dubbio telai
 

secondo voi meglio un telaio italiano datato(anche di 10-13 anni ma non storto...) o un cinese recente (....c1,d1...ecc...)???????????????

oddio:smt132:smt132:smt132

che domanda:smt132:smt132:smt132:smt132
dipende lo sai???
la d1 ha un telaio da paura tra tutte le cinesi a liquido secondo me quindi potrebbe essere meglio sicuramente:si:

secondo me senza ombra di dubbio il telaio italiano
anche se un po' recente meglio dei 4tubi saldati anche male cinesi....;)

a parte la storia delle saldature fatte male in cina...(che tra l'altro in alcuni casi non fanno poi cosi' schifo) dovresti conoscere il tipo di materiale con cui sono costruiti il due telai..Gia' il fatto che i cina si stortino su forcellone e non solo spesso e volentieri
ti dovrebbe gia' fornire la risposta.Il resto sta comunque sia al design del telaio,che col passare del tempo sono stati perfezionati dando una migliore posizione di guida e un maggior controllo della moto.
Valuta le spese dei due...e se quello cina costa un po meno,te la puoi cavare con qualche rinforzo fatto da un buon saldatore a poco prezzo (magari un'amico)

quoto :si:

se devi prendere una mini di 10 anni ti consiglio una bella d1 x levarti qualche sfizio altrimenti se la vuoi prendere piùà recente di qualche hanno prendi un'ita sicuramente.........

concordo...

oltretutto di telai cinesi ne ho saldati più d'uno..e ti dico..lascia perdere.
spessori irrisori dei tubi e materiali veramente scadenti.. ferraccio cedevolissimo.
inoltre a mio parere anche riempiendolo di fazzoletti di rinforzo.. si forse non cede più però si manda a pallino tutto quello che è la torsione ecc...

bravo delta la d1 tutta trciut
non se po guardà

ne ho viste molte e toccate con mano, cadono a pezzi
*****aaaaa

si ragazzi avete ragione...però sicccome io devo cominciare e non sò se dura, vorrei prendere o una ita datata o un cinese ma se cinese non spendere più di 250 - 300 euro !!! concordo con voi che solo un pazzo spende più di 300 euro per una cina !!!!!!!!!!!!:smt138

allora .. per risponderti ci vuole uno come me senza preconcetti... :

a) le moto cinesi non si possono ne devono paragonare alle ita
b) D1!= dm (mettetela così si somigliano e sono compatibili come pezzi finisce lì)
c) una midi usata è sempre meglio ,se messa bene ...., per infiniti motivi es una 911 a 600 € a trovarla opp una zpf a 700/800... se la trovi:si::cool:
d) con la mini o ci fai garozze e ci vogliono 3k€ oppure ti ci devi divertire e non guardarla la cina per iniziare ci può stare opp se in pista ci vai una tantum come me


Se prendi una cina all'inizio sarà tutto un sistemare per poterci fare almeno un giro ,una palestra ottima per imparare ,ma c'è il rischio di stancarsi perchè gli interventi da farci non sempre sono banali ed alla portata dei neofiti l'importante è non l'anciarsi in inutili italianizzazioni ed intervenire solo dove necessario.

Con il tuo budget ti consiglio la c1 di avotecnica la lasci cina cambiando solo le gomme ed il necessario per renderla un pò affidabile... la d1 è meglio ma nuova la trovi a 500€ aggiungi le gomme e poi se devi sostituire pezzi hai piena compatibilità ma i pezzi ita costano e fai presto a sfiorare il costo di una bella usata

poi sono tutte opinioni
ciao

concordo su tutto...comunque non ho problemi con i ferri in mano...vengo dal mondo del kart dove il materiale cinese non esiste e comunque la parola "affidabilità" se sulle minimoto qualcuno timidamente la nomina, nei kart nessuno si AZZARDA a menzionare....quindi l'abitudine di passare l'80% del tempo in pista nel paddock a sistemare e il 20% a girare non mi manca !!!...mi era venuto il dubbio perchè ho visto alcuni annunci di minimoto ita datate a prezzi tuttosommato simili a quelli di alcune cina ben messe e siccome mi piace smanettare sugli assetti ci stavo pensando un pò su ..ma penso che proverò con tutti i mezzzi a trovare un telaio ita non storto e poi se proprio non ci riesco ....grazie comunque a tutti quelli che mi hanno aiutato e che mi aiuteranno in futuro....

l'affidabilità nelle minimoto conta + delle prestazioni assolute secondo me,insomma non puoi girare 5 minuti in una giornata....

per il telaio chiedi a manu....

Secondo me dipende da cosa vuoi farci con quel telaio... Perchè se su quel telaio tu volessi montarci qualche motore cinese per costrurti una motina divertente per andare a girare il sabato o la domenica per svagarti un po allora credo che la cosa possa anche funzionare.. Ovviamente c'è il rischio che ti si possa rompere o che sia storto e che quindi la moto tenda a tirare da un parte... Ma se ripeto il tuo scopo è divertirti e mettere le mani sopra alla mini allora quella può essere una soluzione... Ma se tu cerchi qualcosa di competitivo, magari per vincere qualche gara pane e salame oppure per gare un pò più titolate, allora usa un telaio italiano, che è molto più affidabile, stabile e resistente di un cinese...

il problema e uno solo, devi vedere cosa devi farci con la mini, nel senso giri la domenica o hai intenzione di far gare o altro, se e un divertimento e basta io quoto sul cinese se prendi una blata o una d1 hai una moto decente e con qualche piccola riguardata ti diverti e spendi poco, altrimenti vai sull italiana.... poi dipende anche dalla disponibilita economica

Meglio un telaio vecchio, ma ben costruito con perizia e precisione che un telaio nuovo costruito da gente messa lì solo per fare il maggior numero di pezzi prodotti per giorno con scarsi, se non asssenti, controlli sul prodotto finito.

si ma se e solo x divertirsi con 300€ prende una blatina con il motore che se la usa e bene se no e ferma li e non muore nessuno, certo un italiana e un italiana, ma alla fine da una cinese piu o meno ci siamo passati tutti... poi ognuno fa come vuole