zocchi platino gold
 

ciaoa tutti,qualcuno ha mai provato la zocchi platino gold?:smt132

guarda io non l'ho mai provata però l'ho vista in azione da un mio amico e devo dire che non è niente male però il problema ora come ora è fidarsi a comprare una zocchi perche ultimamene non c'era una massetta che non si scollava..........

zocchi ha risolto il problema, per quanto riguarda la mescola sport e la nuova carbonio, con un rodaggio meticoloso vanno da dio

finchè non vedo non credo x ora rimango di bzm e tecnomoto poi si vedrà.......

Io lo uso e mi trovo molto bene anche se uso le masse sport normali e non le gold.l'unica cosa è che ho dovuto cambiare le molle oro con quelle grigio scuro(?).anche i tiranti mi davano problemi se non si usa particolare attenzione alla posizione del guidamolle.quando ho voglia proverò a usare il piatello platino con le masse grc.

per chi le ha usate entrambi:
diff tra platino gold e gold normale tutte è 2 carbonio!

finchè non vedi non credi, finchè non credi non provi, finchè non provi non vedi, è un circolo vizioso :D

idem pure io:si:

E' vero però zocchi ti cambia tutta la frizione senza problemi se gli spedisci una frizia completa con massetta scollata o sfogliata...

...E senza dire A!

prima giravo con masse zocchi poi un bel giorno ogni coppia di masse che si acquistava si scollavano puntualmente tutte con il nostro rivenditore abbiamo telefonato a zocchi x metterlo a conoscenza di questo fatto anomalo lo sapete come ci ha risposto!!!!! che non siamo buoni a rodare le frizioni......già da questa risposta ho capito che dovevo cambiare marca poi con altri piloti ci siamo fatti spiegare come si doveva effettuare il rodaggio x non farle più scollare lo abbiamo fatto e invece si sono scollate lo stesso perciò noi la buona volontà ce l'abbiamo messa lui no cè stato anche un problema sulle frizioni gold il signor zocchi diceva sempre che eravamo noi che non eravamo capaci a farle funziionare allora con molta calma siamo passati a tecnomoto e bzm,,,,,,,,dopo un pò di tempo siamo stati riapagati indovinate come!!!! le frizioni zocchi sono state criticate da molti piloti ci sono molte discussioni riguardante lo scollamento di esse e cè stato un crollo totale di queste frizioni e ne sono stato molto contento....... perciò prima che rimonterò zocchi deve andare fallita la bzm oppure deve chiudere tecnomoto e spero con tutto il cuore che questo non accadrà mai....

questo non posso dirlo perchè non le ho mai cambiate però se succede ad una coppia di masse ci posso stare ma se su 5-6-7 kit di masse si scollano tutte non posso ogni volta andare in pista e tirare giù tutti i santi x la frizione scollata anche perchè in pista ci vado x divertimento con le zocchi ultimamente il divertimento non c'era più,, perciò visto che di masse ce ne sono di altre marche e che sono anche molto buone non vedo il motivo di continuare a buttare i soldi:si:

che ci siano stati problemi è chiaro, io mi riferivo al fatto che ora li hanno risolti :si:

qui si dice che hanno risolto :smt132
ho preso le sport circa due mesi fa ,le ho rodate in maniera veramente maniacale , insieme al motore nuovo , quindi nemmeno forzando piu di tanto .
finito il rodaggio del motore ho cominiciato ad alzare la frizione , e vi assicuro una faccetta per volta , dopo varie uscite e nemmeno di motli giri ( non sono uno che ci gira tutto il giorno )per lo piu serali , un bel sabato , stavo appunto mostrando ad un amico , come si erano rodate bene queste massette e come non si erano consumate per niente , che subito dopo facendo una decina di giri un po tirati con frizione a circa 8900-9000 giri ad un certo punto sento la moto che non esce dalle curve .
mi fermo e con delusione trovo il ferodo completamente staccato. :smt107
ora , e' vero che proprio oggi ho saputo che me hanno sostituite , pero con quello che si pagano e seguendo anche un rodaggio cosi accurato , l'inconveniente si e' ripresentato , non mi sembra un punto a loro favore,
adesso provero anche BZM e vedro la differenza.

io ho sentito ke ultimamente anke bzm si scollava
infatti aveva creato un nuovo tipo di massetta ( parte in alluminio) con un gradino finale, ma ugualmente si scollavano
ora ha risolto? visto ke le delta nn han avuto 1 gran successo

io le ho scollate per 2 volte... ora le ho sotto, domani in teoria dovrebbero scollarsi :smt139

oramai so il tempo che durano... zocchi tra 2 gg avrà la mia chiamata... :smt150

qua da me vista la vicinanza con la casa in molti usiamo frizioni zocchi e da circa un mese non si sentono piu problemi di scollaggio (o meglio, ogni tanto capita, ma molto di rado)

il problema e che i rivenditori magari hanno ancora delle frizioni vecchie che si scollano in magazzino, con bzm nn ho mai avuto problemi.

A me mi si è scollata una bzm e sfogliata una zocchi.

L'ultima volta in pista mi si è scollata persino una cinese (a metà usura)!!

Vorrei tanto trovare la colla che usano per rigenerare i freni dei camion...

si anche a me bzm l'ultima coppia si è scollata però sono dei casi può darsi qualche partita difettosa altrimenti sono ok x quanto riguarda quelle con lo scalino sono oscene primo perchè se si devono scollare si scollano anche con lo scalino ed è successo....... e poi devi stare sempre attento perchè mentre si consuma la massa lo scalino ti finisce la campana :smt146 cmq le migliori rimangono quelle classiche e quelle tecnomoto....

il problema non è solo il fatto di scollaggio abbiamo contattato zocchi x esporgli il problema ma oltre che se nè fregato altamente ci ha risposto che non siamo buoni a rodare le frizioni e che dalle sue parti queste cose non succedono allora visto questa grande risposta le zocchi non le metterò più a costo di girare con quelle cinesi:smt124 le vendesse dalle sue parti visto che li non si scollano :smt132:smt132:smt132:smt132:smt132:smt132:smt132