Cambio Viteria
 

Leggo spesso in differenti discussione che una delle prime cose da fare una volta presa una PIT BIKE (di provenienza cinese) è quella di cambiarle tutta la viteria...

Sapete dove posso trovare le scatolette contenenti già tutte le viti necessarie x questo lavoro? (Intendo quelle in ergal colorato che vendono già per le moto + grandicelle)

Oppure devo acquistare vite per vite?

Mi indichereste qualche shop?

Ciao e Grazie

devi smontare le viti e portati i campioni..vai in un negozio di moto e prendile in ergal rosso,blu,oro come ti pare!!

Ah così brutalmente...

Infatti pensavo che fosse così.

Ma magari c'erano già dei kit predisposti XD

Grazie

Ma per tutta la viteria intendete proprio tutta? cioè a partire dalla ciclista fino al motore?

In ergal!?!?!?
Ma tieniti via i soldi... vai con i campioni in ferramenta... e già che ci sei prenditi una bomboletta colorata se proprio le vuoi blu o rosse o oro. ;)

Ma quindi, quello che consigliate, è solo di sostituire le viti originali con altre (che siano in acciaio o ergal nn fa differenza quindi)...

basta che nn si mantengano quelle originali. giusto?

Se è così allora mi si ridimensiona il preventivo, pensavo di spendere un sacco per le viti, invece se vado dal ferramenta le pago poco niente.

CIao

Certo... prendi delle viti serie... e magari già che ci sei comprati un frenafiletti medio... e mettilo su tutte le viti.
Mi raccomando medio, e non duro.. .altrimenti non la smonti più!

Dico la mia...

Ergal le fanno solo per finiture moto o ferma carene..
Quelle del telaio/ciclistica sono al max zincate e cmq in ferro con durezza differente al max 12.9 (molto spesso 12.9 non le trove zincate ma fa niente)...
Se proprio ne vuoi montere qlke in ergal sono quelle delle leve frizia e freno ant..
Per il frena filetti o loctite senz'altro media e al max "io" la metterei solo nelle vite che tengono i dischi e alla fine dei mozzi ma non nelle altre...

...sennò poi bestemmi a toglierle.... :D:D:D

...ti giochi il paradiso...

quoto, l'ergal lascialo ai malati del tuning, non serve ad una mazza e costa, non stare neanche ad impazzire con l'acciaio ad alta resistenza, delle buone viti zincate vanno più che bene. per i supporti motore se hai telaio perimetrale, prendi una barra filettata la tagli a misura e ci metti 2 dadi autobloccanti.

lascia perdere l'ergal..l'ergal è per i "bulletti" tutto apparire e niente di fatto..non puoi cambiarmi i supporti motore con viti in ergal!!perdi il motore prima ancora di accenderlo!!:doh:cmq,apparte tutto, si pultroppo devi fare vite per vite in bulloneria se puoi o se no dal ferramenta e..vite per vite, parli con il negoziante spiegando la funzione di quella precisa vite..prendi viti di qualità migliore per le parti + soggette a vibrazione, supporto motore, riser manubrio ecc. viti normali per le carene e quant'altro!

io invece ho una domanda....
ma se le viti non si svitano che si fa?
ho le viti a croce dei dischi anteriori cotte insieme al cerchio..pre giunta hanno la testa a croce.
NON SI SVITANOOOOOO

Saldaci una vite sopra e svita ;)

Se non escono non c'è bisogno di toglierle... vanno già bene... :P

trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrapanaleeeeeeeeeee! !!!!!! :D:D:D

Fai come fanno i meccanici quanto smontano i dischi dei freni che hanno i bulloni cotti...

- prendi un un martello con la testa dura (non di quelli con la testa "morbida")
- prendi con la mano sinistra il cacciavite come fosse un pugnale e mettilo nella vite (la punta tienila verso l'esterno)
- ora con la destra usa il martello sulla testa del cacciavite
(ogni volta che picchi sul cacciavite tenta di svitare la vite girando il polso verso di te)

Provare per credere

CIao

Quto io ho fatto cosi..!!!:smt150:rotfl:
Ma come me tutte i meccanici...

martella e fai dei solchetti poi sviti..

Unica che le viti da sostituire hanno un filetto particolare e non le trovi da nessuna comune ferramenta..
Fai riferimento a Crsitian di Mobster o a me..