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modifiche/ricostruzione pit motard
Ciao a tutti,
volevo sapere se potevate aiutarmi: ho un pit 110cc, quello replica bmw. Riuscire a farlo diventare una motard? Appena posso metto foto |
devi cambiare almeno l'olio alle forcelle e mettere uno piu denso,devi anche indurire il mono dietro(meglio se lo cambi)poi non so ke cerchi hai se hai i 10 12 monti un 10 anche davanti se hai invece i 12 14 monti il 12 davanti oppure ti trovi una gomma da 14 anteriore,ma non se ne trovano tante e sono quasi tutte scadenti...
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scusa ma qual'è la replica bmw??
Comunque cambia: -Cerchio ant o post (a seconda della scelta della misura) mettendo o un 10 o un 12 facendo però 10-10 o 12-12 (10-10=piste piccole e moto + agile; 12-12 piste lunghe) -Rapporti a seconda della pista; -Gomme buone come le Sava o le Dunlop; -Le forcelle o le indurisci come ti hanno detto oppure cambia proprio sia forcelle che mono; E a questo punto sei apposto...:si:poi se vuoi fare qualcosa di + bello metti anche:smt124::1st: -Paramani chiusi; -Un bello scarico performante; -Frizia idraulica; -Freni idraulici; -Motore (quando hai imparato ad usarla) tipo un 140cc o un 125cc che poi preparerai; -Leve freno post e cambio ripiegabili; -Vaschetta recupero olii(Oil Tank); -Kit sfiato testa: ecc ecc ecc:smt150 |
e un 10,000 euro di budget...:D:D:D:D:D:D
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e sono daccordo, ma per quanto riguarda le carene: parafanghi ecc... sapete se posso montarli o adattarli? magari quelli di un orion?
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mmm il telaio è un classico replica crf,quindi in teoria potresti montare le plastiche della 666,agb34 ecc...pero devi cambiare serbatoio anche perche gli attacchi delle carene stanno li...
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ps:dove l'hai presa sta roba?:D:D:D:D
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:smt146 fika l'ho visa su dei siti e su ebay varie volte!!!
Però se vuoi un consiglio vendila e cambiala che è meglio...quella è progettata per i bambini:smt150 |
poi pure lo scarico con l'esansione sul 4 t non se pò vedè
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Oddea... particolare di estetica... ma per il resto è penosa.
Abbi pazienza... ma meglio le trovi da venderla e te ne prendi una nuova. |
si quoto,poi non andra una cicca con quella marmitta...
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il problema è quello, siccome non si vende, ed è ancora nuova, volevo trasformarla.
quindi quel telaio è un 666, ed è uguale ad un 69? per farla diventare una 69? potrei anche utilizzare quello che ho, e comprare il resto giusto? (a me per ora interessa l'estetica, per le presatazioni si vedrà, anche perchè dovra usarla mio fratello per iparare) |
se vuoi farla come una 69 devi cambiare telaio, ovvero quello perimetrale. Ti consiglio di togliere le carene, cambiare serbatoio e mettere le plastiche di una 666, cosi almeno è migliore, poi ci devi fare tutte le altre modifiche per renderla motardizzata!!!
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il telaio ke hai è un replica crf,per farti dire migliorie dovresti togliere tutte le carene ke ha e farci un a foto e farcela vedere cosi ti diciamo meglio...ste cose so tutte un mistero
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scusa ma tu quanto l'hai pagata?
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vai a vede ke alla fine l'ha pagata pure un botto...
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E' infatti
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madoooo si e no sta cosa varra 300 euri...pero lavorandoci un po su potresti anche divertirti
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si al massim 300€ de + non si vende...caso mai mettila su siti come Subito.it e la vendi in 2 secondi!tanto se poi la vuoi mettere a posto ne spendi sopra altri 600€ e se ti fai i conti con quasi 1000€ (se la vendi) ti ci fai una dream buona e se metti altri 200€ ti ci fai una EVO:sbav:
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