assetti
 

scusate ragà ma con una buona cinese ( tipo c1 o d1..) è possibile modificare gli assetti (forcelle e tutto il resto..) e cucirsi addosso la mini secondo il proprio stile di guida ,come per una italiana ???

be di sicuro le regolazioni delle forcelle, sfilando gli steli dalle piastre si possono fare e danno i loro effetti, poi regolazioni del forcellone posteriore, mi sembra che solo sulla d1, come sulllDm e spossible regolarlo con i cosidetti Biscottini o ossicini di varei lunghezze

Altra cosa modificare la posizione delle pedane .
Ed una giusta pressione delle gomme

Fai conto che io con la c1 solo cambiando pedane e trovando la giusta pressione 1,15 all anteriore e 1,3 al posteriore la si guidava molto bene.

Per quanto riguarda la guidabilita' e' piu facile avere una miglior guidabilita' con una d1 che con una C1, purtroppo i telai cina hanno i loro limiti e difetti, per quello e' difficile adattarsi e guidarle belle forti.

Quando vedevo le italiane fiondarsi in certi cambi di direzioni, mi domandavo come mai nn ci riuscivo pure io a farli cosi veloci' poi ho provato diverse italiane e li facevo pure io, daltronde e' il telaio quello che veramente conta

argomento interessante..... :si:

sulla mia z1reverse.. cosa posso fare ecc....

giro in una pista tutte curve strettissime.....

mi dite cosa cambia regolando un po tutto .. azzione , reazzione ,ecc.
che non ci capisco nulla di assettistica ! :smt132

ti quoto alla grande !!!! io penso che puoi avere un motore da 4 cavalli e dare la paga a tanti se : 1- hai un ottimo telaio che ti permette di settarlo come piace a te.
2- sei bravo a capire quali sono gli interventi da fare....e questa secondo me è
la cosa più difficile...

Quoto!!

Quando ho dei cambi di direzione veloci con la mia C1 e sono ad una velocità elevata se voglio far la curva DEVO frenare x forza.
Non c'è verso di fare la curva anche solo chiudendo il gas...

X il resto non mi lamento, la C1 va guidata di forza e tiene le traiettorie solo le imposti senza commettere errori, diversamente no!

Di certo non è un telaio che ti fa chiudere troppo le traiettorie!! :smt146

cosa intendi con "Di certo non è un telaio che ti fa chiudere troppo le traiettorie!! " che risulta essere sottosterzante ??

No, quella è un'altra cosa...

Intendevo che essendo lenta nella discesa x l'entrata in curva non c'è pericolo che chiuda di + la traiettoria impostata...
Anzi il problema è sempre quello di prendere e tenere la curva... :smt146

abbassa gli steli dalle piastre, prova a gradi, 0,5 cm 1 cm 1,5cm per capire come ti trovi poi vai agradi piu piccoli a range di millimetri piu' piccoli, ovvio nn esagerare sotto 1,5cm che son gia tanti cosi migliorerai l'ingresso in curca a discapito della stabilita sul dritto e scurvoni lunghi, ovvio che pero' con le nostre motine nn e' che questi cambiamenti li capisci subutio li senti dopo un po di pratica

l'assetto e molto importante, quoto tutti i discorsi che avete fatto, anche se io sulla mia C2 a parte regolare gli steli forcelle, posso anche regolare il forcellone posteriore, naturalmente con la dovuta modifica, e trovando l'assetto giusto, non e per nulla invidiabile ad una ita !!

vuoi dire che con l'assetto giusto con la tua c2 non senti i problemi nei cambi di direzione veloci ??? ...riesci a stare con le ita ???...che tipo di modifica sul forc posteriore ???

certo nessun problema nei cambi direzione, e sta al passo con le ita, vedi un piccolo video di una garetta con tutte ita e la mia cina, l' unica cina !!

per la modifica per ora non ho foto ma appena le farò le posterò !!
eccoti il video !

http://it.youtube.com/watch?v=84L2YlmsEoU

franco sono daccordo,una modifica che dovevo fare, ma l'ho provata sulla mini di un amico, e' tagliare il telaietto reggisella dai 3 ai 5 cmq abbassando il baricentro, e con le pedane sulla giusta posizione la mini si guidava benissimo, molto piu' reattiva, pero' si ci si potra' avvicinare alle ita, ma e' letterlmente impossibile che il telaio cinese, se pur tanto modificato qua e' la renda come uno a traliccio italiano.

certo sono daccordo con te ci si avvicina tantissimo, ma non potrà mai essere come un italiano, e non per questo siamo italiani,:smt146
ed infatti e perchè siamo italiani li facciamo viaggiare in questo modo, dubito che i cinesi lo sappiano fare !!