frizione grc
 

Ciao a tutti, io ho una grc rr, l'ultima volta che sono andato in pista la mini attaccava altissimo, allora ho provato a regolare le molle ( io ho montato le molle d'oro) ma mi sono accorto che erano già allentate al massimo se le allentavo ancora si svitava il bullone...però la minimoto continua ad attacare altissimo. Le massette sono un po consumate ma nn credo proprio che siano finite e che siano loro a causare il problema saranno consumate a metà. Allora ho pensato che potrebbe essere la campana che si è consumata...voi che ne dite? Se avete qualche consiglio da darmi benvengano... Grazie a tutti ciao e gassssssse!! :)

... a quanti giri attacca la firizione? non è possibile che sia consumata la campana cosi tanto...

la campana deve essere max da 8cm e non di piu ...
le molle gold.. le monta solo 1 tipo do motore che non ricordo....
si certo... se la frizzione e al 50% attacca piu tardi.. in fatti alcuni allentano le molle...
se credi che nonostante , attacca troppo tardi , prova a mettere le molle originali o gialle.. senno prova le massette nuove.
comunque.... minimo 7500 giri max 9000 e qualcosa
deve attaca la frizzione

cè chi la tiene a 9800...

per me devi spessorare le massette, monta due rondelle uguali ognuna tra una massetta e il punto d'appoggio sul piattello

manu guarda che non cambia niente... pensaci un attimo.. lo facevo anche io... poi qualcuno mi ci ha fatto pensare... e in effetti... aveva ragione.. :si:

quotone!
magari non si avrà un consumo uniforme ma se uno è sprovvisto di campana più piccola questa è una soluzione

e allora a cosa serve mettere campane piu piccole? e inoltre non mi dirai che la frizione lavora bene se ogni massetta deve avere 1 mm di escursione...

e invece no... (me l'ha fatto notare luca pasini che le moto le fa...) se avvicini le massette alla frizione in quella maniere non fai assolutamente niente di diverso che svitare le viti sotto poichè quella posizione la prendono da sole tirando le molle alla stessa maniera di quando non hai messo le rondelle...

è un casino a spiegarlo... ma se ci pensate un attimo capirete... se non me lo diceva pasini io continuavo a metterle... e l'ho fatto per anni...

la campana piu piccola avvicina le massette alla campana a parità di compressione della molla... mettere la rondella sotto invece no perchè comprime la molla... e se sviti di piu' la vite allora potevi farlo anche senza mettere le rondelle... quindi il discorso è uguale...
se non me lo diceva pasini lo facevo anche io...
ci ho ragionato un attimo... azz è vero!!!

ma la molla lavora in maniera completamente diversa, si comprime di piu e spinge di piu sul guidamolla rallentando l'escursione, con la conseguenza che impedisce alla massetta di aderire alla campana

allora slitta ancora di piu'!!! aldil'à del fatto che i guidamolla non ho mai sentito che servissero a questo, (a me sembra strano però se mi spieghi perchè ben venga), se basta ottenere quest'effetto (molla compressa) allora perchè non stringere le viti e basta?

il discorso non ha senso... senza offesa manu...
leggi il mio post sopra

il mio messaggio precedente era riferito alla situazione che sostieni tu, ovvero senza spessori

cmq io il contagiri nn ce l'ho ma si sente benissimo ad orecchio che attacca altissimo anche perchè quando esco dalle curve sono fermo. Anche secondo me nn era male l'dea di mettere degli spessori...;)

ah ok... adesso ho capito e la frase ha senso. però se ci pensi la molla si comprime uguale ... è un casino da spiegare... metti la massetta in una posizione identica a quella che ha a parità di giri con le molle tirate uguali.. dovresti allungare i tiranti sennò la situazion eè uguale...

Ma ci può stare comunque che sia un problema di campana e che debba prenderla più piccola ( io monto quella di 80) oppure mettere gli spessori sotto??

boh... così a parole non mi torna perchè comunque se la massetta deve fare 1mm di escursione invece di mezzo, anche la molla si deve comprimere di 1mm invece che di mezzo, e di conseguenza lavora sempre peggio

secondo me si, anzi, secondo me il problema è solo li, ed è una cosa normale

grazie ragazzi..provvederò a fare le modifiche per uscire dalle curve a fiamma :smt124
grazie ancora ciao e gasssssssse

ho sottolineato dove penso che sbagli. mettendo le ranelle sotto la massetta fa mezzo millimetro di escursione invece che uno e la molla pure, solo che è già precaricata di quel mezzo millimetro che manca (ricordati che piu' di cosi non si possono svitare i dadini).

(1mm è come esempio... )

ma scusa tu stai ragionando per questo caso specifico o in generale? no perchè nel caso dell'utente in questione o cambia le molle o monta una campana piu piccola