xy dell'innominabile
 

ma il 150 xy dell'innominabile a 449 è lo stesso che vende ST a 699?
perchè la differenza di prezzo e tanta...
qualcuno per caso l'ha già comprato da loro?

caxxo ancora non risco a sape ki è st'innominabile,mully mandamelo via pm:D:D:D:D

R O S C I A N O!!!

ST lo vende completo di carburatore 26 e radiatore. poi boh

dalle foto sembra proprio lo stesso:smt132

"Cilindrata effettiva 149,80cc.
Alessaggio e Corsa 60x53
Albero a cam con alzata maggiorata
Valvole 28 aspirazione, 23 scarico
Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
Frizione a 5 dischi
Partenza con marcia inserita.
Rotore interno AHP
Centralina CDI Race 14.000 giri
Pompa olio maggiorata
Radiatore dell'olio lamellare
Potenza 19,8Hp all'albero
Cover motore Gold in alluminio CNC
Leva Kick Starter
Leva Cambi"

In effetti la descrizione sembra che Rosciano l'abbia scopiazzata pari pari da Sport-Toys. Ma ha copiato solo quella e pure maldestramente visto che non corrisponde a quello che poi va a vendere, infatti quello in foto non è un rotore AHP (hanno dei cavi diversi) e visto che il motore che presentano non ha nemmeno le cover in alluminio CNC oro (ha delle normali cover in ghisa).
L'unica modifica è la potenza, che per "magia" è salita dai 13,5 a ben 19,8cv. Sarebbe curioso chiamarlo per sentire cosa fa di tanto speciale al motore per aumentarne la potenza del 40% senza cambiare un solo bullone :smt121

Comunque sia il prezzò è più basso perchè è sprovvisto del Kit carburatore, inoltre da quello che si vede in foto si tratta della vecchia versione con imbocchi di aspirazione e scarico KLX, di conseguenza è da impazzire non poco per trovare collettori e scarichi che si adattino facilmente. Le ultime revisions di questo motore hanno tutte l'attacco con standard CRF di conseguenza compatibile con le normali marmitte e collettori per pit bike, inoltre vanno a cambiare alcune parti del cambio ed il basamento del motore (le prime versioni con standard KLX potevano avere qualche problema di rottura dovuta ad una cattiva fusione)

anche a me la descrizione sembra parecchio scopiazzata, per il discorso cavalli sono stati anche bassi, tenendo conto che un 125 ducar lo vendevano per 18...:doh:
sei sicuro del discorso imbocco di aspirazione e rotture varie? perchè il carburo non mi serve e delle cover in alluminio non me ne faccio un caxxo. Dato che la prossima stagione cambio motore, il prezzo è decisasmente allettante.
nessuno l'ha preso o conosce qualcuno che la preso da loro e sa come va?

se vuoi un consiglio vai sul sito minimotocarpediem.it,loro hanno sto motore e il prezzo è quello e il venditore è una persona squisita,magari lo chiami e ti fai fare un preventivo;)

Si gli imbocchi scarico e aspirazione sono quelli KLX.
Solo gli ultimi hanno l'imbocco aspirazione/scarico CRF compatibile coi normali collettori e scarichi per pitbike. Questi ultimi uscirti inoltre hanno delle migliorie rispetto ai primi, sulla carta dovrebbero quindi essere molto più robusti.

+ che altro x la compatibilità. Conviene se è quello "nuovo" modificato con gli attacchi crf.
Sennò si creano un po' di casini nel montaggio...

Ah non si può nominare su questo forum :D quindi non lo nominate.... Poi rompon le palle agli admin :)

hihihii troppo tardi non me lo fa modificare:D:D:D:D

a parte mattia, nessuno l'ha infatti nominato :smt150

si banniamo a vita mattia!:smt138:smt123:smt011:seghe::smt121

quoto! i venditori di minimoto carpediem sono molto cordiali e gentili oltre che seri:si:

cosi decade il forum....ahahahah:si:

Io ho montato il 150 YX su una PBS PRO-08 di pitbikeshop.it, (quella con telaio tipo klx)con carburatore Oko 30mm, ma per farlo ho dovuto modificare un collettore originale perchè l'inclinazione della testa è notevole... in più ho anche dovuto dare una limatina al telaio perchè sennò non entrava!
Ho scoperto che il motore con testa piana non è un'evoluzione dell'altro ma bensì arriva semplicemente da un'altro produttore cinese. Per il resto sono uguali e identici!!
Comunque va veramente forte, è bello pieno sotto e allunga parecchio... nessun paragone con il Lifan 140 che avevo prima!!

Ciao ciao
Andrea