Cinesi ad aria e pioggia
 

eh si..forse domanda stupida...ma sabato eravamo a krsko e sfortunatamente ha iniziato a piovere di brutto.
girando solo con il classico paraspruzzi dietro e la mezza carena tempo 1 giro e avevamo anche i pesci che navigavano nel cilindro:smt127:smt127
qualcuno per girare si è messo a fare del bricolage con il nastro americano e del cartone per cercare di non far andare acqua sul filtro...ottenendo più o meno buoni risultati...ma quanto si mette a piovere bene è davvero dura farle andare...bisognerebeb davvero siglillarle tutte...
voi avete avuto esperienze in merito?:si:

se prendere un pozzanghera in pieno in un parcheggio, x di + bella profonda ....circa 20 cm..... è la stessa cosa allora si :smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146

direi proprio di no....cerchiamo di non :smt135 thx:si:

kiedo scusa!

Noi abbiamo fatto 5 gare su 6 :mann: sotto la pioggia e a parte vari sacchetti e scotch a protezione del filtro non avevamo.
Spesso è volentieri le mini si fermano (ita o cina non fa differenza).
chi azzecca meglio la copertura finisce la gara.

bisognerebbe pensare ad un airbox :smt132

ah ok,allora il problema non era solo nostro...a noi x fortuna è andata bene xchè ieri ci siam svegliati ed in pista c'era il sole...
allora mi metto a progettare una sorta di airbox anti aqua:1st::si:
in effetti anche sulle italiane s enon si mettevano a fare il bricolage cn los cotch dopo 1 po iniziavano a borbottare...masulle ita è più semplice perchè il filtro è messo in posizione più alta rispetto alle nostre....sulle nostre cinesine il filtor è messo proprio nel peggior punto:si:

ps: ma voisiete riusciti a far tallonare le sava da bagnato sui cerchi cina? xchèsabato...ok che avevo delle sabato da bagnato marchiate ultim asettimana dle 2004...però ne dio ne santi di farle tallonare..provato con alcohol..sapone etc etc...ma un pezzetto di gomma non ne voleva saper di tallonare....è mica successo anche a voi?

alcuni filtri Polini mi sembra che abbiano abbiano quel cono di plastica che protegge la spugna del filtro proprio dalla pioggia.

questa è la mia copertura standard:
http://smaracing.altervista.org/foto...lio2008/19.JPG
La scorsa gara nessun problema, questa volta invece il motore borbottava e nn saliva di giri, mi ha fatto finire la gara ma a rilento...

Scusate la domanda, ma quando per terra è bagnato non slitta anche la frizza ?
Una volta io ho girato e l'asfalto era bagnato e la mini dopo mezzo giro di pista non riusciva a camminare.
oppure era perchè il filtro si era bagnato?
:smt139

alla frizia nessun problema, neanche con la pioggia battente. Se hai girato senza copertura al filtro probabilmente il problema era quello

ciao,no la frizione non da alcun problema...anche xchè all'interno della campana le temperature sono elevatissime...quindi anche se x caso entrasse acqua evaporerebbe in 2 secondi.
il problema è che entra acqua nel filtro...acqua che poi va a finire nel cilindro...io sabato quando ho smontato il filtro dal carbu ho trovato 2 cm d'acqua....

OK ! ora ho capito.
Grazie
:smt139

Adesso lo sò, risolverò il problema andandoci quando non piove dato che ci vado una volta al mese almeno mi scelgo il giorno buono .

Grazie per le spiegazioni.
:smt139

Quoto!!!
Dav ha fatto i numero con lo scotch e l'ha prestato anche a tutti noi (grazie ancora).
io mi son fermato perche mi si bagnava la pipetta e la candela.

Girare con la pioggia!?!?!?!?!?:smt107 Voi siete matti!!!! Io giro solo se vedo che ce bel tempo... Cmq Grandi!:si: Approvo! :smt136 Almeno cosi potete dire che avete un mezzo raffredato a liquido!!!:rotfl:

bello girare con la pioggia x i prati,mi diverto moltissimo:sbav: poi xò il brutto è pulirla:rotfl:

di niente:si: peccato però che sta volta nn abbia funzionato, ci voleva il nastro americano che teneva meglio però lo avevo finito:doh::doh: