piastre pedane molto particolari!!!
 

ragazzi dopo un bel po di tempo che le ho montate sulla mia mini e quella del cincillà ora vi presento delle piastre pedane per C1-C2 rivoluzionarie....
in apparenza possono sembrare normali:
http://img363.imageshack.us/img363/1...oteo525cn5.jpg
ma in realtà hanno una particolarità che le rendono comodissime per i cambi frizione, settaggi frizione e quant'altro.....
http://img152.imageshack.us/img152/8...oteo526ar0.jpg
testate da me e il mio socio per un annetto e di cadute ne abbiamo fatte!!! se ci sono un po di richieste potrei anche pensare di produrle per voi C1isti!!!! ovviamente a prezzi molto vantaggiosi, non è mio intento fare di una passione un business

complimenti! ottima idea! :si:

grazie mille, devo dire che oggi ho avuto per la prima volta problemi alla trasmissione e senza dover smontare nulla ho sempicemente alzato la pedana, sistemato il carter frizione e via.... senza sbattimenti!!!

Quoto!

Grande idea Resa...
La copio subito in vista del wlb...:rotfl:
A parte gli scherzi, non si apre mentre vai? Oppure c'è un modo per fissarla-farla star chiusa??

bella trovataaaa.........sai che sbatti togliere sempre la pedana!Ottimo lavoro :si:

ma non c'è tipo un fermo che le tiene sempre chiuse?
cioè mica sventolano verò?

allora praticamente la pedana è impossibile che si alzi e che sventoli in quanto oltre alla forza di gravità c'è da considerare anche la forza verso il basso del piede.... posso assicurare, e anche i ragazzi dello scarliga team che le hanno pure loro, che sono molto funzionali!!! la mia idea spero con tutto il cuore possa servire come spunto a qualcuno, a me stanno facendo la differenza, sia come comodita che come praticità, perchè basta alzare la piastra e lavorare su frizione o su volano.... guardate la foto che ho in firma, scattata dal mitico weeling domenica al wlb in cui gareggiavo con le piastre by resa(io)!!!

ottima soluzione! :si: per curiosità hai mai provato quelle avanzate? se si, c'è molta differenza?

concordo con tutti per la splendida idea ma l'unico dubbio è quello... cioè nel momento sciagurato che la moto scivola la pedano non si appunta per terra?
cmq ottima intuizione :1st:

mah ti posso assicurare che di cadute io ne ho fatte, la comodità di avere delle piastre così sta anche nella caduta, con la cerniera si evita che la piastra di deformi e si pieghi, evita che la pedana poggiapiede faccia da perno e ribalti la minimoto, con la cerniera la minimoto striscia e basta perchè una volta che entra in contatto con l'asfalto si alza!!!
ringrazio tutti per i complimenti, sono contento che un idea che ho avuto e ho realizzato possa essere di spunto anche per qualcun altro!!!

ora sto pensando di farle anche per la dm però con qualche accorgimento in piu!!!:1st::smt124

pedane avanzate le avevo fatte sempre con il mio metodo però mi sono accorto che non mi ci trovavo, sai la C1 ha una seduta molto comoda, invece al mio socio cincillà risultano piu comode le avanzate! va un po a stile di guida! però il mio consiglio è quello di provare varie soluzioni e poi decidere quella piu redditizia!!! ah dimenticavo, non so se avete notato ma sono pedane anche mooolto piu alte delle solite C1, addirittura le originali blata ce le hanno sotto il carter frizione....... beh ho copiato la distanza dalla sella in altezza e in lunghezza da grc!

hahhahah!!comode

ma in curva non si apre dalla parte che stai curvando??? comunque un'ottimissima idea :si:

infatti ho visto, ero curioso perchè cosi riuscirei a piegare di piu..sotto il carter sono scomode, io le ho messe piu avanti..pero sono bassine..

prova a metterle piu alte, tanto con un po di manualità e un buon acciaio inox 5mm le fai anche te!!

devo pensare come fare con la staffa perchè ora sono attaccate sotto con 2 distanziali e basta,,faro un po di prove..grazie:si:

di niente, se vuoi provare le mie visto che sei di anche di zona, per me non ci sono problemi, al max qualche idea te la posso anche dare!

Pensa che un mio socio ha un mezzo (inquantificabile, per me è una DMB Extra) che aveva le pedane avanzate, solo che i china gliele hanno montate al contrario (la destra a sinistra e viceversa). Per questo motivo le sue pedane sono "arretrate" e non avenzate... le ho provate e non sono poi cosi scomode...
Alla fine credo che sia abitudine.

si penso che sia una questione di abitudine ma anche di impatto iniziale, se non ti ci trovi subito dubito è meglio cambiare....