la giusta PIT BIKE..
 

ciao ragazzi premetto che sono un neofita di questo mondo, ma il gas lo do sempre ( con le moto da corsa)....

qual'è il miglior compromesso inteso come (marca e modello) di pit bike..

CHE MARCA E MODELLO MI CONSIGLIATE?

non cerco prestazioni scoivolgenti, ma neanche un giocattolino che mi si rompe o che nn va una cippa...

secondo voi per uno come me, che non è espertissimo del settore è meglio una moto standard e poi migliorarla pian pian che si acquisisce esperienza o andare direttamente a un top di gamma?...


per farvi un esempio è meglio comprare una "DREAM® 69Extreme Motard 140CC " e piano piano modificarla una volta che acquisisco esperienza oppure comprare direttamente una " DREAM® 77Tsunami 150cc - MOTARD - 4 MARCE"?


io non devo far altro che divertirmi con amici senza diventare matto senza rovinarmi la giornata in pista perchè la moto non va o ha problemi...

Come affidabilità salvo colpi di sfiga puoi stare tranquillo, tra le due direi assolutamente Dream 77, più nuova e performante

......a sto punto prenditi una Dream 69 150 "evo" che ha gli stessi componenti e stesso motore,ma per fare motard forse e' un po' meglio,per via del telaio perimetrale..... il 150 come motorizzazione non l'ho mai provata......avevo sentito pareri discordanti se fosse meglio nel cross o nel motard. Qualcuno dice che gira un pelo di meno in alto ma ha un pochino di coppia in piu'......bohhhhhh. Mi piacerebbe provarlo cosi' da sentire di persona se la differenza c'e' davvero. Ps:da notare che al posteriore montano Sava 120......gran cagata perche' i cerchi hanno canale 1,85 e ci vuole una 100 che calza perfetta e lavora in modo perfetto.La 120 va bene su cerchio 2,15 e le ho viste montate,sul 1,85 e diventano "a pera" e lavorano male.

**** HO TROVATO PRATICAMENTE A 10KM DA CASA MIA UNA kawasaki kx 85 2 tempi trasformata in motard... ohlins ant e post...


consigli????

ovvero lui!

http://www.minimotovrforum.it/import...80-motard.html

i cerchi da motard della 77 sono 2.50" al posteriore e 2.15" all'anteriore. Di conseguenza la 120 al posteriore calza perfetta

€€€€??

1700.........

E davanti che montano una 100 sul 2,15!?!?!?!:smt132
Paolino per il Kx ancora ci stai a pensare???????:sbav: Ma magari mi fosse capitato a me di trovarne una al momento giusto e al posto giusto!!!!! Non sara' una "vera" pit bike.......MA CHE TE FREGA,ma vuoi mettere come godi quando gli dai il gassssone e spinge per davvero?!?!?! Poi sara' che io so un romantico e quella e' 2 tempi!!!!!!!!!!:smt146 Guarda neanche a pensarci,dopo non c'e' niente che ti sta davanti........

mi va di culo che è dietro casa...

Tralasciando che si sta paragonando il prezzo di mezzi NUOVI e con garanzia, con un USATO ex pista con formula "visto e piaciuto", sinceramente non ne capisco il paragone... questo kawa non c'entra nulla con le pitbike, ne tantomeno ci puoi correre i campionati/gare assieme.

La pitbike è una filosofia di andare in moto, se non lo si capisce tantovale che ti prendi na roba del genere, con 1600 euro ti pigli questa su base CBR 900 con 130cv di potenza, almeno non hai i problemi che ti da il motore due tempi (romanticisco o no, quando vai a comperare i pezzi kawasaki ti piange come minimo il portafoglio):
http://cgi.ebay.it/Special-su-base-H...d=p3286.c0.m14

Titano scusa se te lo dico ,ma mi sembra che te ne sei uscito con un esempio un po' infelice.....(a parte il fatto che la moto di ebay e' un gran pezzo di ferro...da vomito) Intanto da come traspare dalle parole di Paolino a lui interessa un mezzo performante per andare a divertirsi e a far casino con gli amici,non penso che cerchi "gloria" in qualche garetta di pit bike,(anche perche' detto sinceramente sarebbe un po' come andare a rubare le caramelle ai bambini...).Secondo il Kawasaki e' almeno nelle "sembianze" e nelle dimensioni uguale alle pit,ma solo che ha ll doppio dei cv e un erogazione mooolto piu' libidinosa e piu' simile ad una moto vera. Un motore 2 tempi se ben tenuto e rispettando i suoi tempi di "tagliando" e sostituzione dei componenti, non da assolutamente tutti sti fantomatici problemi........in ultimo il costo dei ricambi cosi' esagerato,bisogna vedere sempre il punto di vista,dal tuo magari si,dal suo magari rispetto a quanto gli costa mantenersi una moto da corsa vera,quando vede certi prezzi gli viene da ridere....Il motociclismo purtroppo e' uno sport costoso se si vuole girare in modo serio e sicuro,altrimenti con fil di ferro e nastro telato meglio stare a casa......Cosi' come la penso io,poi ogniuno ha le sue idee per carita'!

esempio infelice? :smt132

Questo forum parla di pitbike, se a te piace la vespa o il freestyle ti rispettiamo tutti, ma non incazzarti se ti diciamo che fai uscite fuoriluogo.

Se poi mi parli del cercar "gloria" da una gara pitbike... mi vien da ridere, ma mi cascano anche le braccia perchè non hai capito nulla...:doh:
Le pit sono proprio l'opposto del "cercar gloria"!
Sono un esempio di come si può tornar bambini e di come si possono prendere le cose con leggerezza, "take it easy", per il solo gusto del divertirsi come i "deficenti" in amicizia nell'usarla o nel Kittarla da "supertamarro":D
Con le pit i piaceri di guidare, di fare sport in modo sano senza spendere follie, di esibirsi in "cazzate" goliardiche, di divertirsi e di stare insieme vengono prima della semplice ricerca della "gloria" o del "risultato agonistico". Per questo stanno avendo successo e molti da categorie "gloriose" passano alle pit.

In conclusione se ti fai queste uscite non posso che dirti che evidentemente non hai capito nulla del lifestyle che rappresentano.

.......esempio infelice si mi paragoni una cbr 900 a una pit....Le gare con le pit le hai tirate in ballo tu non io,il discorso di Paolino nasce proprio dal fatto che gli serviva una "valvola di sfogo" per divertirsi e far casino con gli amici e ovvio che da motociclista grandicello e smaliziato quale e',anche se deve cazzeggiare non gli va di comprare un cesso.Tutto qui. Il kx e' una ipotesi,simile al discorso pit,per girare spensierato su qualche kartodromo,ha le stesse dimensioni e fattezze ha solo un motore 2 tempi e piu' cv.Qual e' il tuo problema? Ok non e' un "purista" delle pit come te......cerca solo qualche cv in piu' in modo molto semplice,senza stare a spendere soldi su un motore 4 tempi,che sicuramente non e' stato progettato per correre e che sicuramente anche se mi parli di Daytona o quello che ti pare,i cv e l'erogazione del kx se li scorda.Tutto qui. Ah.... io assolutamente non mi sento ne offeso o sono arrabbiato o ce l'ho con te,sia ben chiaro.Siamo qui per dire ogniuno la nostra e ogniuno ha le sue idee,ci mancherebbe altro.Io ad esempio,sono coscente del fatto che il mio pit mi diverte e mi entusiasma tanto,ma sono anche consapevole del fatto che se mai incontrero' Paolino in qualche pista col suo kx,sicuramente mi girera' intorno,e anche se so che la sua non e' una pit e che quindi non c'e' competizione,a modo suo stara' godendo come un cane a dover gestire un mostriciattolo incazzato!:smt146Questo mi ha fatto riflettere prima del mio acquisto,ma poi ho declinato per il pit perche' oltre a me c'era un gruppo di amici che dovevano fare lo stesso acquisto e di kx disponibili purtroppo non ce n'erano oltre a quello che avevo trovato. Tutto qui.

ci sei o ci fai? :rotfl:
la CBR non l'ho messa per paragonarla alla pit, anzi visto che tu parlavi di cavalli l'ho messa proprio per evidenziare con questo paradosso che il tuo paragone non c'azzeccava nulla! Per assurdo potevo mettere un frigorifero con turbocompressore da soap box race...

Tornando al discorso di prima, ti ripeto che questo forum parla di pitbike, se per "sfogarti" in pista cerchi un kx, uno scooter o un go kart questo non è il posto giusto per discuterne, quindi non incazzarti se ti rispondiamo a tono quando dici che le pit secondo te "fanno cacare", perchè le tue sono uscite fuoriluogo. Ti posso solo dire che dovresti rispettare un po' di più i gusti degli altri.
Se alle pit preferisci i motard cingolati, le canoe da amazzonia o i furgoni grillotalpa è una tua idea, ma non c'entra nulla con questo forum, qui si parla di pitbike e minimoto.

E' come se mi mettessi a scrivere in un forum di taglio e cucito dicendo che chi spende soldi in calzemaglie ricamate è un deficente... ma non lo faccio, anche se non spenderei mai soldi in una calzamaglia, semplicemente mi astengo dallo scrivere in quanto non rientra nei miei interessi.

Non mi dilungherò più a ripetertelo perchè come dico spesso ad insegnare agli asini si perde tempo e l'unico risultato sono le bestie infastidite :smt150

Mi sa tanto che ci fai o ci sei te.......caro.Intanto gli asinelli lasciali stare poverini,che non ti hanno fatto niente.....e se vuoi capire capisci......
In secondo luogo non mi sembra e sottolineo NON MI SEMBRA di aver MAI detto che le pit mi facciano cagare.Anzi sono il primo a dire che sono molto divertenti,tanto e' vero che ne ho una e ci ho pure speso sopra un po' di soldini.......NON ho neanche mai detto che chi spende soldi a comprarsele sia un deficente,anzi avevo inizialmente consigliato di comprare una pit come la mia!
Ho solo risposto ad un amico che ha chiesto publicamente opinioni su di un mezzo,molto simile per estetica,quote ciclistiche,dimensioni,ecc ecc,ad eccezione del motore,ad una pit,ovvero sto benedetto kx. Questo forum ti ricordo che non tratta solo di pit bike,ma anche di minimoto e minimotard,mi pare.......ora forse e' "sbagliata" la sezione (sacrilegio!!!) la sezione dove e' stata posta la domanda,ma non ne sarei neanche cosi' sicuro,dato che si sta parlando anche di tecnica......
Ora se te hai i parocchi e non hai l'elasticita' mentale per spaziare anche di un pochino da quella che e' una pit nel senso "puro " del mezzo,beh allora per quello che mi riguarda ,chiusi i discorsi su questo argomento con te....Ma non puoi neanche accanirti cosi' con i tuoi giudizi a senso unico,dato che magari ci sono altri utenti a cui magari piace confrontarsi ed esporre le proprie idee e giudizi in modo sano e rilassato e meno tendenzioso di te.E ti ripeto quello incazzato non mi sembra di essere io.....io sto tanto bene e sai ogni tanto mi capita anche di farmi una bella trombata.........:smt121

Ti ripeto ancora che l'approccio al mondo pitbike è totalmente differente dal quello che si ha con un KX, quindi anche se vagamente può somigliare ad una pit, è TOTALEMNTE DIFFERENTE come concezione del mezzo ed approccio di utilizzo.

Sul fatto prestazionale, ti ricordo che una pit preparata da gara sta ormai su potenze tra i 20 ed i 25cv e gira quasi sui tempi dei motard GRANDI, in piste tortuose gira ancora meglio.

Tu guardi solo questo, ma il mondo pit non è così "limitato", non è fatto solo dai tempi sul giro, ma da tantissimi altri fattori che vanno dalla personalizzazione del mezzo con infinite componenti e possibilità alla salsicciata con birrette della domenica tra amici dopo un bel giro

Con questo chiudo definitivamente il discorso, invitandoti a rileggere quello che ho scritto, visto che per l'ennesima volta hai capito l'opposto

Con questo chiudo definitivamente il discorso, invitandoti a rileggere quello che ho scritto[/quote]
Originariamente inviata da Titano http://www.minimotovrforum.it/images...s/viewpost.gif
ad insegnare agli asini si perde tempo e l'unico risultato sono le bestie infastidite :smt150


E io ti ripeto rilassati e scopa di piu' che le cose dopo le vedi in modo piu' sereno!!!:rosik:

A casa mia si dice anche "chi ha il difetto, ha il sospetto..."

Leggasi che siccome non riesci a tenere la conversazione con me sul tema trattato, riduci il tutto ad uno sviare il discorso evocando fantomatiche mie "prestazioni sessuali". E' una cosa di cui tu, palesemente, non sei a conoscenza... quindi "Freudianamente" non resta che dire che questa frase è quanto mai più autobiografica e autoreferenzialmente riferita a te stesso!

Se vuoi continuiamo, ma ti ripeto, dialetticamente mi pare di averti già distrutto abbastanza. Ma ripeto c'è chi queste cose non le capisce...