cuscinetto incastrato sull'albero e distanziale motore
 

Ieri pomeriggio ho dovuto riaprire i carter per sostituire le guarnizioni che aspiravano non riuscivano a tenere(doppio minimo evidente).

il problema e che un cuscinetto(qll lato volano) è rimasto sull'albero e non sò come toglierlo.Ho provato a scandarlo (è diventato blu!) ma di non si è mosso di un mm

La mia giornata in pista si è conclusa con la perdita del supporto motore che fissa la testa al telaio.recuperare una barretta filettata non è un problema,ma sapete dirmi la misura del distanziale?

Ps:per togliere le guarnizioni ho usato una spatolina ma in alcuni punti il carter non è pulitissimo,infatti presenatano delle macchie nere,va bene o devo eliminare anche qll?e con cosa?

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ieri ho comperato i cuscinetti originali polini vanno bene???

io per pulire le macchie nere di cui parli ho usato il flessibile con una spazzola d'ottone, è tornato nuovo.:si:

anche se ci sono le macchie si se qll specie di ruvidità.

provo a pulirli con la benzina prima di ripurli

per il cuscinetto io ho scaldato solo la parte esterna(ovvero qll che s'incastra sul carter) confidando nella dilatazione,ma a qnt pare ho datto male.Proverò a scaldare anche la parte calettata all'albero.

PS:dopo aver richiuso i carter,i paraoli li devo spingere + in fondo possibile?perchè ho notato che uno era di traverso.

proverò,grazie

prova con il dremel e la spazzola con le setole non di metallo...non rischi di rigare niente

intendi qll con le spazzole di color nero(a me sembrano di plastica)

senza nessun prodotto?

io montarei i paraoli prima dei cuscinetti ma quando vado a scaldare mi si sciolgono.

quindi mi convinene montare prima i cuscinetti,poi metto i paraoli e poi chiudo,giusto?

per pulire basta una piccola spatolina quelle tipo pittore ma piccola e il diluente nitro pulisci subito e non rovini niente ,se vi fate la guarnizioni in casa con la carta come faccio io o se sono di carta tipo secca rigide per capire bagnatele con un pelo d'olio per ammorbidirle perchè sono dure ed è facile che come le monti si spezzino

si,ho usato qll spatolina ma le macchie nere non le ho mandate via perchè non ho usato un solvente.



PS:ieri ho comperato il supporto originale,dite che il distanziale vada bene?

I cuscinetti polini vanno bene, i paroli vanno quelli bzm. Per il paraolio, lo monti per ultimo e devi schiacciarlo fino in fondo dopo averlo bene oliato, ti puoi aiutare con una chiave a tubo della misura giusta per metterlo bene.

Per il cuscinetto bloccato sull'albero scaldarlo è inutile perchè l'albero e la ghiera interna del cuscinetto sono dello stesso materiale e si dilatano allo stesso modo; anzi scaldandolo li saldi solo tra di loro. Prova a toglierlo con un estrattore e svitol.

I bordi del carter devono essere il più puliti possibile ma non usare spazzole perchè raschiano via materiale creando delle righe da cui può filtrare l'aria. Quando richiudi mi raccomando olia tutte le guarnizioni con olio miscela.

ma infilare albero e cuscinetto nel freezer??

ma sai che nn ci avevo pensato? magari dopo provo

:shock:

Ma davvero o è una battuta?

occhio allo sbalzo termico visto l'alluminio cinese se li tiri fuori dal freezer a -10 e poi vai al caldo credo scoppino poi se gli dai qualche colpo per infilare il cuscinetto allora è sicuro con il freddo il materiale si irrigidisce non si ammorbidisce io te lo dico per esperienza sui martelloni degli escavatori e sono punte temprate non cinesi ,ma sai quante ne spezzano d'inverno a causa dello sbalzo termico

Mi era capitata una cosa simile sull'albero dello scooter e avevo risolto cosi:

- chiudi l'albero in morsa ben stretto, però usa uno spessore in alluminio per evitare che le "griffe" della morsa segnino l'albero

- procurati uno scalpellino abbastanza fine e un martello

- tira un paio di mazzate tra esterno cuscinetto e albero, finchè non si solleva di 5-6mm

- prendi i ferri per smontare le gomme e fai leva da 2 parti contemporaneamente..

- sfila il cuscinetto e ripulisci le eventuali scalfiture.

Io ho sempre risolto così, mai un danno... se proprio rimane il segnetto gli dai una passata con la carta vetro bagnata da 400 e via..

+

hehehe l'albero cinese è in pensione oramai da qlc mese....ora monto il bzm a spalle piene(argento)