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modifiche minimoto cinese
ciao a tutti io ho una minimoto cinesse 50cc e un'po di tempo ho iniziato a modificarla per passare tempo senza comprare nuovi pezzi::rotfl:
carburatore12mm:ho limato gli interni arrotondato l'entrata dell'aria dal filtro o ingrandito e accorciato il buco che attacca al colletore e ho limato l'ago collegato all'acceleratore colletore:ho diminuito lo spessore e ho ingrandito il buco collegato al carburatore volano e carter:ho segato il carter segandolo e facendo buchi e o allegerito il volano filtro dell'aria :ho bucato il filtro dell'aria e ho aggiunto una nuova spugna ed ho allargato i buchi originali di asprazione filtro della benzina : ho allargato i buchi di entarta e uscita del filtro della benzina serbatoio benzina e tubo benzina :ho allargato il foro del serbatoio e o messo un tubicino della benzina + grande carene e freni : ho segato in alcuni punti le carene e ho eliminato il freno anteriore per allegerire la moto marmitta:ho segato la marmitta originale a mette e lo allungata saldandoci un tubo da quella originale ora e' lunga il doppio !!! secondo voi da 60 km originali con queste modifiche ora a quanto potrebbe arrivare la mia minimoto? :smt150 |
Quote:
...........in caduta libera dalla torre Eiffel......;) |
ahahaha
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ma daiiiiii la minimoto cinese al max ti può fare 60 quindi senza modifiche faceva 50 ed ora con..
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queste modifiche hai migliorato solo l'accellerazione che hai appena esci dalla curva
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Se hai toccato il carburatore hai fatto un danno grosso quanto una casa!:si:
60 all'ora è già tanto... |
Quote:
la velocità secondo me non tocco manco i 50:smt127 |
bravo le cinesi sono tipoo tarate
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cè appena lke compri ti dicono k fanno 65 poi metti il conta km e fa 50
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appena cominci a modificare qlk pezzo vedi k comincia a correre ma è una caxxata xk kn le modifiche ti da solo lo scatto
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quindi spendispendi finchè la moto diventa una bestia ma i problemi delle minimoto cinesi sono 2
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il 1o ke anke tutta modficata il motore rimane sempre cinese pure se tt mod ank esso il telaio anke e intanto tu hai buttato 400 500€
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se ti va bene per modificarla del tutto quindi è inutile agire di questo modo
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poi invece il 2o è k quando vai a metterci un motore nuovo pur sempre cinese di 3 o 5 travasi dipende quanto vuoi spenderci quanod la moto comincia ad essere tutta modifcata e cominci ad andarci in pista
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cominci a spendere tanti soldi x il funzionamneto xk il motore in quel modo è troppo spinto e comincia a rompersi sempre qualkosa
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in più e quindi quando vi siete rotti... d spendere e spendere cambiatevi la moto magari kn 1 italiana e risolvete tutti i vostri problemi
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poi questo è il mio consiglio ora fate o fai km vuoi ciaociaooooo
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10 messaggi diversi per dare una risposta non sono un po' tantini?
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Quote:
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abbiamo trovato il genio del blog:rotfl:
ma cosa ti dice la testa....levare il freno anteriore x alleggerire la moto:rotfl: a questo punto io t direi di togliere anke le ruote e il motore..kosì è ankora + leggera!! non fare kavolate...rimettilo:si: |
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