ho rotto un incavo del cilindro...bzm 40 cc
 

ragazzi mettendolo sulla morsa ho fatto la cavolata di stringere un po' cosi'che' il pistone entrava male..poi l'ho allargato un pochino e il pistone entrava benino ma non contento ho rimesso il cilindro sulla morsa e facendo leva su uno dei 3 incavi (gli inserti che finiscono dentro al carter motore) si e' spezzato a meta'...

e' grave?si puo' rimontare il tutto cosi'??grazie!

sono le guide del pistone! in teoria c'è chi le elimina per migliorare la fluidodinamica, però se posti foto possiamo consigliarti come salvare il cilindro

ecco qua'...

http://img206.imageshack.us/img206/3929/img0001id5.jpg

vi prego ditemi cosa devo fare che domani devo rimontare il tutto!

taglia a pari anche l'altro, arrotonda gli spigoli, ovviamente attento alla cromatura, che nn sfogli.
io quelle le ho tagliate di proposito, perchè rimangono davanti al pacco lamellare..
bè per stavolta ti è andata bene, la prox volta, non stringere alla morsa una parte così delicata...

Quoto taglia alla pari e arrotonda le bave

mi associo al tia...

ragazzi grazie a tutti!credetimi ho stretto pochissimo e sono cosi' sottili che dopo il cilindro e pistone entrano male...grazie ancor!

i cilindri sono fatti di lega dura che di conseguenza ha scarsa elasticità e la minima flessione porta alla rottura... la camicia non è fatta per essere messa in morsa

p.s. scusate, ma dovevo un po' sboroneggiarmi col mio 30 e lode in materiali metallici :D

SECCCCCHIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONEEEE!!!!! !:si::si::si::si: mai visto una lode in vita mia!!!!

L unica cosa che non capisco,perchè hai messo il cilindro in morsa chiudendolo sulle alette?Per far entrare il pistone chiudi la fascia con 2 dita ed entra che è una bellezza :si:

sesi unu casinu !!!:smt146
dai , no problem , fai anche l altro uguale , però svasali per bene , dovresti recuperarlo :si::si::si:

ah dimenticavo , la prossima volta , usa la morsa con delicatezza :si::si::si::si::si: