Rumoraccio Al Minimo Aiuto!!!!
 

Ciao ragazzi,
ho preso da poco una dream 77 150 tsunami, bellissima moto ha un motore che va da dio e la moto in complessivo va veramente bene.... MA.... quando la moto sta al minimo fa un rumore brutto come se stacca la corrente per un attimo e si sente tipo uno sfiato, a volte si spenge anche il motore. l'unica mia conclusione è che sia il rotore modificato ma sicuramente sbaglio.
secondo voi è normale o devo smontarla?

non sono un esperto, sicuramente qualcuno ti aiuterà...ma se posti un video è meglio!

la butto li...minimo irregolare, batte in testa, gioco valvole, magra...

forse magra si.... quando vado a scalare marcia in freno motore scoppietta un po però non capisco perchè quel rumore comunque al più presto metto un video così si capisce meglio.
grazie

Tranquillo, ad occhio dovrebbe essere tutto normale, l'irregolarità al minimo dipende dal fatto che il tuo motore ha il rotore interno alleggerito. Il rotore è una componente che da prestazioni, ma di contro bisogna pagare lo scotto di un avere il motore un po' più scorbutico rispetto all'originale, sopratutto al minimo

Se ti fa fiammate dallo scarico potrebbe essere un po' magra di carburazione, magari dai un occhio alla candela per vedere di che colore è:
- Nocciola: tutto ok
- Nera: Carburazione Grassa
- Bianca: Carburazione Magra

Se puoi postaci qualche foto del mezzo

Se ti scoppietta in scalata col freno motore è sicuramente magra di getto del minimo!!!
Prova ad abbassare di una tacca lo spillo.

grazie adesso faccio dei test e poi vi dico...
in pomeriggio mando delle foto.

Ecco la foto di ieri a torricola



http://img329.imageshack.us/img329/8...4795di7.th.jpg

dal colore blu della marmitta direi che stai girando con carburazione magra, ti consiglio di ingrassarla un po'

non può essere la pellicola ke si è liquefatta???????

eh si...è troppo blu!

cmq bella foto, il casco stupendo...ce l'ha pure un mio amico.

non ho capito perchè è diventata blu la marmitta (la pellicola non c'è quindi la escludo) se è magra di solito fa questo lavoro

si perchè il motore scalda molto quando è magro...complimenti per l'acquisto è la evo?come va come moto?

non è la evo...ma la base tsunami! cmq ottima

no ha ragione mattia è la base ma ti assicuro che va da dio... devo soltanto settarla meglio di sospensioni e pressione gomme e sono sicuro che scende un altro secondo..:1st:

sanny, secondo me è da ingrassare un po', prova ad alzare lo spillo, mentre la vite della carburazione da tutta chiusa aprila di un giro/un giro e mezzo.

quello già l'ho fatto ma la moto è ancora magra (vedi marmitta). ho alzato anche lo spillo ma poi quando ho rimontato il carburatore la moto nono andava bene(si affogava) e quandi l'ho rimesso al posto suo. pensavo di cambiare getto con uno più grande che ne pensate? di originale monta il 110 pensavo di mettere un 115 o un120

110 è perfetto, la vite della carburazione prova a chiuderla tutta e svitarla solo di un giro.

Se dici che affoga direi che ci sei quasi come carburazione, si tratta solo di trovare una posizione intermedia tra le due

adesso vado acambiare olio alle forche e provo a fare come dici tu poi ti dico

così a spanne da come lo descrivi (però bisognerebbe ascoltarlo), sono le valvole puntate se te lo fa solo al minimo, con motore caldo o freddo?. controlla con lo spessorimetro

la carburazione del getto max non influisce sul motore a min

rileggendo con attenzione mi sbilancio e ti dico che è la valvola di aspirazione puntata