Questa e' la mia MK Cina 2008
 

http://img147.imageshack.us/img147/2310/imag0023vh7.jpgPer ora e' in Work in progress, ho modificato le pedane, la carena, ho fatto un travaso nel cilindro, tra poco montero' una jet pro, carburatore dell'orto da 16, e sopratutto le gomme slik. Ma secondo voi, che versione e' questa che ho io? pensavo una mk5 ma nn ne sono piu sicuro.

mk5 sicuro non è, perchè la mk5 ha le forcelle con i piedini rinforzati.

mmm non lo so...in realtà sembra una moto 1 po ibrida..il telaio per certi punti è simile alle mk2...ma il forcellone fatto così personalment enon l'ho mai visto...insomma..le solite cinesate:1st:

Un altra foto.
http://img210.imageshack.us/img210/2404/imag0022dt4.jpg

ke brutta quella doppia marmitta:1st:, scherzi a parte..carina la moto dai...ma questo è mica il modello con l'avviamento elettrico?

cmq a vedere anche dalla seconda foto...sembrerebbe quasi un telaio mk2 solo rivisto in alcuni punti....

Ciao Ste, nn ha la avviamento elettrico, cmq hai ragione, penso anke io come te che sia un mk2 con telaio irrobustito o ibrida. Il doppio scarico? hehe una chicca, a me piace, infatti a costo di perdere mezzo cavallo e un asino, adatto la pancia della jet pro a questi due finali.:si:

carina...:si: inanzitutto cambia le gomme e poi mi sebra
che l'anteriore sia montato al contrario......:smt132

carina

<Cambia marmitta!>

quelle marmitte li non valgono

sono belle ma non valgono mettu su unan resing

Si avete ragione, questo tipo di marmitta nn e molto buona per avere delle prestazioni, perche' lo strozzamento finale che divide in due le uscite, rende meno, pero' e' veramente special tuning cosi, ripeto a costo di perdere qualkosa, adatterei volentieri una pancia jet pro a questi terminali. Per quanto rigurda il modello, spulciando in questo sito dove sono elencati i modelli mk, la piu simile e' la mk3, ma la mia a il forcellone di qualke grado inclinato in basso, con rispettivo spostamento dei pesi sul anteriore.

ciao corsaro se vuoi ho quello che fa per te!!comunque bella moto! hai un pm!

Prima di tutto leva il cavalletto se no alla prima curva ti accappotti!!!:smt146
Comunque carina!

carina , sono molto belle quelle pedaline , dove le hai prese?

Le pedaline sono di un suzuki rgv gamma 250, se toccano per terra oltre a ripiegarsi, hanno una specie di sfera sotto.

:smt127:smt127:smt127:smt146

Taglia Il Cavalletto Che Ti Ammazzi E Non Serve A Nulla

Quoto, meglio toglierlo...:si:
Cmq il doppio scarico da qualcosa in più alla tua cinesina, davvero molto particolare!:si:

Lo scarico è carinissimo esteticamente.......ma purtroppo in pista serve a poco... :cool:
Il cavalletto TOGLILO subito x l'amor di Dio.....sennò fai uno di quei voli.............

Sicuro ke le pedaline nn siano tr lunghe? se in piega toccano d'accordo ke tendono a chiudersi...ma il piede?? :smt132

cmq l'importante è ke ci stai bene!!

PS.molto carina la moto! mi piace l'idea della quasi completa carenatura.....ma se ci devi mettere le mani nn è scomoda sempre da togliere?? io faccio senza scudo sotto......dopo un giorno in pista a montarlo...smontarlo...montarlo.....smontarlo..... ....... VIA VIA VIA!!
:smt150

Raga Raga! Il cavalletto l'ho messo solo per fare le foto, cosi da farvi vedere ancke l'assetto della mini, ovviamente in pista lo tolgo hehe, le pedane sporgono un po di piu delle normali pedaline ma tipo mezzo centimetro nn di piu', io sto comodissimo con queste pedane e per me stare il piu comodo possibbile, e' avere piu agilita', se piego troppo al massimo strusciano per terra, un po di scintille, ma nn si inpuntano e nn ti fanno cadere. La carena lo tagliata per renderla piu stretta possibile, ora devo alzare il cupolino perche anke se ho creato spazzio per le manopole nn e ankora sufficente, ieri ho montato il 15/15 del orto, buono direi, manca solo la pancia marmitta, volendo potrei mettere quella del gamma, ma credo sia trp esaerata. A giorni nuove foto!