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Chiarimento su modelli Phantom
Volevo solo fare una precisazione per quanto riguarda i modelli di questa minimoto..
Tre settimane fa ho preso una Phantom Gp-Racing, ovvero il modello FULL con monobraccio posteriore..ho sentito MOLTE persone che, guardandola, commentavano che quello è il modello vecchio, mentre quello nuovo è col forcellone normale perchè il mono nn andava bene.. Bene, vi comunico che è una stupidaggine che nn so chi ha messo in giro..allora, al momento esistono tre modelli di Phantom: - Gp-Racing, con telaio in alluminio e monobraccio; - Gp-Sport, con telaio in acciaio e monobraccio - Gp-Sport, con telaio in acciaio e forcellone tradizionale La versione "Sport" è un affiancamento alla sorella maggiore realizzato per dare al cliente la possibilità di acquistare ad un prezzo minore, tutto qui.. I nuovi modelli usciranno, ma saranno sempre una con monobraccio ed una con forcellone.. Spero di riuscire a chiarire la cosa e nn sentire più gente che emette sentenze per "sentito dire"..:si: |
perchè allora d'angelo che è un loro pilota usa quella con il forcellone normale e non monobraccio??
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Ho notato che nell'area "Minimoto" di questo sito manca la descrizione della Phantom....
peccato. |
Credo che l'aggiorneranno..intanto puoi guardare nell'area "I vostri test", c'è la descrizione della Gp-Sport
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Phantom sta già pubblicizzando...x ora è in Colombia!!!:si:
http://www.minimotovrforum.it/ritrov...-colombia.html |
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Cioè mi diresti l'ultima gara fatta col monobraccio e la prima col forcellone? |
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dall'inizio di quest'anno hanno corso con il forcellone bibraccio e d'angelo sta ottenendo dei buoni risultati |
Nn ricordo di aver parlato con Gianni se nel 2007 avevano fatto le selettive o meno..con che pilota correvano? Magari era quello..mi pare strano portare avanti un progetto (monobraccio) se nn funziona, e cmq d'angelo i risultati li fece anche l'anno scorso mi pare..cmq sentirò Gianni direttamente, chi meglio di lui...:si:
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se non ricordo male orioli ha fatto la sua prima selettiva con il monobraccio e le altre due con il bibraccio
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d'angelo l'anno scorso non correva con phantom
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L'hanno scorso hanno corso nelle selettive zona C facendo una o 2 prove, non ricordo. una sotto l'acqua a Campo di Carne (LT) si corse sotto il diluvio e il pilota Phantom doppiò tutti pure il 2°...non ricordo il nome. Era Grassi forse?:smt132
In un'altra prova si fermarono per problemi di motore... Tuttora il progetto monobraccio va avanti perchè si è visto che su certe piste funziona meglio, su altre meno del bibraccio tradizionale. Da quegli studi è venuto poi fuori il progetto (rivisto e perfezionato) del modello GP Sport con doppio braccio posteriore.:si: Sotto l'acqua il monobraccio non ha paragoni... |
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Manuel ho dato un'occhiata ai risultati di Di Amario..nn mi pare che andasse male..ha fatto un quarto posto e poi tutti dal quarto in su alle selettive, arrivando quarto in classifica su 14..D'angelo quest'anno è 6 su 22..credo che siamo lì, anche se nn so quanto è paragonabile la Zona C alla B, ma comunque penso siano lì come difficoltà..boh, comunque chiederò..
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io penso che sia solo una questione di adattamento...
puo' darsi che qualcuno si trova meglio col monobraccio ed altri col bibraccio! dmmotors come mai davide aveva preso la phantom ed è tornato in DM? |
io l'ultima volta,un paio di mesi fa,l'ho visto a sesto con dm e mi disse che aveva venduto la phantom....
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come mai sul bagnato il mono va meglio del bi-braccio?
da cosa può dipendere? farete qualche test day in puglia a breve? |
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bhè questa phantom ha molte soluzioni tecniche innovative rispetto alla concorrenza, ma a livello estetico nn mi piace proprio, poi di provarla nn l'ho mai provata ma nn è molto diffusa in giro ............
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