Mi aiutate a scegliere?
 

Ciao ragazzi, avrei bisogno di un consiglio...dopo averlo fatto per le sorellone mi sto appassionando al mondo delle due (piccole) ruote...ho letto un pò, anche qui sul forum e ho deciso di prendermene una, ho scelto il settore e cioè delle cinesi ad acqua, sia per il costo (non vorrei andare oltre i 400) e per il rendimento, mi da l'idea che 2,5/3 cv delle raffredate ad aria siano un pò pochi (in genere viaggio sui 130...). Io avrei adocchiato la Banshee la c1 la z1...ma non trovo mai pareri concordi...e qui entrate in scena voi, vi chiedo quale sia la migliore, per prestazioni, affidabilità e magari anche reperibilità di pezzi tra le mini cinesi raffredate a liquido? E mi raccomando non vi peritate se avete un qualsiasi consiglio da darmi, sono sempre ben accetti.

la migliore fra le repliche per prestazioni e affidabilità è decisamente la D1..poi anke banshee e z1 nn sono male.. C1 nn te la consiglio!! ciao

vai di d1................................lascia sta c1.....:si:........io cmq mi vendo una d1:si: nuova se vuoi contattami

...amdiamo bene, vedi che i consigli son sempre utili, io la D1 manco l'avevo vista!

Un mio amico ha una replica 911 che non si ferma neanche se gli spari!! io ho una G1 reverse e sono sempre fermo!!!!
Non conosco la D1 ma mi sembra che monti su lo stesso motore della 911 se è così vai tranqui.

Ciao da Ciuppirex

sicuramente la d1 è la migliore ed è l ultima nata delle cinesi... ma non so so la trovi a 400 euro... calcola che costa 500 nuova... e se le trovi usate, come minimo sono state fatte le classiche cose per farla andare bene (anche se la d1 già va bene d per se), magari hanno su gomme ita.... e a 400 non so se le trovi....

la banshee anche se a mio avviso bruttissima, è la *********** gp, e oltr ad essere ben fatta va abbastanza bene.... la replica 911, la z1, la g1, non saprei diriti... non ne ho mai vista una dal vivo...
per quanto riguiarda la c1...... è un gran mini!!! è si una gran mini di m....

aparte gli scherzi, è la prima replica nata a licquido,per i ricambi ne trovi quante ne vuoi, e ci vanno anche alcuni componenti italiani oppure blata originali , una volta sistemata, e di roba ce nè da fare parecchia, va bene e ti diverti abbastanza..... ma non sarà mai come le ultime nate. Però con il budget che ti sei predisposto io punterei su qulcosa di meglio di una c1...


ciao

Si è così, la D1 supera sempre la cifra che mi ero preposto :smt089, addirittura l'ho trovata a 699!! Per non parlare delle usate (a cui tra l'altro ho detto basta, tempo fa ho preso un'Aprilia RSV usata e non ti dico le noie)...la C1 me l'avete bocciata all'unanimità quindi anche quella si scarta, ci rimane la Banshee..perchè dici che è bruttissima?! ..ti riferisci al fattore estetico!?
AH mi dite un pò dov'è che posso andare per trovarle ad un bel prezzettino....quelle che ha in vendita avotecnica che sono, C1 e Banshee?!

a si?? ho un amico con un rsv r prima versione... pista strada.... nessun problema e c'ha circa 50000km... io ho un r6 04..... e di problemi non ne avrò mai:smt146:si:

se vai su magik bike.it la d1 la fanno a 500 mi pare....

su e bay la c1 a licquido informaticaperte ta la mandava a casa con 230 euro, mi pare... ti parlo di qualche mese fa....

quella di avt, è sempre una c1, ma migliore.... disco da 16, telaio a traliccio... poi, devo dire che i prodotti di avt, sono si cinesi, ma di buona qualità ma ciò non toglie che dovrai meterci le mani attorno, e oltetutto è un azienda molto seria.

per mè la banshee è brutta, ma è un gusto personale; non mi piace il telaio cosi grosso (ma ben fatto) e le carene, che sono le stesse e brutte delle mini ad aria,
ma questa è una mio opinione personale sull estetica del mezzo.

vai con d1 sono le migliori sia in prestazioni ke in affidabilita

Concordo in pieno sull'R6....spero sia il mio prossimo grande acquisto...la 2008 per me è incredibile!! Yamaha!! :smt150 Ho già avuto un FZ6 e schianti sulle macchine apparte non perdeva mai un colpo. Ma per far ciò mi devo togliere dalle p***e l'aprilia (che per la cronaca ha un problema cronico con la ruota libera).
Ma tornando alle mini, grazie per le dritte proverò a puntare alla D1, anche se molto probabilmente non ce la farò e forse rincarserò sulla Banshee, tutto sommato vista così a me non dispiace. Grazie ancora.

comprala dal Rivenditore più vicino..
cosi' se cè qualcosa può aiutarti... fidati.. non guardare i 50 euro più 50 euro meno...

Il mio consiglio è di prenderla usata sul mercatino xchè una mini cinese appena acquistata dovrebbe essere revisionata in tutte le parti... (sopratutto la C1)...

So che le D1 (non tutte) hanno il problema che si rompe il telaietto reggisella e il forcellone, se ciò accade ovviamente opterai x ricambi ita e come minimo x questi 2 pezzi spenderai 200 €...

Allora, con il tetto massimo di spesa che ti sei fissato riesci ad acquistare una C1 (il telaio non si rompe neanche con la mazza, te lo garantisco io che ho provato...) già sistemata con gomme pmt e che monti già dei ricambi ita tipo carburatore 18, frizia, cuscinetti, paraoli, guarnizioni e viteria...

Anche una Z1 è accessibile con 400 € ma sempre usata...

L'ideale sarebbe con 1000 € una ita che le trovi nel mercatino...

Ciao Red, mi accodo ai consigli precedenti suggerendoti di stare alla larga dalla C1 e sue derivate. Io possiedo una 911R che è un mostro di affidabilità ed ha il vantaggio di poter impiegare TUTTI i ricambi originali Polini dell'analogo modello, telaio compreso. La moto ha solo bisogno di una frizione regolabile, di rapporti adeguati ed una buona marmitta. Metterai solo miscela e gomme. Analogo ragionamento anche per la D1. SCONSIGLIO IL RESTANTE PARCO MEZZI

il telaio c1 non si rompe???

mi sa ke tu non l'hai maltrattato al limite come il mio :smt146


quello della d1 invece mi sembra increbile... ne ho fatti di botti, davvero mazzate potenti, ma fin'ora ho solo piegato i semimanubri

che droghe usi?
non leggo...
ma vecio..
che droghe usi!
dai..
leggi che ti fai una cultura!

:search:

senò vai di 911r ke a mio parere è la migliore...hai un telaio ke almeno è dritto...e poi hai tutti i pezzi italiani della polini di ricambio...nel caso in cui ti servisse qlksa...

Come prima cosa scusate per la momentanea assenza sono stato impegnato in un esame...
(:smt155 quella maledetta università mi porta via dalle cose importanti :smt155)
Ringrazio tutti per i consigli, e vi chiedo cosa ne pensate di questo sito?
www.minimotogiacomelli.it ...lo conoscete? qui la D1 la vendono a 520 (sono anche su ebay) che ve ne pare?
La 911r invece non la trovo da nessuna parte....
C'è qualcuno di Livorno o dintorni qui?
(Per ikki, leggi il mio primo messaggio)

La 911R è passata un po' di moda.... è stata la mia prima mini a liquido e mi è rimasta nel cuore. Ma in effetti nuova non la si trova più in giro.. Nel mercatino c'è un utente che ne vende una italiana, originale,attorno ai 750-800 euro, non è male! E con sotto il 50cc!

Giggiox ti ringrazio per la dritta ma è decisamente fuori dal mio budget, grazie comunque.

La mia Z1 l'avevo presa usata (non italianizzata a parte gabbia rulli) a 250€ spedita mi pare. Non l'ho ancora testata in pista però, prima ho voluto revisionare il motore mettendo cuscinetti e paraoli nuovi, così so quanti pieni ci faccio e quando ricambiarli.