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emare 11 11-09-08 17: 00

bzm 3t confronto bzm 5t
 
ciao a tutti volevo sapere quali sono le differenze fra un bzm 3t e uno 5t come viene fornito di serie.
mi interessa sapere quali differenze ci sono in termine di pezzi montati non di prestazioni.

anche lo scarico è differente se uno compra una moto col bz 3t??

emare 11 12-09-08 00: 21

ragazzi aiutatemi... è urgente!!!

stefano14 12-09-08 09: 15

hai bisogno di un aiuto?? eccomi...
allora il cilindro è uguale...

heavymachinegun 12-09-08 09: 22

Quote:

Originariamente inviata da emare 11 (Messaggio 762438)
ciao a tutti volevo sapere quali sono le differenze fra un bzm 3t e uno 5t come viene fornito di serie.
mi interessa sapere quali differenze ci sono in termine di pezzi montati non di prestazioni.

anche lo scarico è differente se uno compra una moto col bz 3t??

dipende dal costruttore di minimoto,cmq generalmente anche il 3 travasi mota lo scarico racing e carburatore da sha da 14.

henry 12-09-08 09: 46

io ho un 3travasi bzm 40cc
quoto che almeno grc fornisce lo scarico racing....per il carburatore puoi montare subito un 18
senza sostituire il collettore fra un 3 e un 5 la differenza (parlo da originali non toccati) è minima...se però devi scegliere....bè è normale che meglio prendersi un 5 :si:

emare 11 12-09-08 11: 58

Quote:

Originariamente inviata da henry (Messaggio 762828)
io ho un 3travasi bzm 40cc
quoto che almeno grc fornisce lo scarico racing....per il carburatore puoi montare subito un 18
senza sostituire il collettore fra un 3 e un 5 la differenza (parlo da originali non toccati) è minima...se però devi scegliere....bè è normale che meglio prendersi un 5 :si:

ma carter e accensione sono gli stessi??? polini ad esempio dava accensioni differenti!!!
la moto è una grc!

emare 11 12-09-08 11: 59

Quote:

Originariamente inviata da stefano14 (Messaggio 762812)
hai bisogno di un aiuto?? eccomi...
allora il cilindro è uguale...

stefano... ogni tanto mi chiedo se per caso parli una lingua diversa dalla mia... il cilindro è uguale ??? cosa???? se è 3t!!!!

JaCk DaNiEl 12-09-08 12: 03

Allora...il 3travasi viene fornito originale kon il 14 sha...io kome scarico sotto la dm ho quello racing x 40cc k va bene anke x il 5 travasi...anke i carter e l'accensione sn uguali;)

henry 12-09-08 12: 04

Quote:

Originariamente inviata da emare 11 (Messaggio 762918)
ma carter e accensione sono gli stessi??? polini ad esempio dava accensioni differenti!!!
la moto è una grc!

per i carter polini ci vuole il cilindro apposito (bzm)....cambiano i serraggi....per il carter avviamento dovrebbe andare anche il polini :si:

Penefattore 12-09-08 14: 24

io avevo fino ad un anno fa il 3travasi bzm. Allora...

- gruppo termico ovviamento diverso!
- marmitta uguale a quella che monta il 5travasi
- carter diversissimi(infatti quando montai il 50 non capivo come mai non andava come gli altri)
- albero motore e biella standard
- carter accensione + volano uguale
- il resto poi è uguale

Wolfango 12-09-08 14: 29

Quote:

Originariamente inviata da Penefattore (Messaggio 763052)
io avevo fino ad un anno fa il 3travasi bzm. Allora...

- gruppo termico ovviamento diverso!
- marmitta uguale a quella che monta il 5travasi
- carter diversissimi(infatti quando montai il 50 non capivo come mai non andava come gli altri)
- albero motore e biella standard
- carter accensione + volano uguale
- il resto poi è uguale

carter diversissimi... ma che hai fumato?

gigi 3 12-09-08 14: 35

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 763056)
carter diversissimi... ma che hai fumato?

ahahahahah quoto:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt139
raga sono uguali i motore, cambia solo il cilindro

emare 11 12-09-08 15: 51

Quote:

Originariamente inviata da henry (Messaggio 762926)
per i carter polini ci vuole il cilindro apposito (bzm)....cambiano i serraggi....per il carter avviamento dovrebbe andare anche il polini :si:

no a me deve arrivare una rrz col 3travasi devo capire che pezzi devo cambiare per farla diventare normale... ha già il 18... manca solo il cilindro quindi?? (motore è bzm... )

SIAMO SICURI CHE I CARTER SONO UGUALI???
E CHE ALBERO E' QUELLO STANDARD?? quello placca argento???

gigi 3 12-09-08 16: 09

emari metti solo il clindro
i carter sono identici e l'albero è il placca grigia 39'2 di corsa
ciao

ttmen 12-09-08 16: 16

starquoto oggi come oggi i carter sono identici

emare 11 12-09-08 20: 18

Quote:

Originariamente inviata da gigi 3 (Messaggio 763158)
emari metti solo il clindro
i carter sono identici e l'albero è il placca grigia 39'2 di corsa
ciao

ah ma quindi anche l'albero è lo stesso del 5t!!!??? in fin dei conti cambia solo il cilindro e il carburatore allora!!!:si:

ttmen 12-09-08 20: 59

quello non è detto,
mi è capitato spesso di trovare alberi bzm std senza riempimenti sulle spalle montati sui 3t
ma credo che oramai sugli ultimi motori montino solo il placche grigie

JaCk DaNiEl 12-09-08 21: 06

x l'albero io ho montato il bzm standard...la mini l ho komprata 1 anno fa...ora nn so se li montano kon il plakka argento...ma in kaso 1 volesse montare il 50 bisognerebbe anke cambiare albero x "colpa" dello standard invece k del plakka argento?

stefano14 12-09-08 21: 37

Quote:

Originariamente inviata da emare 11 (Messaggio 762919)
stefano... ogni tanto mi chiedo se per caso parli una lingua diversa dalla mia... il cilindro è uguale ??? cosa???? se è 3t!!!!

parlavo dell attacco della marmitta...

Iena 12-09-08 21: 48

Mazza che confusione tra tutti!


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