pit bike grippato
 

raga mi hanno diciamo quasi regalato 1 pit bike solo ke e grippato monta 1 jialing 107 sembra si puo rettificare o devo cambiare blokko?

ormai un motore 140 buono sta sulle 300 uno usato a 150...cambialo a sto punto

io se vuoi sto vendendo un blocco loncin a 100 euro spedito....

si nfatti

vabbeh ma io dovrei usarlo x fare 1 km al gg XD x adare da casa mia a qll di mia nonna x poi tornare!ed e 1 stradina di campagna!nn vorrei spendere gia 100€ xke dovrei prendere tutto l'impianto frenante post ke ho gia ordinato leveraggi ecc ecc...con 60€ la rettifica dovrei cavarmela!ke dite?

wide io sarei interessato al motore loncin quanto è!?!??!

ma esistono i messagi pivati...:mann:

Guarda... solo per aprirtelo e chiuderlo un motore simile un meccanico ti va a chiedere 50€, più l'eventuale rettifica e la sostituzione del pistone a 150/200€ ci arrivi senza accorgertene... se non hai 300€ per un motorello serio, con 200e ti prendi un 125 nuovo DUCAR.

Quoto .. .con gli stessi soldi puoi comprarti un buon motore magari anche più potente ...

grippato non penso propio........mai visto un motore delle pit grippato
Sicuramente sarà l'avviamento ke non và

ma perchè un motore per pit non potrebbe grippare??

alr x smontarlo gia ci ho pensato..anke a rimontarmo non e ke e ho 1 problema lavoro in 1 officina xcio tt gratis ihih la canna e abbastanza segnata...anke il pistone

Conosco uno in grado di scamiciare un blocco e rincamiciarlo con una sezione maggiore... ;)
Cambi poi pistone e hai un super motore. ;)

ineffettigrippare un motore del genere è mooolto difficile

mi sa ke lo hanno grippato senza olio...bo..io lo ho comprato cosi cmq ho trovato lo stesso gruppo del mio a 25€ spedito:)cosi risolvo tutto con poko

Grande!
PS: grippare è facile se uno per fare il figo tiene la moto magra... fa si dei bei scoppi... ma poi ciao ciao!

secondo me cosi non grippa...potrebbe consumare le sfascie del pistone con la conseguenza ke il motore brucerà più olio e il cilindro si graffia del tutto
Poi non so....alla fine la benzina è la minima parte ke serve a raffreddare il cilindro
Certo rischi di compromettere le prestazioni del motore...cmq molti nelle gare smagriscono al massimo la carburazione x andar più forte!!!Però parlo di gente ke cambia un motore a gara;)

non ho ben capito il tuo discorso cali....
Cmq diciamo che per concezione i nostri motori son dei muletti. Nostri.... io ormai non ce l'ho + accidenti! :D cmq.. :)

grippare si posson grippare. Fare il figo lasciando la carburazione magra mi è nuova!! :D
Bella figata! E' il modo perfetto x grippare :D
Però discorso carburazione a parte, sono i materiali dei motori cina che fan cagare. E' + facile grippare xkè ti si rompe qualcosa!

ed il discorso che fai te cali, bruciando la miscela aria/benza con troppa aria si sfanno fasce, pistone e canna. Che anche se il motore continua a funzionare, certo bene non gli fa! Perde compressione, mangia olio e alla fine grippa proprio x usura....

Un bel motore honda di questo tipo sì che è quasi indistruttibile. crf50! :D

Poi dipende anche dall'uso che ne fai. Se lo scanni un motore cinese te lo fotti anche in 1 gara come hai detto te...
Ma anche un jap putènt che è ottimo, ma ultraspinto, necessita di manutenzione assurda e scoppia con facilità!
Magari da nuovo ce ne fai 3 di gare senza toccarlo. Però possibile che se non ci fai nulla poi scoppia alla 3°. :D

è proprio questa la rosicata...:mann:

Li conosco invece...
Guarda che sfiammate che fa! FICHISSIMO!!! -> dice...