domanda sulla posizione del manubrio
 

scusate se faccio domande da niubbo ^^
quale è la differenza tra tenere la posizione del manubrio in linea(in una sola linea retta) o invece tenerli inclinati come quando la si compra?
quale è meglio delle 2 posizioni?

in linea

in linea , miglior guidabilita' inclinati proprio nn riesco a girare, pensa che alcuni, li tengono anche se di pochissimo, inclinati verso in avanti

in linea anche io:si:

ma girate senza carene?

io giro con la semicarena....:si:

Io non ho più da 1 anno i semimanubri.
Ho messo una barra unica addirittura più larga di 3-4 cm per aver maggiore controllo.
anche io semicarena.

scusate la domanda da niubbo

cm faccio a metterli in linea ^^
cosa devo svitare ??^^

no, quello che intendevo, sulla base delle esperienze che ho avuto, è che con la carenatura anteriore montata i semi manubri in linea andassero a sbattere con la carena, limitando l'angolo di sterzata.

qui lo dico e qui lo nego, perchè non ho avuto modo di poterci girare in pista, possibilmente quei pochi grandi in più di sterzata non mi avrebbero limitato in pista visto che si piega più col peso del corpo che col manubrio, ma tant'è che il dubbio c'è stato...

che mi dite a riguardo?

mah..secondo me il problema non si porge..nel senso...lo sterzo ti serve solo a far manovra nei box:smt139:smt139 in pista si usano talmente pochi gradi di sterzo che non hai di questi problemi:si:

azz io invece dopo aver provato 1 dm cn i manubri pià stretti volevo segarlo 1 po x farlo più stretto:si:

come pensavo, proverò, poi vi dico ;)

io ho tolto la carena perchè quando esco in uscita curva derapo di potenza e controsterzo (tipo Capirossi) :smt146
Scherzi a parte ho i manubri in linea ed ho tolto la carena più che altro per una questione psicologica visto che toccavano.
fai delle prove e basati sulla tua sensazione
ciauuzzzz

Quoto Ste, infatti anche a me tocca, ma in pista non curvi tanto come ai box .


Io mi trovo bene così, me la sento più controllabile.

Capitava anche a me, ma poi ho messo il controllo elettronico della trazione e non ho più problemi :rotfl:

dipende da ke stile di guida hai e quanto 6 alto..se 6 alto meglio in linea cè più controllo invece se il contrario meglio un pò piegati xk è meglio x il rettilineo

ciao..
ho fatto le prove ieri sera!
ero abituato a girare con i manubri piegati...
ieri sera per curiosità li ho messi dritti...
migliore controllo e migliore maneggevolezza....
certo ora la carena tocca!
ma tanto quando corri non te ne accorgi perchè gli angoli di sterzata sono piccoli...
per il fatto dell'uscita in derapata... beh la faccio solo sulle curve a sinistra...
perchè in quelle a destra tocco con l'acceleratore sulla carena....:smt150