Colorazione candela...help me...
 

Ciao ragazzi, ho smontato ora la candela della motina e ho cercato di interpretarla ma ho bisogno del vostro aiuto per capire come fare una carburazione ottimale, vi elenco per bene il set up:
Carburatore 18 phgb
w23 sec tacca dall'alto
an 266
min 48
max 104
Filtro polini 30° senza coperchio
Temp esterna 23°
Motore 50 bz

Ora guardando le foto qua sotto, secondo voi cosa dovrei fare?
http://img379.imageshack.us/img379/3811/1000543ek7.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/3971/1000547dy0.jpg

ma che olio usi?

la cendela va guardata a caldo lele

motul 800

e lo so mirco, ma più o meno era simile anche a caldo...

Secondo me sei un pò magro di minimo, io giro con il 52 e vite a 1.5 giri con il 40. Di massimo non saprei ma dalla candela sembra lievemente biancasta, anche se come dice mirco a caldo sarebbe meglio

cambia olio...io avevo lo stesso problema con il colore della candela che a preiscindere dalla carburazione risultava sempre dello stesso color.ho trovato dei residui sul cielo del pistone da far paura

Per la cronaca che olio usavi heavy e che olio usi ora?

usavo il motul 800,ora l'Ipone

heavy tu sei troppo avanti...io finisco la boccetta di motul e poi provo o lo shell o l'ipone...

quoto heavy, cambia olio, io sono passato allo shell e adesso la candela la vedo bene

lele il motul 800 va bene.. anke lo shell ..

per leggere la candela pefettamente ..fai una scannata in fondo al rettilineo chiudi il gas e spegni la moto ....perkè se esci e continui ad accellerare per andare ai box..nn so cosa leggi di preciso eeheh

;)

scusate ma ke olio è l'ipone??ho cercato e ho trovato ke è un olio per motoslitta!!!...possibile??e dove lo comprate???
PS: la descrizione dice anke ke lascia un profumo di fragole...

e poi volevo sapere ke modello usate della shell????

lo so zip... ad ogni modo era per risolvere alcuni problemini che avevo...mi hanno detto che fare...spero di aver risolto...

anch'io ho sempre usato l'800 ma a parte non colorare le candele(a preiscindere dalla carburazione) ho trovato il cielo del pistone pieno di incrostazioni su entrambi i motori.

shell advance ultra 2

l'ipone è una casa che fa piu lubrificanti, al pari della motul o della bahrdal

regà io ho trovato 3 tipi di ipone e sono qsti:
http://img396.imageshack.us/img396/1797/stroke2rrx9.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/s...jpg/1/w260.png
http://img396.imageshack.us/img396/6...iracingzt9.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/s...jpg/1/w260.png
http://img396.imageshack.us/img396/5...acing2tei0.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/s...jpg/1/w260.png

qual'è quello ke usate??

ciumbia alla fragola !!! Altri gusti ci sono??? ehehehheeh

il più indicato è il primo, comuque è vero i gas di scarico sono di un odore dolciastro, parlando della candela sei grasso 2 punti:si:

Salve a tutti vi do un consiglio usate olio della Q8 bottiglia nera con scritta rossa e olio di colore rosso e uno dei migliori non fa nemmeno 1 incrostazione garantito e soprattutto il pistone dura di più e costa poco lo usavo anche nel competizione che i giri motore sono di più

per la candela va benino lo devi smagrire lo puoi fare anche con la vite dell'aria svitandola