Non stacca completamente la frizione
 

Ragazzi oggi provando la pit ho notato che la frizione non stacca del tutto, il fatto è che fino all'ultima volta che l'ho provata la frizia funzionava benissimo, poi oggi ho spostato il cavo per metterlo in una posizione migliore e mi ha cominciato a fare questo problema, anche rimettendo il cavo nella sua posizione e giocando con i vari registri la cosa non è migliorata...

se prima andava bene e ora non piu...sono i registri da regolare, anche se c'hai gia provato, riprova...mah

ho lo stesso problema in pratica se la leva e tutta tirata non stacca del tutto...per leva intendo quella sul carter,non saprei:smt132

ki ci help??

mi hanno detto che potrebbe essere il dado della frizione che si è allentato e quindi la frizione spostandosi non stacca del tutto

per me non e possibile ke sia il dadogia controllato:doh:

O sono i registri, o la corsa della leva troppo corta, in giro ci sono leve che hanno la possibilità di aumentarne la corsa con una vite direttamente posizionata sulla leva stessa, vedi asv o leve pieghevoli quelle più comuni, o al limite frizia andata... che non costa poi molto... anzi... una di scorta va sempre bene...

io o risolto o meglio se risolta da sola una volta messo in moto il nuovo motore:si:

come si fa a capire quando una frizza è regolata bn???

devia agire direttamente sul leveraggio al carter, se tirandolo tutto la frizione non stacca bene il problema è la frizione, se invece stacca bene è solo da registrare a livello di cavi,prova anche a controllare il registro dello spingidisco, che trovi sotto il tappo sul carter dx

sillevi la ruota post., metti in prima e tiri la frizione, se la ruota è ferma o gira molto lentamente, è regolata bene, altrimenti...

mmm quello di agire direttamente sul leveraggio non ci avevo pensato...invece per lo spingidisco l'ho già controllato ed è tutto ok

io ho risolto mettendo degli spessori sotto le molle,
p.s. ai cambiato l'olio?

L'olio l'ho cambiato, poi sicuro non è questo il problema anche perchè quando ho girato e andava bene avevo lo stesso olio...domani controllo bene, prima ricontrollo ulteriormente i registri, poi ricontrollo la frizione, casomai spessoro, e se mi girano gli rimonto la 2 dischi che in 2 anni non ha mai dato nessun problema:doh:

a me è successo, si è surriscaldata durante una gara