetto 06-10-08 11: 56

secondo me sono delle massette un po dure e magari se sei un po pesantuccio tendono a pattinare di piu e a non funzionare come le altre massette.

Stef81 06-10-08 12: 41

Potrei sparare una cazzata xò prova a far la prova con una campana + piccola...

Te lo dico x esperienza avuta con una Bzm 3 masse...

Apparentemente, ferodo ce n'era ma dopo poche uscite slittava e nessuna taratura portava a risulati soddisfacenti.

Ho montato una campana da 79 e va che è una meraviglia...

Panzer 06-10-08 12: 43

ha fatto lo stesso scherzo al mio amico sabato poi si sono stabilizzate...
se non sbaglio ha cartavetrato la parte superficiale della massetta

tronchetto 06-10-08 12: 48

stef 81 il problema che dici tu è diverso. a te si sono consumate le massette e non prendeva piu sulla campana quindi con 1 piu piccola hai risolto il problema. lui invece ha un problema diverso.quelle massette sono durette quindi basta poco per farle pattinare.

Stef81 06-10-08 12: 56

Quote:

Originariamente inviata da lorenz841 (Messaggio 780010)
stef 81 il problema che dici tu è diverso. a te si sono consumate le massette e non prendeva piu sulla campana quindi con 1 piu piccola hai risolto il problema. lui invece ha un problema diverso.quelle massette sono durette quindi basta poco per farle pattinare.

A be, se è un problema di ferodo alzo le mani...

Se le ha biscottate un pò bisognere scartavetrare un pò e riprovare...

tronchetto 06-10-08 13: 11

non è 1 problema. è una caratteristica del materiale. nulla di piu.

exPilota88 06-10-08 13: 18

io credo che le cs kevlar, vadano bene solamente con il piattello originale...

molle rosse, piattel 100g e kevlar... li slittano poco... sul piattello polini e molle gialle non attaccano proprio... io avevo fatto la prova, e non davano piu' problemi

CADA 06-10-08 13: 58

LE CS VANNO DA DIO SU TUTTI I PIATTELLI fidatevi dal mio punto di vista.... ma forse che stia sbagliando qualcosa altro non so.. comunque dopo la prima SLITTATA le ho carteggiate per bene ma il problema si ripete

tia 06-10-08 14: 22

Come diceva il compare Panzer io ci ho messo una mezza giornata a rodarle all'inizio entrvi 2 giri tutto bene e poi era come se cominciassero a slittare.
Dopo un po hanno smesso anzi son curioso di riprovarle senza i grani xchè a me danno l'impressione inversa cioè che slittino troppo poco

Wheeling#69 06-10-08 15: 14

hai provato a utilizzare le molle più dure?

a me con le gialle slittavano sempre e non attaccavano.
ho messo le viola CS che sono + dure e vanno molto bene. l'attacco è deciso.

rana68 06-10-08 15: 27

ciao,1 nn carteggiare le massette sbagliatissimo,prova a mettere i grani all'interno delle massette dove ci sonoi buchi filettati,se nn cambia cambia le molle è metti piu'dure,ma dipende quanto pesi tu'?

jourdan975 06-10-08 23: 27

io avevo le massette cs versione race e devo dire che sono andate molto bene;slitatvano il giusto.Ora nn so la nuova versione racing come vanno

rana68 07-10-08 00: 26

ciao,jourdan la nuova versione si chiama r6 lai provata,stupenda.

massimo74 07-10-08 00: 42

secondo sono le molle che non vanno bene ,anche perche le gialle sono da junior ,un nostro pilota del team usava le blu ,e il problema c'era ancora ,poi ha usato le nere e ha risolto il problema comunque le nuove vanno da dio , noi le usiamo tutti e siamo molto contenti delle prestazioni

dany 93 07-10-08 14: 21

prova a farla attaccare a 8.000 giri...

MirCordolo 07-10-08 14: 24

secondo me 8000 son pochi...:smt132
di solito si tende a usarla dai 9000 in su...:si:

chicco_rsv 07-10-08 15: 01

Quote:

Originariamente inviata da dany 93 (Messaggio 781033)
prova a farla attaccare a 8.000 giri...

a 8000 giri il motore è sotto coppia e il "fuscello" (:smt121) del cada sopra fà prima a spingere con i piedi per venir fuori dale curve.

CADA 07-10-08 15: 35

ho trovato un piccolo sentiero di uscita dall'autostrada del male vediamo sabato mattina se son riuscito a risolvere e lunedì posto i risultati e le modifiche e poi speriamo si può chiudere il post se nessun altro ha da dire in merito.

COMUNQUE CS GRANDE FRIZIONE E GRANDI TITOLARI MOLTO DISPONIBILI

exPilota88 07-10-08 15: 43

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 780642)
io avevo le massette cs versione race e devo dire che sono andate molto bene;slitatvano il giusto.Ora nn so la nuova versione racing come vanno

LE RACE se ricordo bene sono quelle in carbonio che durano un attimo vero?

a si, s'è bruciata al pronti e via! :smt155


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