Problema Z1 non va...
 

ciao a tutti...
ho un problema su una z1...
è un pò difficile da spiegare ma farò il possibile!
in pratica la minimoto non va... ieri sera ho messo un dell'orto 19 e la mini si accende e tiene molto bene il minimo... le prime sgasate le fa molto bene... a questo punto ci salgo faccio 20 metri e si spegne... tento di riaccenderla... difficilissimo... addirittura dopo un pò di volte che tiro la cordicella sento il rumore di un ritorno di fiamma dallo scarico... nel caso remoto in cui riesco ad accenderla riesco a fare una cinquantina di metri però a velocità ridotta il tutto sborbottando continuamente e poi si rispegne... ho pensato possa essere la candela.. ho una b9es ma stasera ne vado a prendere un'altra giusto per provare tanto poi la metto sulla g1...
Ah... io sono da Onè vicino ad Asolo ( TV ) se c'è qualcuno che se ne intende più di me e ha voglia di darci un'occhiata sarebbe il massimo!
ciao e grazie...

Secondo me hai il gallegiante del carbu bloccato e la benza ti invade il cilindro e lo scarico o magari i getti troppo grossi!!! comunque entra troppa benza!! la candela è molto bagnata quando la smonti per controllarla?

il getto ho un 97... galleggiante ok... e la candela è asciutta... sono 2 settimane che smonto e rimonto ma niente... avevo dato colpa al carburatore china... ma ieri ho messo il dell'orto e non cambia... non so pi cosa fare... stasera provo la candela....

Sarà che dei miei problemi dipendono probabilmente da questo e quindi ci penso sempre, ma il circuito di raffreddamento è ben isolato. Nel senso...le viti della testa sono ben strette e la guarnizione tiene?

si non trovo niente di bagnato... sembra perfetto... il raffreddamento funziona a dovere... e la candela quando la tolgo è asciutta... mah...

secondo me non arriva benzina.

uhmmmmm sbobinata???? :smt132

no no benzina ne arriva eccome... ogni volta che apro il carburatore mi lavo... :doh:...
eh.. ho pensato anch'io alla bobina... ma come provo? mi tocca comprarne per forza una...

vedi se da bene corrente...e se il pacco lamellare va bene (non ci sono scheggiature o deformazioni delle lamelle)...se è tutto ok prova a carburarla di nuovo...

che polverizzatore e spillo hai?

cmq è stramagra

an266 con w23.. ma la candela però è nera... col 90 era nocciola... e ora è nera...

le guarnizioni come stanno messe?

non ho idea perchè non
ho ancora aperto il blocco... però non mi pare esca niente... al massimo potrei fare un giro di pasta rossa esterna... poi al massimo quando apro e cambio le guarnizioni la tolgo... che ne dici?

prova ad alzare lo spillo

ho provato di tutto...:smt155....
tra un po prendo il martello e mi sfogo...
non è possibile...:doh:

ciao, ieri sera ho trovato una cosa interessante...
ho smontato il blocco e ho misurato lo squish...
indovina indovina... con lo stagno da 7 decimi di millimetro non lo toccava nemmeno...
vuol dire che avevo uno squish superiore a 0,7 quando di norma dovrebbe essere tra i 0,35 e i 0,45...
a questo punto ho tolto la guarnizione che c'era... (tra l'altro incollata) e ho rimontato il tutto... ora lo squish è sceso a 0,37... mi sembra buono...
infatti la mini ora si accende al primo colpo...
il problema è che adesso devo rismontare e fare un giro di pasta rossa perchè penso tiri aria dal carter...
infatti quando l'accendo sale parecchio di giri da sola e muore dopo 2 secondi...
stasera provo...
e spero di risolvere...
altrimenti dal meccanico diretta...

metti una bobina nuova della bzm
controlla il carburatore io avevo il getto 98 sul 21 e era a puntino
e se nella testa hai ancora le viti originali togli tutto e compra delle brucole lunghe della stessa misura ...vedrai miglioramenti anche li

prova a metterci un altra bobbina

stasera provo con la pasta rossa... poi vado di bobina...

Tu hai levato prigionieri and co. e hai messo delle viti uniche lunghe?