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problema con carb 19 su mk2
ciao a tutti io ho montato un 19 con colettore artigianale e marmitta artigianale però il prob e il carburo ho provato con il 70 di get max e non parte nemmeno allora ho messo un 88 e andava bene però ero senza filtro e con l'aria aperta solo che ai alti cala di giri cosa mi consigliate?????ciao
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metti il filtro e chiudi l'aria, carburarla come hafatto te è inutile....cmq il 19 su quella ad aria finirai per levarlo.....;)
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prima ke te lo kiudano, ti consiglio di lasciar perdere il 19... troppo per una china ad aria, se cerchi troverai discussioni dove ki ha provato ad andare oltre il 16 ha dovuto rinunciare.
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beh stavolta nn chiudo xkè la discussione nn tratta SE montare il 19, ma un aiuto per carburarlo ;) (ma solo x quello).
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grazie sks 28
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ma scusate sul garage sulla pagina iniziale gigi dice che ha provato il 19 e lo ha carburato con il 70 max e spillo 3 tacca... io ho provato ma non va??????
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x forza, ogni motore è diverso dall'altro, inoltre kissà come cambia il grado di umidità...e la temperatura...per non parlare del peso.....;)
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tu cosa mi consigli allora, come posso fare???????
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comincia a tarare il minimo...se la mini sta accesa bene, non si spegne ne accelera da sola, dovresti essere a posto. poi tari il massimo, ti serve un bel dritto e controlli le reazioni al massimo. infine regoli, con lo spillo conico, la carburazione in pogressione di gas ;)
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il minimo c'erte volte va bene e certe no x il max devo continure a ingrassare finche non va bene ai alti .....ma secondo te da cosa può essere che fa poca scintilla???????
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il minimo c'erte volte va bene e certe no x il max devo continure a ingrassare finche non va bene ai alti .....ma secondo te da cosa può essere che fa poca scintilla???????
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nulla, è normale, maledette cinesine :(
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troppo grosso il 19 sulle mini ad aria da problemi e non rende cambialo ,e come se tu vorresti bere da un idrante e piu' l' acqua che esce dalla bocca che quella che entra e poi ti va per traverso
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wow, ke metafora...
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xò rende l'idea ;) bravo speed
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