Carter Polini 6.2, angolo + arrotondato
 

Che ne dite dei 2 carter polini sotto? Come vedere vi è una piccola differenza, a sx lo spigolo è molto + accentuato... meglio lasciare cosi', oppure smussare come a dx?
http://img212.imageshack.us/img212/5...diversiqa1.jpg

io tirerei via ancora materiale ... ma fra il dx e il sx meglio il dx...

Quello a destra è originale Polini, quello a sinistra è replica...della D1...

Quindi hai più esperti secondo voi quale è meglio???

molto interessato anchio...anche perchè i carter a sx sono i miei e sono ancora aperti...per ora non ho modificato l'angolo perchè ho visto che quello è l'andamento dei carter polini da originale ed onestamente che un travaso sia da raccordare lo capisco ma per l'andamento polini ci avrebbe pensato..

cmq mi piacerebbe sentire gli esperti e magari qualcuno che ha testato i carter con e senza questo tipo di lavorazione..


ciaoo

io smusserei

a livello fluidodinamico sicuramente quello di DX

io ho una coppia di carter polini originali... ma l'angolo in questione e come quello a sx, non come quello a dx...

anchio li ho confrontati e sono uguali come linee all'originale... quelli a dx sono quelli polini di un utente del forum che li ha lavorati..
la domanda posta da ValerioEmme è la stessa a cui avevo pensato io smussarli in quel modo ha un senso? anzi oltre che a livello teorico si ottengono dei miglioramenti?
ciao

quelli di destra sono i miei!!
io dico di smussare..........ma sempre se si sa come....dove .....e di quanto smussare!!!:si:

scusate io non voglio risultare antipatico ma è propio che non so e vorrei capire...
capisco che uno spignolo disturba il flusso
capisco che la lavorazione deve essere tipo sabbiata perchè benza su benza scorre meglio
capisco che il travaso non deve essere coperto...

INTUISCO che viene smussato quello spigolo perchè sembrà che il flusso venga direzionato anche verso il travaso centrale.. ma... perchè polini fa il carter in quel modo?? forse per non far aumentare troppo il volume interno o altro?


mi piacerebbe una spiegazione tecnica perchè dappertutto leggo solo fallo se lo sai fare e sai di quanto... spoprattutto il quanto come lo calcolate?

ciao

i miei replica sono come quelli di DX :smt132

anke se vale il discorso ke meno materiale si toglie e meglio é, o xlo meno quel ke si toglie ke sia almeno nel punto giusto, c'é da considerare ke la guarnizione x carter 6.2 Polini originale copia perfettamente lo smusso del carter nella foto a dx... quindi... o son da rifinire i carter o Polini ha sbagliato le guarnizioni...

vera sta cosa della guarnizione...non ci avevo pensato...

ti rispondo dicendoti che si cerca di arrotondare per creare un effetto che fa aprire le lamelle in anticipo grazie a un effetto dell'espansion ecc... quanto arrotondare non lo so io ne tu... bisogna provare.
MA LA DOMANDA INTERESSANTE E' PERCHE POLINI FA COSI.
bella domanda...


i motori bzm o polini che siano, li fanno... meglio che possono... poi creano difetti qua e la e te li vendono.

eh... sconcertante se fosse vero no? eppure ci si arriva ... hai mai visto andare la grc di ciavatta ufficiale? la dm di forlani? la polini di tiraferri?
ecco... pensi che i motori che fornisce a loro la bzm (o la polini che sia) siano tanto diversi dai nostri?? no! o meglio... il rendimento si... ma avranno le fasature diverse, qualcosa di diverso qui e un pò li...

allora... perchè non li danno anche a noi??? credimi che cè moltissima differenza fra i loro motori e quelli che vendono...
pensi non siano capaci a farli in serie?? cambiare allo stampo la fasatura del cilindro lo fanno ogni anno ma non con quelle giuste...

:smt132:smt132:smt132
grazie per le risposte :smt136

Ciao a tutti

Polini ha fatto nascere questi carter motore per il 6.2 cv!!!per questo motivo era inutile cercare una fluidodinamica spinta...poi il fatto che si possa adattare un cilindro 40cc e 50cc per aumentare la potenza della mini...è un altro conto..ma fatto stà che i carter sono nati per un 6.2cv!
Se voi guardate un carter BZM standard (420 o 620) noterete che è stato praticamente copiato dal 6.2 della polini...vabbè...rivisto negli attacchi e in altre due sciocchezze...ma la lavorazione per il flusso del pacco lamellare è la medesima!

http://img219.imageshack.us/img219/8...rmoteuriz4.jpg

questi i carter BZM

http://img353.imageshack.us/img353/4...rbzm420oi3.jpg

Hei..quasi una fotocopia..ke ne dite!
Attenzione..non è finita!(non ho scoperto l'acqua calda) guardate il motore reverse..ke non è nato per avere solo 6.2 cv (la foto è di una replica cinese...non ho trovato niente di meglio..ma vi assicuro che è uguale all'originale come forme)

http://img391.imageshack.us/img391/9...everse1fl2.jpg

tutta un altra forma dei travasi...e brava la Polini!!!
Non sto li a postare le foto del BZM oro...siamo stanchi di vederlo (tra l'altro lo avessero lavorato bene!!)
Se avete tempo...andate a vedere qualche "fiches" di omologazione dei motori da kart...e vedrete ke tutti..o la maggiorparte assomigliano al reverse...
I BZM ke vedete andar forte sono normalmente lavorati...chi più e chi meno come il polini...
L'ultima foto...poi lascio a voi le conclusioni...(è il costruttivo di un kart 125 TM)
http://img70.imageshack.us/img70/226/karterlf1.jpg

Ciao Stefano

ciao sb07... ma scusa ... fra polini e bzm non cè differenza praticamente... il reverse invece si che è diverso... per cui essendo un'evoluzione io confermerei che occorre asportare... confermi?

Bravo...fa piacere vedere ke c'è gente attenta...attenzione però che come tutti i lavori devono essere eseguiti ad opera d'arte! piuttosto di togliere male meglio lasciar stare...ricordatevi ke la simmetria delle lavorazioni è fondamentale...i crateri lasciateli ai vulcani!

sarebbe da entrare in possesso di un carter lavorato di una moto vincente... perchè sarebbe il caso di sapere se anche nel caso del reverse occorra asportare (ovviamente dopo si copierebbe sul bz ecc)....
secondo me il problema a questo punto diventa 1il volume del carter (che comunque devo ancora capire come mai fra il 40 e il 50 non cambia, però dovrebbe)

... lasciando stare la teoria vorrei proprio copiare un carter "vincente"