problema alimentazione mk5
 

salve a tutti
ho da poco cambiato il filtro benzina, ne ho usato uno per auto.
all'inizio tutto bene, dopo circa un oretta di funzionamento pero la minimoto non andava piu, si accendeva perfettamente ma appena acceleravo si spegneva, oppure andava per qualche metro e poi si spegneva. Dite che è il filtro o è qualcos'altro?...non è pieno nemmeno per meta di benzina.

p.s.: comprata nuova con carburatore originale, e filtro a cono. Credo sia anche un po scarburata, perche agli alti regimi fa dei vuoti enormi.

grazie per l'aiuto

controlla di aver messo il filtro della benzina nel verso giusto...di solito sui filtrini c'è una freccia....e quella freccia indic ail flusso che la benzina deve avere....se hia montato il filtro al contrario è normale che la moto agli alti faccia dei vuoti enormi:si:

http://img293.imageshack.us/img293/5091/3ba41at1.th.jpg

credo di aver capito giusto il senso (come nella foto dall'alto verso il basso).

il filtro pero non si riempe
ho notato che all'uscita del serbatoio c'è buchino piccolo per il passaggio della benzina...per poi finire nel tubicino che gli è attaccato che è di dimensione normale. Puo essere quello?

non so se mi sono spiegato...al max faccio un disegnino

e poi come si puo regolare la carburazione in questi carburatori cinesi?

La carburazione si fa variando i getti nella vaschetta del carburatore... Ma la cosa brutta è che per i carbu cinesi i getti non ci sono o ce ne sono solo in poche misure...

ok e per la scarsa alimentazione cosa mi consigliate?...

una sola cosa: cambia carburatore!!!!! e non avrai piu' nessuno problema!! butta quello cinese e facci un fermacarte!!:si: dammi retta abbiamo tutti risolto in questo modo!!!
ciao ciao

non ne ho la possibilita, e poi non saprei lo stesso ricarburarlo...
per il fatto che non si riempe bene il filtro? cosa puo essere?

Puo essere che il filtro sia gia intasato a causa di qualche residuo presente nel serbatoio o nella benzina, oppure che siano tappati il tubo della benzina, tra il serbatoio e il filtro, o il buco che c'è nel serbatoio della benzina... Però adesso che ci penso, ma non ne sono sicuro, puo anche darsi che avendo utilizzato un filtro non adatto, la miscela benzina-olio abbia rovinato il filtro stesso, intasandotelo....

ma un filtro per auto dovrebbe andare bene su una minimoto?!...o è per via della miscela stessa che mi si è (forse) intasato.

E il fatto della miscela... Perchè se un filtro è stato studiato per bloccare dei corpi con una determinata viscosità (tipo olio e/o acqua rispetto alla benzina), grandezza (tipo granello di sabbia) allora il filtro gli bloccherà.... Magari nel tuo casa, prendendo un filtro per la benzina pura tu hai provocato un intasamento prematuro, perche questo bloccava una parte dell'olio della miscela... Poi non sono sicuro di questo fatto al 100% per comunque puoi sempre controllare, oltre allo stato del filtro stesso, se nel tubo della benzina o nel serbatoio ci sono dei corpi estranei che osctruiscono il passaggio...

ho appena riprovato a farla andare...il filtro nona veva nemmeno il tempo di svuotarsi che gia si spegneva...il rpoblema non dovrebbe essere il filtro.
ammettendo che sia solo per colpa della carburazione?...come dovrei fare?


i sintomi sono che avviandola non ha nessun problema. facendo girare la ruota a vuoto potrei stare li ore. ma appena ci salgo neanche 30 metri e si spegne...singhiozza un po e si spegne.

controllato la candela e sembra giusta nocciola chiara...con un po di olio all'inizio del filetto

Guarda io proverei magari a cambiare candela, anche se è colore nocciola... Poi se neanche fosse quello prova magari a togliere il motore dal telaio e smontalo il più possibile e controlla le seguenti cose:
pacco lamellare che chiuda bene
le fascie siano ancora buone o che non ci sia stata una grippata

eheh...a capircene qualcosa...cmq in che senso che chiuda bene?

cmq io l'ho usata in totale si e no 4 ore...a parte il fatto che è una cinese...è possibile che gia si sia fottuto qualcosa del genere?...non puo essere semplicemente carburazione?...perche alla fine ho cambiato candela per una migliore...e il filtro pure per uno migliore
...qualche idea??

Beh su una cinese ad aria è normale che le cose si rompano, a meno che tu non le sostituisca con delle componenti italiane... Comunque per le lamelle, quando dico chiudere, intendo dire che le lamine che stanno davanti all'ingresso del carter vanno ad aderire perfettamente sulla superficie dei carter stessi... Comunque ti dico inoltre che con queste moto è molto probabile che tu debba metterci le mani sopra

ok grazie...provo a rimettere la candela originale...anche se dubbito che vada a posto.
ma cosa potrebbe essere...giusto per non smontare e andare alla cieca

Te lo gia detto cosa puo essere... O tubo-filtro ostruiti... Candela che si è inciuccata... Lamelle... Poi si potrebbe andare oltre, ma per quello che ho capito questo potrebbe essere...

ok...rimesso filtro originale...ora funzione...non so perche ma funziona...ora guardo se fa ancora i vuoti agli alti regimi.

grazie a tutti