50cc che non va?!?!?
 

Ciao a tutti,

ho la seguente configurazione:

- gruppo termico 50cc bzm su blocco bzm
- albero motore originale(placche grigie)
- testa originale (grigia)
- carburatore 18 phbg
- corona 68, pignone 6
- lamelle originali
- marmitta originale (quella per 40cc)

io peso 70kg e la moto va ma non è mica un mostro. Infatti non mi si presenta mai il problema di tenerla giù perchè non è cosi potente, come mai?

ciao a quanto è tarata la frizia ????

E lo squish a quanto è?

frizione 2 masse zocchi gold tarata a 8400

hai il giusto volano?
perchè mi sembra che quello cinese sia ritardato di un pò di gradi..
a me lo avevano venduto così ed il motore non andava una cippa,
il vecchio 40 malossi che avevo andava mille volte di più, poi appena messo il volano polini(ho i carter polini)ha cambiato drasticamente erogazione

come si misura lo squish?

bè, se pesi 70 Kg è un pò bassina, prova a metterla a 8800-8900

stesso mio problema,predevo paga dai 40 cc e fai conto che io peso molto poco.

la minimoto è una dm italianissima, non ci sono parti cinesi

8800/8900 brucio la frizione

heavy te come hai risolto?

mettendo un pezzetto di stagno da 1mm dentro al foro della candela, parallelamente allo spinotto, poi fai girare l'avviamento facendo salire il pistone per 2-3 volte,fino al PMS e facendo schiacciare lo stagno..
misuri lo spessore dello stagno schiacciato e quello è lo squish;)

l'ho dato al massi per farlo vedere anche perchè vibra da far schifo.

ne approfitto per provorvi una cosa fuori da questa discussione, chi viene all'xbike domenica? stiamo organizzando un bel raduno e dovremmo già essere in tanti,credo 12/13 persone. Chi si unisce?

per un 50 8400 la frizia puo anche andar bene...con la stessa configurazione la mia si alza pure con il 6-63...io monto però il bzm rosso

Fermo io la frizione a 2 masse la tengo su 8800/9000,se la tengo sotto 8500 in apertura la moto si siede un po...
Lo squish per fare una cosa giusta sugli 0,45/0,50...

allora facciamo cosi' fai uno squish a 0.38 0.40 max visto che hai il placche grigio poi alza la frizione a 8.800 9.200 max sostituisci le lamelle metti le 0.32 e in ultimo controlla la tua carburazione ppotresti essere molto grasso quindi non riesci ad uscire. Facci sapere:si:

fred te vieni domenica?

stranissimo .....io invece ho quasi quasi il problema inverso.....
con la tua stessa configurazione ( di diverso ho corona 67 e marmitta bzm )
peso un paio di Kg + di te e faccio fatica a tenerla....
la mia frizione è bzm 3 masse con molle blu,
lo squish l'ho lasciato originale a 0.60 (almeno così dicono quando esce dalla casa madre)

io ho lo squish a 0,40 e la mini nn si tiene giu',secondo me dovresti abbassare lo squish alzare la frizia e vedrai che roba!!E poi se hai l'albero a placche grigie dovresti avere + sotto ...quindi ;)