rottura frizione
 

ieri sera sono andato a girare al wlb tour e andava tutto bene, poi dopo circa 6 giri di gara 1 patatrac e una bella fumata bianca..apro il carter frizione e sorpresona!!!!

http://img206.imageshack.us/img206/4763/img1870fd7.jpg

ma è possibile??? ma dai, non dovrebbero succere ste cose...ho troppa fortuna,l'altra volta avevo grippato, questa volta la frizione e la campana perchè si è danneggiata pure quella:mann::mann:

Mamma mia l'hai disintegrata!!!! Ma non è che erano finite, visto che sulla massetta rimasta non vedo ferodi...

mai visto un disastro del genere!

no per niente, ce ne era ancora parecchia sara stata la quarta uscita e poi avevo controllato anche la distanza ferodo campana..era a posto.

pedro te l'ho detto che una cosa del genere non è mai capitata a nessuno!!

Comunque le massette sono la parte che danno più problemi. IO le bzm ci ho fatto mezza uscita e poi crepate! Ora vedo le tue che sono polini... bà...

senti il tuo rivenditore xchè solitamente x danni anomali come questo ,le restituiscono nuove!!

posso solo immaginare ad un crepa sulla massetta oppure un difetto di fusione sulla massetta..

esatto, un difetto di fusione perchè guardando quello che è rimasto si vede all'interno un buchino(direi quindi una bolla d'aria),che ha portato ad una cricca con conseguente rottura.

che sfiga...:mann:

mazza che sfiga!!! rottura davvero anomala... ma se le cambiano è solo il giramento di scatole.. 1 caso del genere al limite può anche starci, ma con queste frizioni siam messi bene davvero...

<:smt107:smt107:smt107Che *****..si è disintegrata!!>

sto pesce! mamma mia che botta! billy rimettiti su la 3 masse originale blata e vedi che di problemi non ne avrai piu!!! a me le massette polini sono durate 2 ore.... cacchio mi disp un casino, quando succedono ste cose sono piu i giramenti di scatole che tutto il resto....

lo so, mi è successo in gara 1 poi..adesso valuto che frizione mettere,con tutti i problemi che sento..meglio mettere i pedali alla mini:smt146:smt146:smt146