caratteristiche della marmitta x 50
 

ciao a tutti volevo sapere se è possibile x dare + allungo alla mia moto come posso agire sulla marma c'è chi mi diceva che se allungo lo spillo della marma cambia l' allungo .
premetto che monto un 50 praticamente originale con carter originali e albero spalle rosse e lamelle carbonio 0.32 rapporto 6:66 e sul dritto della pista di torricola (roma)mi mura io come marma monto una artigianale fatta x il 40 ma dice il costruttore che è ottima anche x il 50 avendo una pancia di diametro 85.3.sono gradite risposte grazie a tutti:si:

ogni marmitta deve essere concepita nel suo insieme.. secondo me la pancia da sola non basta... al massimo prova con u collettore da allungo...

si è vero che ogni marma ha una sua storia stasera sono stato a girare sul misto va bene ma sul dritto mi mura e nn mi tira i giri,cio' pensato al collettore da allungo anche sto impazzendo:smt155

l'allungamento dello spillo migliora l'allungo del motore

Pietro l'ultimo motore 50cc che ho fatto a sergio quello che ha la dm arancio come la mia spara con 6/66 16400 giri a torricola e monta la marma del 40cc e addirittura ha il placche oro,il tuo problema nn dipende solo dalla marma secondo me lo squish??????cmq puoi anche irrigidire le lamelle se vuoi più allungo come ci vediamo ti faccio provare una cosa che va nella marmitta poi vedrai che avrai troppo allungo...........a presto ciao:si:

mi sembrano tanti 16400 giri eh :smt132:smt132

Davvero ti sembrano tanti???????????pensi sia una caxxata????mi dispiace per te che nn ci credi nn è di certo un problema mio ma solo tuo...........ciao polemico

i giri a mio parere ci stanno la mia 6-62 ha fatto 16,200....

:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146

lo posso confermare io, la grc di ttmen con 6, 62 giri max 16200 albero placca oro carburatore 18 e scarico bzm universal per 50cc
:si:

li fa li fa e come se li fa:si:

na bomba :cool:

confermo i giri della mini visti di persona in pista :si:

ciao amico ho saputo del tuo ultimo motorello di sergio che va come na bomba :1st:poi ci sentiamo:si:

...ma è proprio necessario più allungo? secondo me potresti migliorare l'accelerazione del motore cercando più coppia sotto e poi ti giostri l'allungo con i rapporti....con più coppia tireresti un rapporto più lungo quindi sviluppi di più....non vorrei che cerchi l'allungo e poi svuoti sotto e ristai da capo....

bisogna vedere che piste frequenti... anche io cmq sono per il motore che gira basso...

subito a pensare male :smt107
ma quale problema ???
calmo calmo :brinda::brinda::brinda::brinda::brinda:

i giri del motore contano il giusto...
ho visto motori girare a 15.500 e andare come missili!
poi anche i contagiri dicono il falso... un mio amico con la dm standard e contagiri gpt segnava 20000 ah ah ah neanche in F1

io normalmente giro a torricola una pista di roma piccola ma molto tecnica con un paio di ripartenze nn indifferenti al momento il motore con 6:66 mi tira solo 13900 giri contro i 15.500 o 16.000,degli altri ,penso chedovro'far rivedere il gt x venirne a capo:smt155 cmq grazie a tutti x i consigli:si:

sono perfettamente d'accordo con te wide