cosa ci posso ancora fare al motore?
 

dopo aver montato sul motore tutto quello che si trova in vendita per aumentate le prestazioni secondo voi cosa mi e' rimasto ancora da fare? (apparte cambiarla che tra l'altro ho gia' fatto) faccio l'elenco delle modifiche
cilindro testa pistone " big bore"
marmitta qualla fatta a forma di serpente che sale e scende
bilella ricavata dal pieno
carburatore 14/14 + filtro e collettore
lamelle in carbonio di spessore 0,30 "la modifica del pacco lamellare con una lamella sola nn mi piace"
idem per le molle frizione piu' dure che nn rendo niente in accellarione e ho subito tolto
i carter motore sono raccordati sul cilindro e lucidati
i rapporti corona/pignone li ho giusti per la pista che vado di solito
pensavo di lavorare su l'anticipo della scintilla candella qualcuno ha provato? e con quali risultati?

metti un monofascia e se vuoi un carbu ancora + grosso...

Manda una mail all'AirFrance e chiedi e gli è rimasto qualche RollsRoyce di un Concorde in disuso
:D

il monofascia e' una idea,ma rende? il carburatore piu' grosso l'ho provato ma dopo averci perso un casino di tempo x carburarlo ho visto che l'unica cosa che era aumentata era il rumore con il gas tutto aperto.

ha ha ha nte io mi acconteterei di un motore polini o bzm scartato per
scarse prestazioni.

col monofascia hai meno attrito col cilindro quindi qualcosa la dovresti guadagnare, ovviamente nn aspettarti di trovarti 13 cv xò...

Vuoi un'idea sulle modifiche che potresti ancora fare?? Dai un'occhiata qui: www.pocketbikesunlimited.com troverai volano alleggerito nuovo kit di accensione, gruppi termici in alluminio monofascia 3 travasi, carburatori a depressione..... La prima volta che ho dato 1 occhiata sono rimasto scioccato. Cmq se vai a vedere su pocketbikepassion c'è anche la chiavetta dell'anticipo che io ho montato e ha donato alla mini + cattiveria e rapidità nel salire di giri.. Tanti la sconsigliano e molti non l'hanno neanche provata, io che non sono x i pregiudizi ed amo sbatterci la testa l'ho comprata e sono rimasto soddisfattissimo! Poi un'altra cosa non ho capito se hai la billea ricavata dal pieno o l'albero completo, se hai l'albero come non detto, se hai solo la biella, fai 1 pensierino sull'albero... Inoltre io ho montato pure il NOS, se guardi su ebay trovi vari kit tra cui uno con il pulsantino elettrico, in fondo al rettilineo i sembrerà che eri ancora a metà gas una volta azionato, neanche di questo acquisto mi sono pentito! Ciao!

Guarda che l'anticipo non è un fatto di pregiudizio, semplicemente c'è il rischio di fare + danni che altro se esageri

ah, una curiosità, esistono bielle ricavate dal pieno?

Che io sappia o te la fai fare artigianale o non so dove se la sia procurata (anche perchè non so che incremento di prestazioni dia la sola biela, probabilmente un fatttore di affidabilità + che altro..), x l'albero ricavato dal pieno ormai lo trovi ovunque...

no, è l'espressione "ricavato dal pieno" che mi incuriosiva
solitamente la si usa per parti in lega di alluminio per esaltarne in qualche modo la fattura, anche se meccanicamente il pezzo è inferiore ad uno stampato o forgiato essendo per fusione
le bielle dovrebbero essere tutte stampate, a meno che i cinesi non dicano la loro anche su quello...
per albero credo intendi dire a spalle piene, non ricavato dal pieno

Si vabbè l'albero a spalle piene credo che abbia le spalle ottenute x fresatura quindi dal pieno, quelli originali sono ottenuti x fusione e si vede chiaramente..

senza una frizione non vai distante....
e potresti anche cambiare marmitta con una di quelle serie (zocchi, tecnigas ecc)

quoto...anche una cinese originale ti bastona se monta una frizione zocchi!!!!:1st: :lol:

Azz non me ne ero mica accorto che non aveva nenache cambiato la frizione!

Ottimo spirito di osservazione! Allora prendeti una bella ZOKKI!!

ma a quanti giri va tarata la zocchi? perche' dopo tutte le modifiche a me sembra che il motore accelleri sempre gradualmente senza avere un punto di coppia :(

io ce l'ho a 5000, peso 50 kg. forse a 4800 va bene ;)

grazie sks, le molle usi le gialle giusto?

yes, molle gialle ;) attacco ottimo, non slitta niente!!! ce l'ho su da parekki mesi, e nn l'ho più regolata!!! insomma consumo 0!!! con diversi mesi intendo oltre 6...

mi avete convinto la prendo! tanto euro + euro -rimango sempre lo stesso povero e la mini + pezzi ci monto e meno va