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cristian 11-06-08 17: 53

modifiche/ricostruzione pit motard
 
Ciao a tutti,
volevo sapere se potevate aiutarmi:

ho un pit 110cc, quello replica bmw.

Riuscire a farlo diventare una motard?

Appena posso metto foto

kamikaze#13 11-06-08 23: 17

devi cambiare almeno l'olio alle forcelle e mettere uno piu denso,devi anche indurire il mono dietro(meglio se lo cambi)poi non so ke cerchi hai se hai i 10 12 monti un 10 anche davanti se hai invece i 12 14 monti il 12 davanti oppure ti trovi una gomma da 14 anteriore,ma non se ne trovano tante e sono quasi tutte scadenti...

Vazos27# 11-06-08 23: 31

scusa ma qual'è la replica bmw??

Comunque cambia:
-Cerchio ant o post (a seconda della scelta della misura) mettendo o un 10 o un 12 facendo però 10-10 o 12-12 (10-10=piste piccole e moto + agile; 12-12 piste lunghe)

-Rapporti a seconda della pista;

-Gomme buone come le Sava o le Dunlop;

-Le forcelle o le indurisci come ti hanno detto oppure cambia proprio sia forcelle che mono;

E a questo punto sei apposto...:si:poi se vuoi fare qualcosa di + bello metti anche:smt124::1st:

-Paramani chiusi;

-Un bello scarico performante;

-Frizia idraulica;

-Freni idraulici;

-Motore (quando hai imparato ad usarla) tipo un 140cc o un 125cc che poi preparerai;

-Leve freno post e cambio ripiegabili;

-Vaschetta recupero olii(Oil Tank);

-Kit sfiato testa:

ecc ecc ecc:smt150

kamikaze#13 11-06-08 23: 38

e un 10,000 euro di budget...:D:D:D:D:D:D

cristian 12-06-08 09: 19

e sono daccordo, ma per quanto riguarda le carene: parafanghi ecc... sapete se posso montarli o adattarli? magari quelli di un orion?

cristian 12-06-08 09: 23

http://img505.imageshack.us/img505/1...2008041rl3.jpg

kamikaze#13 12-06-08 09: 31

mmm il telaio è un classico replica crf,quindi in teoria potresti montare le plastiche della 666,agb34 ecc...pero devi cambiare serbatoio anche perche gli attacchi delle carene stanno li...

kamikaze#13 12-06-08 09: 32

ps:dove l'hai presa sta roba?:D:D:D:D

Vazos27# 12-06-08 11: 51

:smt146 fika l'ho visa su dei siti e su ebay varie volte!!!
Però se vuoi un consiglio vendila e cambiala che è meglio...quella è progettata per i bambini:smt150

Vazos27# 12-06-08 11: 51

poi pure lo scarico con l'esansione sul 4 t non se pò vedè

AngiolettoNero 12-06-08 12: 24

Oddea... particolare di estetica... ma per il resto è penosa.
Abbi pazienza... ma meglio le trovi da venderla e te ne prendi una nuova.

kamikaze#13 12-06-08 12: 31

si quoto,poi non andra una cicca con quella marmitta...

cristian 12-06-08 16: 56

il problema è quello, siccome non si vende, ed è ancora nuova, volevo trasformarla.

quindi quel telaio è un 666, ed è uguale ad un 69?

per farla diventare una 69?

potrei anche utilizzare quello che ho, e comprare il resto giusto? (a me per ora interessa l'estetica, per le presatazioni si vedrà, anche perchè dovra usarla mio fratello per iparare)

MattoCross7 12-06-08 17: 31

se vuoi farla come una 69 devi cambiare telaio, ovvero quello perimetrale. Ti consiglio di togliere le carene, cambiare serbatoio e mettere le plastiche di una 666, cosi almeno è migliore, poi ci devi fare tutte le altre modifiche per renderla motardizzata!!!

kamikaze#13 12-06-08 17: 38

il telaio ke hai è un replica crf,per farti dire migliorie dovresti togliere tutte le carene ke ha e farci un a foto e farcela vedere cosi ti diciamo meglio...ste cose so tutte un mistero

Vazos27# 12-06-08 21: 04

scusa ma tu quanto l'hai pagata?

kamikaze#13 13-06-08 00: 10

vai a vede ke alla fine l'ha pagata pure un botto...

Vazos27# 13-06-08 00: 16

E' infatti

kamikaze#13 13-06-08 00: 23

madoooo si e no sta cosa varra 300 euri...pero lavorandoci un po su potresti anche divertirti

Vazos27# 13-06-08 00: 27

si al massim 300€ de + non si vende...caso mai mettila su siti come Subito.it e la vendi in 2 secondi!tanto se poi la vuoi mettere a posto ne spendi sopra altri 600€ e se ti fai i conti con quasi 1000€ (se la vendi) ti ci fai una dream buona e se metti altri 200€ ti ci fai una EVO:sbav:


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