Reverse:discussioni varie
 

Nuovo post su cui scrivere di tutto(problemi,elaborazioni,consigli,ecc)sui motori reverse cinesi!!scrivete in molti..:si:

Ciao Pippo83,lieto di conoscerti, anche io ho la mini con motore reverse e che dire, la prima volta che l'ho accesa, dopo 10 minuti il gioco è finito, la ruota posteriore bloccata; tornato a casa e smontato il motore, mi sono accorto che la vite che tiene il pignone si era allentata e battendo sul carter di plastica ha spinto l'albero di trasmissione verso il carter di alluminio situato dalla parte opposta; dato che avevo iniziato a smontare il tutto ho continuato, ho cambiato in primis la gabbietta dello spinotto del pistone, l'albero di trasmissione (quello cinese tende a spezzarsi), tutti i cuscinetti presenti, l'alberino della pompa dell'acqua, tutti i paraoli, ho raccordato il foro del pacco lamellare con quello del collettore, ho cambiato il carburatore, ho sabbiato il carter nella zona della pompa dell'acqua in quanto era pieno di incrostazioni, ho rifatto i due bocchettoncini che servono per attaccare i tubi del radiatore al motore, ho sostituito la vaschetta dell'acqua del radiatore mettendone una con l'attacco per fare il ricircolo tra radiatore e vaschetta; il gruppo termiico non l'ho toccato in quanto io uso la mini solamente per divertirmi la domenica (se ho tempo) quindi preferisco un po' meno prestazioni ma più durata (anche se adesso che ci ho preso mano comincio a ricredermi!!) ora la mini è affidabilissima, anche domenica è andata che è una bomba e senza nessuna rottura, basta mettere la benzina e poi dare tutto gas.

abbiamo parlato già di tutto... meglio fare un cerca

ciao

ciao Pippo :si:
lieto di entrare in questo post:smt150
ai avuto 1 bella idea:1st:

mercurees
mi sa proprio di si...:smt132

però se uno uno chiede ci ripetiamo.. che ne dici Bino...

a proposito Bino come corona puoi montare la bzm universale la polini originale non monta sul cerchio della g1

ciao

raga chi mi vende una staffa supporto carena x G1??
mi serve urgente
grazie

ma ke vuol dire abbiamo già palato di tutto??
e dove??

raga alla mia visto ke c'e lo ferma:smt155 x la cinghia della pompa acqua ke si e rotta, la sto controlando:si: un pokino, l'olio si controlla svitando la vite piccola :smt132ke sta a sinistra dietro al pedale vicino alla frizza????:smt132
poi la ruota anteriore quando la faccio girare cn le mani si blocca, rimane frenata un pokino in certi punti, cm lo risolvo???:si:
io penso: allontano la pasticca e tiro il freno risolvo??
grazie ciao

a raga ke olio posso mettere???:smt132:smt132
quello ke uso x la miscela va bene:smt132:smt132:smt132???????

ma alla guida sulla g1 hai dato un'occhiata?? trovi un pò di tutto...
se poi fai un cerca capisci cosa significa aver parlato di tutto!
per la ruota devi controllare : l'allineamento ruota , se le forcelle sono sfilate e lunghe allo stesso modo e se la pinza è dritta oltre al disco... magari è solo la pastiglia cinese fatta male o che si deve assestare...

ciao

assolutamente no...
con l'olio quello della miscela distruggeresti gli ingranaggi.
ci vogliono dai 4 ai 6cc di olio 80w90.
Se guardi nella sezione guide - guida G1, lo trovi scritto.
ciao.