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FOX#86 04-09-08 20: 42

consiglio, campana arruginita
 
ciao ragazzi
stavo pulendo la frizione smontando il blocco carter frizza+campana e ho notato che la campana ha delle chiazze di rusine vicino alle prese d'aria e qualke pallino di rugine anche dove toccano i pattini.
è una cosa normale?? comporta difetti?? come si può fare per proteggerla dalla rugine??grazie

MirkoDM 04-09-08 21: 01

magari usando la moto più spesso!!!
cmq potresti levarla con della carta vetrata fine, oppure se giri più spesso sarà la massetta stessa a levarla!

manu491 04-09-08 22: 41

è normale... non stare manco a pulirla che se ne va da sola

IKKI 04-09-08 23: 39

oppure se proprio vuoi pulirla carta vetrata fine e miscela alla fine per togliere il tutto...
lo strato di olio che rimane alla fine è un ottimo antiruggine...
Ovviamente all'interno non deve esserci olio, altrimenti la frizione slitta!

:)

lele#39 05-09-08 00: 11

usala usala e stra usala...la ruggine esce se è stata molto tempo ferma...
nn pulirla , tanto con l'uso va via da sola...

jourdan975 05-09-08 00: 24

carta vetro fine,oppure la usi,oppure la sabbi :si:

thorne77 05-09-08 05: 13

carta a vetro fine e gas!:si:

FOX#86 05-09-08 10: 31

è stata in ferie pure lei! xd basta ke è una cosa normale!

lello-pista 05-09-08 10: 35

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 757785)
oppure se proprio vuoi pulirla carta vetrata fine e miscela alla fine per togliere il tutto...
lo strato di olio che rimane alla fine è un ottimo antiruggine...
Ovviamente all'interno non deve esserci olio, altrimenti la frizione slitta!

:)

non usare la miscela
ti rimane la patina di olio ke poi va a "bagnare" il ferodo della massetta durante il primo utilizzo, e non credo ke sia una cosa bella :)

IKKI 05-09-08 14: 00

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 757948)
non usare la miscela
ti rimane la patina di olio ke poi va a "bagnare" il ferodo della massetta durante il primo utilizzo, e non credo ke sia una cosa bella :)

Si lellino! Era esattamente quello che intendevo io... E' che mi sono espresso male!
Intendevo che se vuole proteggere la campana fuori, la miscela è ottima per pulire e l'olio che rimane per proteggere, ma dentro a contatto con il ferodo crea solo problemi di slittamento! :sisi:

Concordo in pieno! E ovvio che la cosa migliore è tenerla usata! E GASSSSSSS!!!!!!!!


:si:

LuigiMK2 05-09-08 15: 13

wd40 quando posi la moto in cantina, anche sul collettore e sulla marma...

FOX#86 10-09-08 14: 38

Quote:

Originariamente inviata da LuigiMK2 (Messaggio 758204)
wd40 quando posi la moto in cantina, anche sul collettore e sulla marma...

ma nn puzza il wd40 quando inizio a girare?? lo svidol potrebbe andare bn uguale??

Wolfango 11-09-08 20: 57

Quote:

Originariamente inviata da fede86 (Messaggio 761527)
ma nn puzza il wd40 quando inizio a girare?? lo svidol potrebbe andare bn uguale??

no non puzza

FOX#86 11-09-08 22: 49

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 762587)
no non puzza

lo devo spruzzare all’interno della campana o all’ esterno??
il collettore è già un pò arrugginito come faccio a togliere la ruggine??

manu491 11-09-08 22: 53

assolutamente all'esterno della campana, ma non lo spruzzare direttamente sui pezzi, spruzzalo su uno straccio e poi passalo sopra i pezzi (comunque io continuo a dirti di lasciare perdere la campana)

Wolfango 11-09-08 23: 00

Quote:

Originariamente inviata da fede86 (Messaggio 762683)
lo devo spruzzare all’interno della campana o all’ esterno??
il collettore è già un pò arrugginito come faccio a togliere la ruggine??

dipende se è una ruggine leggera spruzzi wd40 su un panno e ci strofini sopra e si leva

FOX#86 11-09-08 23: 13

grazie


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