Maledetti Cinesi
 

Oggi ho smontato la mia frizione regolabile a 2 masse (cinese), x cambiare gli anelli seger e i dadini con 2 autobloccanti, e mi sono accorto ke hanno montato 2 molle di LUNGHEZZA DIFFERENTE!!! :mann: X cui io le regolavo, ad esempio come nelle guide a 25mm, e mi trovavo con una molla lenta e l'altra molto + dura! :idiot:
Forse era questo il motivo delle partenze poco briose!?!

è forse questo il motivo per cui tutti le sconsigliano? risposta: si. ke è la stessa risposta alla tua domanda, unita a "slittava" e a "continuerà a farlo".

Il discorso è sempre lo stesso, se le cinesci costano 25 € e le zocchi 85, un motivo ci sarà... Non paghi solo la marca ma la QUALITA'!

Quotatissimo laserbit. Molto spesso non è così ma in questo caso la differenza di prezzo si sente proprio sulla qualità.:sisi: Io ho una friz regol cinese che mi è stata data da un ragazzo che non riusciva a regolarla e che gli era stata data da un altro ragazzo che non riusciva a regolarla. Io l' ho consumata male, altrimenti l' avrei data a qualcun' altro perchè anch'io non riesco a regolarla bene eh eh eh prima o poi finirà nel cestino...per ora la tengo in caso mi servisse qualche pezzo:sisi:

maks quanto sei disposto a vendermela?

Niente Jean, è veramente ridotta male. Se trovo la ricetta magica per fare la pasta per rigenerare le massette, gli cambio anche le molle e ci riprovo.
Prendi una zocchi, anche usata; ci risparmi in s*******menti e, la differenza di prezzo, la guadagni in durata e prestazioni:sisi:

ti spiego maks,ho gia' una cinese montata su(Pagata 15 euro nuova),che mi soddisfa pienamente(la zocchi sicuramente sara' migliore);
Siccome ne ho una vecchia che ha una massetta devastata,dovuto al fatto che non avevo cambiato i seger e quindi muovendosi anche orizzontalmente si è fusa sol perno che la tiene,che a sua volta si è staccato dal piattello;quindi ne cercavo giusto una mal ridotta per provare a farne una di scorta da tenere in pista con me(come seconda scelta)per varie eventualità......
Se la vuoi buttare fammi sapere che mi interesserebbe

Si si lo so ke la zocchi è migliore!!!:seghe: Ma ke ci posso fare è stato un regalo!...la butto?
Preferisco provare a sistemarla alla meno peggio ed usarla x un pò! Magari cambio molle e ferodo o magari... :asd: ...la butto e la cambio!

Più ke altro ho aperto questo post x informare gli altri, ke montano la frizione cinese, di controllare! :sisi:

domanda: ma procedendo con un po' di pazienza e con un calibro, si riuscirebbe a settare per bene anche una frizione con le molle differenti?oppure la lunghezza delle molle rende impossibile un setup appropriato?

Bhè io ci ho provato...ancora nn so se andrà bene ma ho fatto così: ho smontato i perni su cui sono montate le molle e ho allentato tutti i dadini, poi li ho stretti a poco a poco fino a far mettere le molle in tensione. Mi sono annotato la lunghezza della sporgenza di filettatura, ke c'era in più nel perno con molla più corta, e alla fine quando ho rimontato tutto ho stretto il suddetto perno di "tot"mm in più! Spero di essere stato chiaro!:look:

si io ho capito...e spero ke funzioni ;)

se arrivano a montare molle a caso, non mi stupirebbe che anche molle simili abbiano un carico diverso...

mmmmmm....vero....

Ha ragione nte. Per ovviare il problema si potrebbero attaccare le molle a una barra e lasciarle penzolare con attaccato un peso. A parità di peso si vede se qust' ultimo arriva sempre alla stessa altezza; se non è così, la differenza sarà la diversa resistenza delle molle;) ...forse non mi sono spiegato bene ma credo si capisca perchè è una pirlata:)