motore che cambia
 

raga ho bisogno di un parere tecnico tattico
la mia mini va benone pero' ho notato che all'inizio non ha problemi ma dopo 10/15 giri la moto mi fa un calo impressionante in uscita dalle curve...
in pratica do gas,la moto invece di salire di giri rimane li e poi mi strappa via!!!! cosa potrebbe essere?
i gradi max sono 85 circa,la friz attacca a 9300 all'inizio e a 9200 quando esco,frizione hi tech o strong bzm molle rosse
hoprovato a mettere la 2A e il problema diminuisce un pelino ma rimane sempre....

please help me!!

hai già provato a mettere lo spillo ad una tacca inferiore?

no,ma sembra che sia un problema che si manifesta a caldo...
diventa quasi frenato!pensavo che fosse la frizione che a caldo va in tilt ma lo fa anche con la 2A

allora è magro di progressione,provaci.sul mio 50 cc facevo i primi giri normalmente e poi pian piano incominciava a non farmi + uscire dalle curve come se la frizione attaccasse troppo in basso.ho messo lo spillo alla tacca inferiore ed ho risolto il tutto

ok proverò!in pratica ora è alla seconda dall'alto e devo metterlo a 3 tacche da sopra,giusto?
praticamente x te è magro a caldo?

infatti sembra proprio che la frizione attacchi a 7000 giri xò controllando a caldo attacca a 9200!

infatti sembra proprio che la frizione attacchi a 7000 giri xò controllando a caldo attacca a 9200!

sei magro di passaggio.alza lo spillo di 1 tacca e risolvi :si:

spillo alzato e il vuoto è sparito!!
grazie a tutti!!!
adesso però in riapertura di gas la moto borbotta un po come se fosse un capellino grassa...c ome potrei fare x trovare il punto giusto tra prima ed ora?

interessato anche io...

vite dell'aria o getto del minimo, alla peggio devi cambiare tipo di spillo, ma anche solo con la vite e il getto solitamente si risolve

io ce l'ho ad un giro e mezzo, devo stringere o smollare?

a leggere i sintomi dovreste smagrire quindi stringere

manu,ma teoricamente devo chiuderla o aprirla?
giusto x capire da che parte andare...

stringere=chiudere....

pardon non avevo letto stringere
domani provo...
grazie

manu io ho provato a mettere lo spillo sulla terza dall'alto e la vite dell'aria a 1 1/2 giri, ma così borbotta un sacco e nn capisco come agire...
Io ho su un 104 di max , 50 di min , an266....spillo 3 dall'alto...

lele anche il mio fa uguale!!il vuoto è sparito ma il motore borbotta in uscita...
manu io ho provato a chiudere fino a 1 giro e 1/4 ma il problema rimane,altre opzioni?

eh ragazzi, la carburazione via pc è abbastanza difficile :D
bisogna fare le prove...

io ho risolto con la mezza tacca, lo spillo alla seconda tacca e ho messo una rondellina fine sotto il fermo spillo cosi da ottenere la mezza tacca.

ecco come l'apertura del gas viene influenzata ai vari regimi

http://img388.imageshack.us/img388/7007/valvolakf2.jpg
http://img388.imageshack.us/img388/7...3d1e890ec1.jpg