Troppi big bore AIUTO!
 

Ciao a tutti a giorni devo acquistare un big bore,leggendo vari post e girando per siti ho visto che ne esistono diversi,3 , 4 , 5 travasi?!?!?!?!
Io ero indirizzato su quello di avotecnica (per intenderci quello completo a 68 € scontato) solo che non ho chiaro alcune cose:
-che vuol dire che non è lavorato da noi (che lo comperano lavorato e lo rivendono oppure è da lavorare?)
-L'albero a spalle piene è compreso?
-che pignone monta 6 o 7?
-che candela c'è?
-cuscinetto a rulli?
-quanti travasi ha?
-frizione a tre o due masse?

Inoltre è meglio un big bore a testa piatta o scomposta?
Per vostra esperienza qual'è il miglior big bore disponibile in rete mi potreste consigliare il sito?
Grazie e SCUSATE L'IGNORANZA....:smt132

Io so che esiste un bigbore con cromatura italiana con pistone monofascia dicono che è il migliore come prestazioni costa un po di più qui a roma lo montano in molti non ricordo la ditta devo sentire un mio amico e melo faccio dire il nome ciao

Nesun altro mi può aiutare?

allora quello di avotecnica, e' un motore cinese, scomponibile, cioe con testa e cilindro!!, dove un officina specializzata per conto di avotecnica, li lavoro, tirando fuori gli altri 3 travasi!! che insieme ai 2 originale diventano!! 5!! teoricamente, piu' travasi piu' benzina piu cammina!!, ma ci sono molte variabili nei motori!! e' un alchimia trovare il perfetto equilibrio tra motore carburatore albero ecc..!!
cmq l'albero mi sa' che non te lo danno!! poi quando ti arriva il motore, lo devi lavorare un pochino, con la lima o il dremel!! togliere le bave di lavorazione!! poi lo monti e vai!
i motori che dici tu quelli con crmatura fatta a dovere, costano parecchio, tra cilindro albero e pistone monofascia spendi circa 300€ e li fa' la tdr motori!!
dipende quello che vuoi dalla mini!!
io ho provato il motore di avotecnica a 5 travasi e andava bene!! poi hgo provato anche un 4 travasi e ti diro' forse va' anche meglio!!
vedi tu!!!
quello che ti conviene!!
cmq qualsiasi bb ci metti vai tranquillo che va meglio dell'originale!!

Grazie spiegazione chiara e precisa!:smt124

Io lo ho preso da avotecnica
il bb è un 5 travasi , carter accensione alluminio, frizione a 3 masse non regolabile, pignone a 6 denti , volano non alleggerito , candela j e qualcosa , insomma quella cinese con filetto lungo gradazione 7
L'albero penso sia normalissimo non a spalle piene.
Il carburatore è uno cinese 14/14.
Spero di esserti stato utile.

Alla fine ho tenuto solo il BB , io ci ho messo frizione regolabile 2 masse , candela ngk e carburatore dell'orto 16/16 .
Ora va che è una schioppettata.
Ho solo un piccolo problema che devo ancora trovare la carburazione ottimale.

Prossimo passo pacco lamellare 0,25 carbonio

Ciaoooo :)

se monti la jet pro metti un getto da 70-72

Grazie.

Si infatti mi sono preso una corona da 70.

Non vedo l'ora che arrivi.

Avrà na ripresa da bestia. :)

si ma poco allungo......

Cilindro +pistone mono fascia tdrmotori €125,00 non è obbligatorio l'albero motore.

Si è vero ma dipende dalla pista in cui ti trovi.

Io per ora conosco solo l'xbike e quel rapporto la è giusto.

Grazie a tutti spiegazioni chiarissime

:si:allora, io ho provato diversi bb,

quello che vende avotecnica con testa non scomponibile 5 travasi mi è parso che andava una bomba...

dopodiche ho provato il 3 travasi versione con la testa ad alette...anche quello li andava forte, soprattutto in allungo...

ed infine quello che monto ora ovvero il supercilindro 4 travasi con testa maggiorata che vende pbp del costo di 90€... quello che posso dirti è che questo qui è il migliore.. naturalmente io lo ho provato con:
albero motore spalle piene
jet pro
pacco lamellare monopetalo carbon
carburatore 15 15
frizione 2 masse racing
volano alleggerito
chiavetta anticipo...

con questa configurazione andava da dio....



spero di esserti stato utile...ciao

a ok giustamente se la pista e' piccole e tutte curve vai benissimo!!!

va anche fatta la distinzione se il 5t di avotecnica era quello con la specie di linguetta sopra lo scarico o se era quello senza....
poi io i 4 travasi con testa batman li ho sempre visti prender paga dai 5t..in allungo sono li(anzi.. a dirla tutta il 4t allunga 1 pelo di più del 5t)....ma il 4t ha molto meno tiro ai bassi....

dipende da quello che monti e da quanto pesi.. per me che peso 60 kg e ho praticamente tutto modificato se ti metti un pò in dietro con il peso si alza anche dasola....