PMT controllo usura
 

Allora ragazzi per meglio controllare l'usura dei nostri pneumatici sarebbe utile sapere la profondità dei fori sulle T41 appena uscite di fabbrica....così da poter calcolare quanto e come la gomma si consuma!!!!

qualcuno dice 3,5mm , altri 3,2, ma con certezza????e poi c'è differenza di profondità tra i buchi contrali e laterali della posteriore quando è nuova??

ciao e grazie!!

Io ho appena finito di montarne un treno nuovo, sia i fori centrali che quelli laterali misurano 3.2mm.

grazie mille caspita grazie...
credo sia lo stesso per la gomma antreiore!!??

Stessa misura!!!! Ciao!

e la gomma è finita quando i fori scompaiono o prima??grazie...

quando i fori scompaiono sei alla tela, poco prima ancora c'è un velo di gomma ma tiene veramente poco

L'usura di una gomma non si vede dalla profondità dei fori, ma dalla curva del bordo della gomma. Quando comincia ad esserci una curva molto accentuata, la gomma non tiene più. I fori non servono a niente.

e allora che ci stanno a fare?????;)

Per quelli che vanno forte solo in rettilineo ma che in curva sono piantati.:lol: :lol:
Ma l'usura di una gomma si vede dal bordo.;)

allora mesà che già quando da 3,2 mm ne rimane 1 solo sono da cambiare!!!
perche inizia a cambiare forma!!!
gli vengono tipo 2 alette ai lati!! non è+una curva perfetta!!!

Le alette ai lati sono il segno dell'usura.
Più sono accentuate, più la gomma non tiene. ;)

http://img297.imageshack.us/img297/4258/dscn20470er.jpg (foto presa in prestito da nose)

questa ha ancora i buchi ma è bell'e buona da buttare(a parte lo spacco)

bè gia le pmt quando sono al 50% tengono molto meno...

anche voi la coltellata a metà,ce pure sulle nostre rear ma non ho capito il motivo:(
edit cmqe dipende dalla guida e dalla pressione che uno tiene..,io non ho la buca e i fori stanno via via abbassandosi omogeneamente...

non è nulla di preokkupante..9 su 10 l'hanno..:asd:

Quoto alla stragrande! guardate l'uscita dopo che fine che ha fatto in un solo pome :D

http://img468.imageshack.us/img468/1020/dscn21158ey.jpg

dalla foto non si nota ma è completamente sgonfia e stallonata :1st:

ho capito ragazzi , io finche non vedo la tela non le cambio!!! anche se hanno molta curvatura ai bordi!!

è il discorso che faccio io... però ti assicuro che curvare a destra con quella gomma è stata un'impresa :sisi: io ho dovuto alzare di brutto la pressione per farla saltellare meno... poi il tipo della pista mi ha detto che mi è andata bene che si è aperta proprio alla fine della sessione (praticamente perdeva pochissimo e sono rientrato ai box appena non la tenevo più) perchè in settimana a uno gli si è squarciata in fondo al rettilineo e ha fatto un volo allucinante :look: manomale che non si è fatto nulla di grave, solo un paio di botte qua e la :sisi: ora io quando vedo che è messa male la cambio subito con una nuova :si:

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