comprato motore 138!?!?
 

salve ragazzi gg mie e arrivato un nuovo motore in pratica me lo hanno venduto per jailing 138 ma quando apro la scatola sul cilindro vedo scritto 124 secondo voi e normale???e il motore ke mi hanno detto??in oltre il motore presenta un radiatore rotore interno e frizione 5diski(posteriore)credo abbia anke le valvole maggiorate e in buono stato ma mi ha insospettito questo 124.......ki mi sa dare info su questo motore??i vari 138 quali componenti hanno??so ke il lifan 138 e in realta 127 e ha la frizione all anteriore del carter....quindi dubito sia lifan..ki mi sa aiutare??se occorrono foto per capire meglio di ke motore si tratta le faro al piu presto....help

Ma è nuovo?O usato?Potrebbe essere un 138 se ha la corsa maggiorata o cilindro rettificato....ci sono un sacco di ipotesi...meglio ke ci fai vedere pure le foto:si:

lo comprato usato ed e stato spedito km jailing 138 ed anke la scatola riporta quello cmq al piu presto posto delle foto,mi kiedevo solo se ci sono jailing 138 ke riportano 125 su cilindro e quindi(125 di base elaborato a 138)oppure lo a fatto lui 138 e quindi per saperlo aolo un meccanico esperto puo dirmelo:smt132

Direi che se è davvero 138 lo ha fatto lui... a memoria non ricordo motori con cilindro 125 ma che di corsa arrivi a 138.
Però magari è un accrocchio... BOH!

posta qualche foto che è meglio

da chi l'hai comprato?

me l ha rimediato ivanik cmq metto foto al piu presto(o notato ke a 138 ce stao portato presenta molte elaborazioni si vedono i condotti gia lavorati ed e messo molto bene vedremo nel momento ke riesco a metterlo in moto) ora lo montato o fatto i collegamenti della centralina nel giusto modo ma la scintilla dalla candela non ne vuol sapere,la bobbina e funzionante,qualke volta la scintilla e arrivata (ma una su cento)sto a impazzi:smt132:doh:

138 di serie Jailing non li ha!!!!
Può darsi che sia stato portato a 138 con un'altra termica o con un'altro albero motore.
Però il jailing di serie ha solo il 125!
Sapevo che c'erano dei Jialing a cui mettevano la termica del ducar 138 e diventavono 138 o 140, ma ne ho solo sentito parlare, non ne ho mai visti.

no no ora son sicuro ke e stato portato a 138 da un meccanico e non esce cosi di serie credo ke di base era un 125 jailing cmq ora il problema ke mi sta uccidendo il cervello e un altro,come o gia scritto non arriva la scintilla e pure sembra tutto funzionante,ke posso fare??:doh:

magari è la candela, prova ad avvicinare il cosetto su cui si scarica la scintilla, ma non troppo.

mah...mi sembra strano! cmq il mio riporta la scritta 138cc

no o rpovato anke a cambiare candela nulla.....credo ha problemi il rotore pero strano colui ke me la dato mi ha assicurato ke e funzionante...ogguio o scoperto ke la corrente ke non arriva sembra ke non passa dal filo bianco del rotore pero o visto ke e intatto ora n saprei, e pensare ke il mio vekkio lo dato via perke non avevo un motore su cui montarlo:doh:domani male ke va lo porto al meccanico ma cmq devo sentirlo in moto perke senno n sono tranq....vedremo speriamo bn..

o realizato ke e un 125 stratirato e portato a 138:si:

eh sti rotori china spesso dan problemi... magari nella spedizione si è mosso qualcosa....
Prova con un'accensione originale se ce l'hai!
Oppure controlla la bobina!

...e come l'ha tirato a 138?
Chiedigli che componenti ha montato... me curioso.

mmm potrebbe essere ke la bobina da quasi 3/4 mesi ke non la usa magari si è rovinata,con umidita ecc:::???????

non saprei ke ha sto rotore cmq provo k un altro appena mi capita...........speriamo bn e ke si risolva presto.....cmq o visto delle elaboraz alla testata poi ha rotore,controalbero credo,e poi ha qualcosa a livello d corsa ma non saprei...........:smt132

ragazzi il problema persiste non riesco a mettere in moto il motore perke non arriva corrente,ora 2 so le cose o e il rotore o la bobbina ma quale delle 2??km posso vederlo se non ho pezzi di ricambio per provare??(prima di fare una spesa inutile)ps ki ha una bobbina per me????magari se il prezzo e buono posso comprarla (solo pe provare se e lei la causa poi la lascio in garage almeno ke sia migliore della mia:si:).....

stacca i fili che arrivano alla bobina, collegagli un tester, togli la candela sennò la vedo dura, e poi controlla che arrivi corrente.
Se arriva la corrente l'accensione è buona, altrimenti, se hai fatto tutti i collegamenti giusti, è da cambiare.

chiaramente controlla facendo girare il motore tramite la messa in moto:rotfl: