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top 07-05-08 15: 41

domandina veloce reverse
 
nella bustina cn tt i paraoli x la reverse c'è anche un tondo di ferro ma nn riesco a capire dv va messo!

x8xdamyx6x 07-05-08 15: 46

tondo di ferro?....sei sikuro ke nn è il paraolio ke va dentro la campana della frizione?piuttosto piccolino...:smt132

top 07-05-08 15: 56

è questo
http://img360.imageshack.us/img360/2...gineyx2.th.jpg

top 07-05-08 16: 25

nessuno sa niente??visto che ci sn vi faccio un altra domanda...ma il paraolio(quello più grande)che va sul carterino della trasimissione da che lato va montato??semplificando le scritte sopra devono rimane visibili dall'estreno giusto e la molletta deve andare a battere sulla sede!!!

miniucciolo 07-05-08 17: 14

I paraolio vanno montati con la molla verso l'interno...
Quell'anello va montato prima del paraolio grande del carterino piccolo con il foro rivolto verso il basso...
Guarda queste foto e capirai
http://www.minimotopoint.com/product...roducts_id=507
ciao!

top 07-05-08 20: 33

nn ti vorrei contraddire ma nella foto sembra che sia messo prima il paraolio e poi messo l'anello

top 08-05-08 00: 47

speriamo che qualche guru del reverse domani mattina mi risponda

tony79 08-05-08 01: 22

Ha ragione minicucciolo, sembra strano ma quella ranella viene posta prima del paraolio della campana, ovvero l'ordine di montaggio e' il seguente
1 Carter
2 ranella di metallo
3 paraolio
4 campana
Spero di esser chiaro nella spiegazione ok :si: quella rondella serve a proteggere il paraolio dall'ingranaggio posto all'interno del carter

top 08-05-08 14: 05

grazie mille!quindi lo devo inserire prima del paraolio e nel verso in cui ho fatto la foto giusto??

top 08-05-08 15: 17

ragazzi ho fatto una prova mettendo l'anello e poi il paraolio(vecchio) ho rimonatato tt e ho fatto girare la campana ma xò si sente che struscia sull'anello???bho....ma se nn la metto nn è uguale,tanto nemmeno sugli esplosi è riportata!

NoPlaceToHide 08-05-08 15: 21

noi nn l'abbiamo messo perchè quella è roba italiana se poi lo accoppi con i carter cinesi non ti ritrovi con le misure ed è problemi che si spessora tutto troppo e ti tocca...noi non l'abbiamo messo e va tutto liscio liscio...

top 08-05-08 17: 37

farò così!grazie a tt x le info

top 08-05-08 20: 07

cioè ragazzi nn ce la faccio piu!ho messo il nuovo paraolio, ho rimesso il carterino,messo rondella,gabbia a rulli campana paraolio piccolo,chiavetta sull'albero,piattello e dado.....e indovinate un pò che succede???si blocca tt...la campana e la frizza girano insieme!ho provato a levare anche la rondella dietro la gabbia a rulli ma fa lo stesso!vi prego aiutatemi xche la mia mini rischia di cadere di sotto dal 5 piano!

miik 08-05-08 20: 48

ciao Top ,.... in questi giorni ho cambiato l'albero motore mettendo un p....i spalle blu l'unica cosa che anche a me si bloccava la campana con la frizione ... sembra che ho risolto mettendo una ranella meno spessa oppure togliendola .... guarda che la rondella grande di metallo quella con il buchino non va' messa a meno che non metti il carterino originale p....i

top 08-05-08 21: 01

ciao!ma tu l'hai messo il paraolio piccolo tra campana e piattello??xche ho sentito dire che la campana cinesa ce l'ha già di suo un paraolio!!tu ne sai qualcosa??

NoPlaceToHide 09-05-08 08: 32

prendi una campana polini....quella cina è ignobile

top 09-05-08 14: 23

ma poi un altra cosa!ma il paraolio piccolo va messo cm spessore tra campana e frizione??xche leggo in giro che si deve levare il paraolio che c'è nella campana...ma da quanto ne so io quello nn si toglie giusto?che casino ragà sto impazzendo

miik 09-05-08 22: 21

ciao ... il paraolio della campana si toglie e si sostituisce con quello p....i .... e non fa' da spessore ma deve andare dentro la campana ....oggi ho montato il motore sulla mini e l'ho messa in moto tutto bene .... poi per riaccenderla si e' rotto l'ingranaggio dell'avviamento .... mi seggo sulla mini stringo il tappo della benzina e si rompe il serbatoio ... e ma che c...o ...mesa' che domani non ce vado a torricola

top 10-05-08 02: 21

a chi lo dici è una vita che voglio andare a girare!!!scusa se ti faccio duemila domande stupide ma io nn è che ci capisco tanto!!allora ho sostituito il paraolio della campana ma quello vecchio era messo a filo del bordo invece ho notato che può scendere fino ad un piccolo gradino!secondo te dv è meglio farlo arrivare??spero che nelle possime procedure potrò contare su di te visto che tanto nn me ne vabbene una!!!

miik 10-05-08 08: 30

ciao ... be' io l'ho messo come il vecchio paraolio e cioe' a filo ....
ma tu di quale zona di roma sei ..... magari ti do' un'occhiata al motore...


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